本文目錄一覽：

• 1、達(dá)州西站達(dá)州西站概括
• 2 、從四川達(dá)州運(yùn)煤到廣東湛江請問如何運(yùn)輸,如果火車運(yùn)費(fèi)每噸多少?謝謝了...
• 3
  、達(dá)州有幾個火車站
• 4、達(dá)萬鐵路線介紹?
• 5 、達(dá)州南站達(dá)州南站概述

達(dá)州西站達(dá)州西站概括

1
、達(dá)州西站是川東北地區(qū)重要的交通樞紐之一
，以下是關(guān)于達(dá)州西站的詳細(xì)概括：地理位置：達(dá)州火車西站坐落于四川省達(dá)州市通川區(qū)復(fù)興鎮(zhèn)，具有獨特的地理優(yōu)勢
。英文名稱：DaZhou West Railway Station。

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2、達(dá)州汽車西站是國家一級客運(yùn)站 ，隸屬于達(dá)州運(yùn)輸有限公司 。以下是關(guān)于達(dá)州汽車西站的詳細(xì)介紹：歷史與位置：始建于1958年
，是達(dá)州市最早的汽車站之一
。位于達(dá)州市通川區(qū)朝陽東路669號，地理位置優(yōu)越 ，與達(dá)州火車站相鄰。

3 、達(dá)州汽車西站隸屬于達(dá)州運(yùn)輸（集團(tuán)）有限公司
，作為國家一級客運(yùn)站，始建于1958年 ，是達(dá)州市最早的汽車站之一 。位于達(dá)州市通川區(qū)朝陽東路669號
，與達(dá)州火車站相鄰，地理位置優(yōu)越
。主要提供廣元
、巴中、南充等跨市 、跨區(qū)和位于達(dá)縣鐵山以西方向的班線客運(yùn)服務(wù) ，同時也提供廣東
、福建等超長客運(yùn)和旅游包車服務(wù)。

從四川達(dá)州運(yùn)煤到廣東湛江請問如何運(yùn)輸,如果火車運(yùn)費(fèi)每噸多少?謝謝了...

1、從四川達(dá)州運(yùn)煤到廣東湛江
，鐵路運(yùn)輸是較為經(jīng)濟(jì)的選擇 。根據(jù)鐵路貨物運(yùn)價率表，煤炭屬于2類貨物 ，適用運(yùn)價號為2，基價1為80元/噸
，基價2為0.0432元/噸公里
。假設(shè)運(yùn)輸距離為2000公里，則每噸煤炭的運(yùn)費(fèi)為80+0.0432×2000=860元。具體運(yùn)費(fèi)計算方法如下：整車貨物每噸運(yùn)價=基價1+基價2×運(yùn)價公里 。

2 、沒有直達(dá)的 ，需要長沙中轉(zhuǎn)
，要三十多個小時，硬座票價300不到
。

3、肯定是湛江好 ，湛江在全國排80名左右。2015人均GDP
，湛江33847，增長8% ，達(dá)州人均GDP24423
，增長1%. 。

達(dá)州有幾個火車站

達(dá)州一共有八個火車站，分別是：萬源站 ，位于萬源市太平鎮(zhèn)秦川大道。宣漢站
，位于宣漢縣210國道
。達(dá)州火車站，位于達(dá)州市通川區(qū)朝陽西路94號。渠縣站 ，位于渠縣634鄉(xiāng)道 。土溪站，位于土溪鎮(zhèn)先鋒村二組公園路93號
。開江站
，位于開江縣任市鎮(zhèn)102省道。石梯站，位于達(dá)川區(qū)石梯鎮(zhèn) 。三匯鎮(zhèn)站 ，位于渠縣三匯鎮(zhèn)
。

達(dá)州有5個火車站。達(dá)州的火車站包括達(dá)州站
、達(dá)州東站、達(dá)州西站 、土溪站和宣漢站 。其中
，達(dá)州站是達(dá)州的主要火車站，承擔(dān)了大量的客運(yùn)和貨運(yùn)任務(wù)
。達(dá)州東站和達(dá)州西站則是輔助站點 ，用于分流和緩解達(dá)州站的運(yùn)輸壓力。土溪站和宣漢站則位于達(dá)州市的周邊地區(qū)
，為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┍憷蔫F路交通服務(wù) 。

不在一起
。達(dá)州火車站只有一個，但汽車站有北站
、南站、西站這3個站 ，二者沒有在一起
，北站在達(dá)州城區(qū)的北部，與達(dá)州市中心醫(yī)院相鄰 ，南站在達(dá)川區(qū)的南外鎮(zhèn)
，而西站在達(dá)州城區(qū)的西部，在通川區(qū)轄區(qū)內(nèi) ，這個站離達(dá)州市火車站最近，走路只需十多分鐘的路程。

達(dá)州火車站有：達(dá)州站 、達(dá)州西站
、達(dá)州南站等 。達(dá)州站 達(dá)州站是達(dá)州地區(qū)最大的鐵路客運(yùn)站
，位于達(dá)州市中心地帶。這里有多條鐵路線路交匯，如襄渝鐵路、達(dá)成鐵路等
。作為歷史悠久的火車站 ，達(dá)州站見證了達(dá)州鐵路交通的快速發(fā)展
，為乘客提供了便捷的乘車體驗。

達(dá)州目前有兩個火車站，分別是達(dá)州火車站和達(dá)州東站 。如果您想要乘坐動車前往成都 ，通?？梢赃x擇D5181次或D5183次
。D5181次列車從達(dá)州出發(fā)的時間是早上7：45
，到達(dá)成都東站的時間是上午10：17。而D5183次列車則是在上午10：59發(fā)車，于下午13：23抵達(dá)成都東站 。

達(dá)州有9個火車站
。這些火車站分別是：萬源站 、宣漢站
、達(dá)州火車站、渠縣站 、開江站
、土溪站、石梯站 、毛壩站、三匯鎮(zhèn)站。這些站點分布在達(dá)州市及其下轄的各縣 ，構(gòu)成了達(dá)州地區(qū)完善的鐵路交通網(wǎng)絡(luò) 。其中
，達(dá)州火車站是達(dá)州的主要鐵路客運(yùn)站，提供多條線路的客運(yùn)服務(wù) ，是進(jìn)出達(dá)州的重要交通樞紐
。

達(dá)萬鐵路線介紹?

達(dá)萬鐵路綜合概述如下：基本信息 開工與運(yùn)營時間：達(dá)萬鐵路于1997年10月31日開工建設(shè)
，2002年10月23日通過初驗并投入臨管運(yùn)營，2004年11月1日正式開始旅客列車服務(wù)。 地位與意義：作為三峽庫區(qū)第一條鐵路 ，達(dá)萬鐵路的開通極大地便利了沿線地區(qū)的交通，特別是為成都至萬州的三峽庫區(qū)旅游提供了便捷的交通方式 。

達(dá)萬鐵路西起襄渝鐵路達(dá)州站襄陽端
，東至重慶市萬州區(qū)，正線全長15077公里；而它地處四川盆地東北邊緣的高山丘陵地帶 ，溝壑縱橫
，地形復(fù)雜多變，工程十分艱巨
。鐵路沿線交通不便 ，多為貧困和不發(fā)達(dá)地區(qū)
，是一條扶貧線。

客運(yùn)線路開通后，沿途設(shè)有7個車站供乘客上下 ，其中包括萬州
、萬州李河、分水 、梁平
、四川開江、四川達(dá)州麻柳鎮(zhèn)以及達(dá)州 。據(jù)相關(guān)行業(yè)消息
，達(dá)萬鐵路的初始客運(yùn)速度大約為每小時60公里，這意味著從萬州到達(dá)州的旅程大約只需要3個小時左右 ，為乘客提供了便捷的交通選擇。

達(dá)州站：位于達(dá)州市
，是成南達(dá)萬高鐵進(jìn)入川東北地區(qū)的重要站點
。 開江站：位于開江縣，為沿線乘客提供高鐵服務(wù)。 萬州站：終點站 ，位于重慶市萬州區(qū)，與多條鐵路干線相連
，形成便捷的鐵路交通網(wǎng)絡(luò) 。線路方案說明 成南達(dá)萬高鐵存在北線 、中線和南線三種方案，不同方案在站點設(shè)置上略有差異
。

年11月1日上午 ，重慶萬州火車站
，彩旗飄揚(yáng)
、鑼鼓喧天。9時40分，當(dāng)5630次車鳴響汽笛駛離該站時 ，標(biāo)志著三峽庫區(qū)第一路———達(dá)萬鐵路正式開行旅客列車 。今后
，成都游客可坐火車直達(dá)萬州暢游三峽庫區(qū)
。8日開始嘗試運(yùn)送旅客。重慶市萬州區(qū)長坪鄉(xiāng)的1000多名三峽外遷移民成了達(dá)萬鐵路的首批客人 。

成都至達(dá)州至萬州鐵路位于四川省和重慶市境內(nèi)，線路西起四川省成都市 ，向東經(jīng)資陽市、遂寧市 、南充市
、達(dá)州市、重慶市開州區(qū)
，終至重慶市萬州區(qū)
。

達(dá)州南站達(dá)州南站概述

1 、達(dá)州南站是襄渝鐵路線達(dá)州段的一個重要站點，位于四川達(dá)州市渠縣。以下是關(guān)于達(dá)州南站的詳細(xì)概述：建設(shè)目的：提升居民生活質(zhì)量：達(dá)州南站的建設(shè)旨在改善達(dá)州市老區(qū)居民的出行條件 ，提升他們的生活質(zhì)量 。支持鋼鐵運(yùn)輸：為了滿足達(dá)州鋼鐵集團(tuán)的鋼鐵運(yùn)輸需求
，南站的建設(shè)為其提供了更為便捷的運(yùn)輸通道
。

2
、達(dá)州南站概況如下：中文名稱：達(dá)州火車南站。位置：位于中國四川省達(dá)州市渠縣三匯鎮(zhèn)，郵政編碼為635000 。建設(shè)時間與計劃：建設(shè)工作始于2013年 ，計劃于2016年完成。車站等級：預(yù)計達(dá)到五級，表明在鐵路網(wǎng)絡(luò)中具有一定的服務(wù)和運(yùn)輸能力
。

3、位于四川達(dá)州市渠縣的達(dá)州火車南站
，是襄渝鐵路線達(dá)州段的一個重要站點。它的建設(shè)旨在提升達(dá)州市老區(qū)居民的生活質(zhì)量，同時支持達(dá)州鋼鐵集團(tuán)的鋼鐵運(yùn)輸需求 ，以及促進(jìn)達(dá)州化工園區(qū)的物流效率 。這一決策是基于對現(xiàn)有襄渝復(fù)線改造項目的考慮
，旨在分擔(dān)達(dá)州火車站日益增長的貨物運(yùn)輸壓力
。

4 、達(dá)州火車南站，中文名稱為DaZhou South Railway Station ，是一座位于中國四川省達(dá)州市渠縣三匯鎮(zhèn)的火車站。該車站的類型目前尚未明確
，但預(yù)計將在等級上達(dá)到五級，這表明它在鐵路網(wǎng)絡(luò)中可能具有一定的服務(wù)和運(yùn)輸能力 。達(dá)州火車南站的建設(shè)工作始于2013年 ，按照計劃
，這座車站的建設(shè)將在2016年完成
。

5、功能定位：達(dá)州南站將作為達(dá)州鐵路樞紐高速動車組的主要辦理站，處理來自成都
、重慶、萬州和安康四個方向的動車始發(fā) 、終到及通過客運(yùn)作業(yè)。此外 ，達(dá)州高鐵南站的建設(shè)準(zhǔn)備工作正在有序推進(jìn)中
，相關(guān)部門已經(jīng)完成了初步設(shè)計和施工方案，并與成達(dá)萬高速鐵路同步建成并投入使用 。

6
、該站位于達(dá)州市達(dá)川區(qū)斌郎街道石觀村空鐵新城 ，是鐵路達(dá)州樞紐的主要客運(yùn)站
。站房設(shè)計為線側(cè)站房與高架候車相結(jié)合的形式。近期，成達(dá)萬車場和西達(dá)渝車場的站臺規(guī)模預(yù)計為6臺15線
，遠(yuǎn)期規(guī)劃為10臺23線 。