本文目錄一覽：

• 1 、湘潭市城區(qū)道路貨運車輛載重標準
• 2、湘潭有幾個火車站
• 3
  、湘潭火車站簡介

湘潭市城區(qū)道路貨運車輛載重標準

1、湘潭市城區(qū)道路貨運車輛載重標準是不能超過10噸 。貨車載重標準：單軸（每側單輪胎)7噸，單軸（每側雙輪胎)10噸 ，并裝雙軸（每側雙輪胎）18噸（每少2個輪胎減4噸)，并裝三軸（每側雙輪胎）：24噸（每少2個輪胎減4噸）。貨運是指由運輸業(yè)者提供的普通貨物運輸
，區(qū)別于通常為低價 、發(fā)貨遲誤
、收取裝轉運費或大宗貨物最低運價的快運貨物
。

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2、交警認可的4米2貨車一般指藍牌輕卡，它屬于二軸車型 ，需符合以下要求： 載重標準：在公路貨運車輛超限超載認定標準中限值為18噸
，但二軸貨車車貨總重還應不超過行駛證標明的總質量，且須符合1類貨車總質量小于5噸的標準。 尺寸標準：長度不超過18米 ，寬度不超過5米
，高度在4米以內 。

3 、法律分析：公路貨運車輛總質量最多不得超過49噸，2軸車載重不得超過18噸 ，3軸車不得超過27噸
，6軸及以上車輛不得超過49噸
。超載是指交通運輸工具的實際裝載量超過核定的最大容許限度。

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、五噸以內 。最大總重4495kg就是495噸，超過這個重量就算超載
。2藍牌貨車屬于輕型載貨汽車 ，載重五噸以內。根據(jù)國家貨車分類標準
，貨車按載重質量和長度可分為：微型總質量≤8噸，車長小于等于5米 ，輕型在8噸總質量≤6噸，車長小于6米 。

5、公路貨運車輛載重標準：在中國
，公路貨運車輛的載重標準規(guī)定如下：總質量在4500kg以下的貨車，允許最大載質量為4500kg；總質量在4500kg以上至7000kg的貨車 ，允許最大載質量為7000kg；總質量在7000kg以上的貨車
，允許最大載質量為其總質量的80%
。

湘潭有幾個火車站

個火車站。湘潭北站：湖南省湘潭市九華經濟技術開發(fā)區(qū)銀蓋北路 。韶山南站：湘潭市韶山市清溪鎮(zhèn)富園路
。湘潭火車站：湖南省湘潭市雨湖區(qū)車站路556號。

湘潭有6個火車站，分別是湘潭北站 、韶山南站
、湘潭火車站、湘鄉(xiāng)火車站 、板塘站
、韶山站 。湘潭北站是滬昆高速鐵路長昆段的中間站 ，也是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一座高鐵車站
，位于中國湖南省湘潭市，總建筑面積8147萬平方米 ，站場規(guī)模為3臺7線
，最高聚集人數(shù)為2000人。

湘潭有兩個主要的火車站，分別是：湘潭站：位于湘潭市雨湖區(qū) ，是湘潭市的主要鐵路客運站和貨運站
，連接著多個大城市，是湘潭市鐵路交通的重要樞紐
。湘潭北站：位于湘潭市九華經開區(qū) ，是湘潭市的新建高鐵站，主要服務于高速鐵路和城際鐵路的旅客運輸
，為湘潭市帶來了更加快捷、高效的鐵路運輸服務。

湘潭火車站簡介

1 、湘潭火車站簡介如下：位置與基本信息：湘潭火車站位于湖南省湘潭市雨湖區(qū)車站路，郵政編碼為411100 。該站始建于1958年 ，現(xiàn)為二等站
，隸屬于廣州鐵路公司株洲北站管轄
。改擴建歷程：湘潭火車站于2008年12月啟動了改擴建工程，工期預計為18個月。改擴建后的湘潭火車站成為長株潭鐵路客運樞紐之一 ，站場定位也由原來的技術站提升為規(guī)模始發(fā)站 。

2、湘潭火車站的歷史概述如下：早期規(guī)劃與建設：湘潭火車站始建于1958年
。其建設背景與湘黔鐵路的動工緊密相關。在民國時期
，粵漢鐵路已通車，但湘黔鐵路的建設因抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)而中斷 。解放后 ，湘黔鐵路重新動工
，湘潭火車站也隨之興建
。

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、湘潭火車站位于湖南省湘潭市車站路，郵政編碼為411100。始建于1958年 ，距離株洲站30公里
，距離貴陽站875公里，隸屬于廣州鐵路（集團）公司株洲北站管轄 。現(xiàn)為二等站
。湘潭站于2008年12月26日進行了改擴建工作 ，工期預計18個月。

4、湘潭火車站，位于湖南省湘潭市
，是該地區(qū)的重要交通樞紐 。這座火車站的全稱是湘潭火車站，通常簡稱為湘潭站 ，其信息源自百度地圖
，但最終的詳細數(shù)據(jù)仍以百度地圖為準。它的歷史可以追溯到1958年，那時湘潭火車站正式建成 ，標志著這座城市與鐵路網(wǎng)絡的緊密連接
。

5 、湘潭站坐落于湖南省湘潭市雨湖區(qū)車站路
，建于1958年，2008年12月啟動改擴建工程 ，2012年12月26日正式重新啟用。改擴建后的湘潭站作為長株潭鐵路客運樞紐的一部分
，站場規(guī)模大幅提升，具備五站臺十三股道 ，站房及相關配套設施面積達2萬平方米 。