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• 1、請(qǐng)問(wèn)國(guó)際貨運(yùn)買單報(bào)關(guān)與單證報(bào)關(guān)區(qū)別?
• 2 、國(guó)際貨運(yùn)中常見(jiàn)的成交方式及報(bào)關(guān)區(qū)別
• 3
  、國(guó)際貨運(yùn)常見(jiàn)的「成交方式」及「報(bào)關(guān)區(qū)別」

請(qǐng)問(wèn)國(guó)際貨運(yùn)買單報(bào)關(guān)與單證報(bào)關(guān)區(qū)別?

“買單報(bào)關(guān)”通常指的是沒(méi)有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的企業(yè)或個(gè)人 ，通過(guò)借用有經(jīng)營(yíng)權(quán)的出口企業(yè)名義完成商品出口的過(guò)程 。涉及的單證包括但不限于箱單、發(fā)票 、外銷合同
、報(bào)關(guān)委托書(shū)、報(bào)關(guān)單 、報(bào)檢委托書(shū)等通關(guān)單證
。產(chǎn)生買單報(bào)關(guān)的原因 在正常的出口流程中
，工廠往往最早申請(qǐng)出口權(quán)，隨后外貿(mào)公司的加入進(jìn)一步擴(kuò)大了出口能力。

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國(guó)際貨運(yùn)中 ，買單報(bào)關(guān)與單證報(bào)關(guān)的區(qū)別在于合法性與企業(yè)資質(zhì) 。買單報(bào)關(guān)是非法行為
，主要由無(wú)進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的公司利用合法企業(yè)名義進(jìn)行申報(bào)，實(shí)際操作中涉及走私、逃稅和騙稅等灰色或黑色產(chǎn)業(yè)鏈
。正規(guī)企業(yè)應(yīng)避免使用此方式 ，避免損失國(guó)家退稅補(bǔ)貼，并且在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)難以獲得責(zé)任支持。

買單報(bào)關(guān)和單證報(bào)關(guān)的區(qū)別在于
，前者沒(méi)有出口權(quán)力的企業(yè)通過(guò)借用其他企業(yè)的出口單證進(jìn)行報(bào)關(guān)，而后者則是有出口權(quán)力的企業(yè)提供報(bào)關(guān)資料給貨代或報(bào)關(guān)機(jī)構(gòu) 。買單報(bào)關(guān)企業(yè)不具備退稅資格 ，而單證報(bào)關(guān)企業(yè)則可以享受退稅政策。

國(guó)際貨運(yùn)中常見(jiàn)的成交方式及報(bào)關(guān)區(qū)別

國(guó)際貨運(yùn)中常見(jiàn)的成交方式及報(bào)關(guān)區(qū)別如下：常見(jiàn)的成交方式 FOB 責(zé)任劃分：賣方負(fù)責(zé)將貨物裝上船
，并承擔(dān)至裝運(yùn)港的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)
。之后，運(yùn)費(fèi)
、保險(xiǎn)費(fèi)用及相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。報(bào)關(guān)流程：賣方需提供起運(yùn)港的拖車服務(wù)和完成報(bào)關(guān)流程 。

FOB、CFR 、CIF成交方式下風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以裝運(yùn)港船舷為界
。CFR通常是指FOB+運(yùn)費(fèi) ，CIF通常是指FOB+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)。

國(guó)際貨運(yùn)常見(jiàn)的成交方式及報(bào)關(guān)區(qū)別如下：常見(jiàn)的成交方式 FOB：發(fā)貨方負(fù)責(zé)起運(yùn)港的拖車和報(bào)關(guān) 。國(guó)外客戶指定貨代
，并自行安排后續(xù)提貨
。CIF：包含成本
、保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)，貨物從門到港。發(fā)貨方負(fù)責(zé)更多環(huán)節(jié) ，直至貨物裝上船 。DDU：包括運(yùn)輸和清關(guān)
，但需客戶提供貨值
。貨物在目的地清關(guān)前由發(fā)貨方負(fù)責(zé)。

國(guó)際貨運(yùn)領(lǐng)域內(nèi)，貨物買賣通常采用多種價(jià)格術(shù)語(yǔ) ，即成交方式
，其中包括FOB（船上交貨價(jià)格）、CIF（成本加保險(xiǎn)費(fèi) 、運(yùn)費(fèi)）
、以及各種“DDU ”（未完稅交貨）和“DDP
”（完稅后交貨）模式 。

國(guó)際貨運(yùn)常見(jiàn)的「成交方式」及「報(bào)關(guān)區(qū)別」

1、國(guó)際貨運(yùn)中常見(jiàn)的成交方式及報(bào)關(guān)區(qū)別如下：常見(jiàn)的成交方式 FOB 責(zé)任劃分：賣方負(fù)責(zé)將貨物裝上船，并承擔(dān)至裝運(yùn)港的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)
。之后 ，運(yùn)費(fèi) 、保險(xiǎn)費(fèi)用及相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。報(bào)關(guān)流程：賣方需提供起運(yùn)港的拖車服務(wù)和完成報(bào)關(guān)流程 。

2
、FOB、CFR 、CIF成交方式下風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以裝運(yùn)港船舷為界。CFR通常是指FOB+運(yùn)費(fèi)，CIF通常是指FOB+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)
。

3
、國(guó)際貨運(yùn)常見(jiàn)的成交方式及報(bào)關(guān)區(qū)別如下：常見(jiàn)的成交方式 FOB：發(fā)貨方負(fù)責(zé)起運(yùn)港的拖車和報(bào)關(guān)。國(guó)外客戶指定貨代
，并自行安排后續(xù)提貨 。CIF：包含成本、保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)，貨物從門到港
。發(fā)貨方負(fù)責(zé)更多環(huán)節(jié) ，直至貨物裝上船。DDU：包括運(yùn)輸和清關(guān)
，但需客戶提供貨值 。貨物在目的地清關(guān)前由發(fā)貨方負(fù)責(zé)
。

4 、了解國(guó)際貿(mào)易中貨運(yùn)的成交方式是關(guān)鍵，主要有FOB、CIF
、DDU和DDP。首先 ，F(xiàn)OB（船上交貨價(jià)格）由國(guó)外客戶指定貨代
，發(fā)貨方主要負(fù)責(zé)起運(yùn)港的拖車和報(bào)關(guān)，客戶自行安排后續(xù)提貨 。CIF則包含成本、保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi) ，貨物從門到港
，通常不包含保險(xiǎn)，客戶可選擇購(gòu)買
。

5 、國(guó)際貿(mào)易中 ，確定貨物出口時(shí)
，可將貨運(yùn)事宜交給貨代。了解國(guó)際貨運(yùn)常見(jiàn)成交方式有助于簡(jiǎn)化流程 。首先，F(xiàn)OB（船上交貨價(jià)格）是指賣方在指定裝運(yùn)港將貨物交至買方指定的船上 ，并負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷前的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)
。通俗而言，國(guó)外客戶已指定貨代
，發(fā)貨方需負(fù)責(zé)起運(yùn)港拖車和報(bào)關(guān)。

6
、在選擇和提供信息給貨代時(shí)，明確是FOB、CIF 、DDU還是DDP方式至關(guān)重要 ，以便準(zhǔn)確計(jì)算報(bào)價(jià)和準(zhǔn)備所需單證 。買單報(bào)關(guān)與單證報(bào)關(guān)也存在區(qū)別：有出口權(quán)限的企業(yè)能夠享受退稅政策
，并需提供全套單證給貨代；而沒(méi)有出口權(quán)限的企業(yè)通過(guò)“買單報(bào)關(guān)”方式報(bào)關(guān)，不享有退稅權(quán)益。