大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題
，就是關(guān)于貨運(yùn)記錄實(shí)錄的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)記錄實(shí)錄的解答 ，讓我們一起看看吧 。

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1. 貨運(yùn)規(guī)則？
2. 剛開(kāi)的配貨站
   ，怎么找貨源？

貨運(yùn)規(guī)則？

第一章 總 則

第一條 為加強(qiáng)汽車貨物運(yùn)輸?shù)慕M織管理，明確承運(yùn)人和托運(yùn)人的權(quán)利 、義務(wù) ，維護(hù)正常的運(yùn)輸秩序
，根據(jù)國(guó)家的政策
、法律及公路運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)法規(guī)，特制定本規(guī)則
。

第二條 凡營(yíng)業(yè)性汽車貨物運(yùn)輸及相關(guān)的貨物裝卸、貨運(yùn)服務(wù) ，均適用本規(guī)則。

拖拉機(jī)及其他機(jī)動(dòng)車貨物運(yùn)輸
，汽車與其他運(yùn)輸方式實(shí)行聯(lián)運(yùn)的，亦適用本規(guī)則 。

第三條 汽車貨物運(yùn)輸必須堅(jiān)持社會(huì)主義方向 ，開(kāi)展合理運(yùn)輸
，實(shí)行責(zé)任運(yùn)輸制度，安全 、及時(shí)、方便
、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)輸貨物 ，為發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)和人民生活服務(wù)。

第四條 本規(guī)則未作具體規(guī)定的
，按本規(guī)則引伸的規(guī)則辦理
。

第一條為規(guī)范道路貨物運(yùn)輸和道路貨物運(yùn)輸站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，維護(hù)道路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)秩序 ，保障道路貨物運(yùn)輸安全，保護(hù)道路貨物運(yùn)輸和道路貨物運(yùn)輸站（場(chǎng)）有關(guān)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益
，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定。

第二條從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和道路貨物運(yùn)輸站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)的 ，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定 。

本規(guī)定所稱道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)
，是指為社會(huì)提供公共服務(wù) 、具有商業(yè)性質(zhì)的道路貨物運(yùn)輸活動(dòng)
。道路貨物運(yùn)輸包括道路普通貨運(yùn)
、道路貨物專用運(yùn)輸、道路大型物件運(yùn)輸和道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。

本規(guī)定所稱道路貨物專用運(yùn)輸，是指使用集裝箱 、冷藏保鮮設(shè)備
、罐式容器等專用車輛進(jìn)行的貨物運(yùn)輸 。

本規(guī)定所稱道路貨物運(yùn)輸站（場(chǎng)）（以下簡(jiǎn)稱“貨運(yùn)站”） ，是指以場(chǎng)地設(shè)施為依托
，為社會(huì)提供有償服務(wù)的具有倉(cāng)儲(chǔ)、保管 、配載
、信息服務(wù)、裝卸 、理貨等功能的綜合貨運(yùn)站（場(chǎng)）
、零擔(dān)貨運(yùn)站、集裝箱中轉(zhuǎn)站 、物流中心等經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所
。

第三條道路貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營(yíng)，誠(chéng)實(shí)信用 ，公平競(jìng)爭(zhēng)。

道路貨物運(yùn)輸管理應(yīng)當(dāng)公平、公正
、公開(kāi)和便民

第四條鼓勵(lì)道路貨物運(yùn)輸實(shí)行集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng) 。鼓勵(lì)采用集裝箱 、封閉廂式車和多軸重型車運(yùn)輸
。

第五條交通運(yùn)輸部主管全國(guó)道路貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)站管理工作。

縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的道路貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)站管理工作 。

縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)具體實(shí)施本行政區(qū)域的道路貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)

剛開(kāi)的配貨站
，怎么找貨源？

配貨站

先介紹下如何賺錢

跑腿找到當(dāng)?shù)氐呢浽?，工廠

與他們老板談 ，說(shuō)自己可以提供車
。

記錄下每個(gè)行業(yè)老板的電話。隔三差五問(wèn)問(wèn)貨源
，發(fā)不發(fā)貨？發(fā)的話問(wèn)清楚運(yùn)費(fèi)，有無(wú)裝卸費(fèi) 。多少噸 ，需要多大車，幾輛車。

記錄下發(fā)到貨運(yùn)網(wǎng)上
，司機(jī)也在貨運(yùn)網(wǎng)找貨
?？吹竭\(yùn)費(fèi)合適就會(huì)聯(lián)系你。

以前都是見(jiàn)面簽合同 。用的56888物流網(wǎng)（需要去當(dāng)?shù)貧庀缶掷U費(fèi)，一年500-700）

有了貨車幫 ，運(yùn)滿滿（手機(jī)app配貨軟件
，之前免費(fèi)，現(xiàn)在1688/年）后基本都是微信發(fā)一下駕駛證行駛證照片 ，然后發(fā)200紅包（簡(jiǎn)稱信息費(fèi)）運(yùn)費(fèi)低就發(fā)100紅包
，有時(shí)50也干
。

幾個(gè)電話功夫就掙一百塊。

現(xiàn)在環(huán)保厲害，影響很多貨源 。

不過(guò)一月五千左右還是沒(méi)問(wèn)題

因?yàn)榕湄浾窘佑|的全是老板了解的行業(yè)也就多 ，一月五六千
，或者萬(wàn)八千的都是干了十來(lái)年的配貨了
。（當(dāng)初沒(méi)有智能機(jī)就是天上飄錢）

大家會(huì)覺(jué)得一月一兩萬(wàn)算什么富啊

其實(shí)吧這十來(lái)年聰明的都已經(jīng)轉(zhuǎn)行了

配貨站只是跳板。

轉(zhuǎn)化工行業(yè)的

轉(zhuǎn)煤炭行業(yè)的

轉(zhuǎn)物流行業(yè)的

到此，以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于貨運(yùn)記錄實(shí)錄的貨運(yùn)物流問(wèn)題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)記錄實(shí)錄的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。