大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運物流話題，就是關(guān)于貨運堆場管理的問題
，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹貨運堆場管理的解答，讓我們一起看看吧 。

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1. 集裝箱碼頭堆場在進(jìn)口貨運中的工作流程是什么？
2. 如何辦理集裝箱運輸？

集裝箱碼頭堆場在進(jìn)口貨運中的工作流程是什么？

集裝箱的裝卸 ，可以分幾個過程來講。

碼頭在海運中的作用主要是貨物裝卸
，對于集裝箱，一般有以下幾種情況：

1、船上到岸邊（卸船）

引水用拖輪把船拖到港池 ，岸上工人系纜繩
，貨代 、海關(guān)該上去檢查的去檢查，開始卸 ，設(shè)備用岸邊集裝箱起重機(jī)
，用專用吊具抓住集裝箱四個角，伸四個鎖頭到集裝箱的四個孔 ，鎖頭旋轉(zhuǎn)
，勾住四個孔，拉起來 ，一般垂直拉升到安全高度，往后走小車
，貨物走拋物線到岸上，岸上碼頭內(nèi)部的轉(zhuǎn)運拖車、或者自動駕駛拖車在排隊等著 ，往上一墩
，拉走，到堆場
。

這個過程是一般過程 ，有些碼頭的設(shè)備功能更獨特
，比如一些最新的自動化岸橋，可能會先把集裝箱放到岸橋上的一個低一點的平臺 ，靠后的位置
，再轉(zhuǎn)運到拖車上，這種方式少見 ，全球沒有幾臺。

老岸橋舊設(shè)備都是一個吊具
，只能抓單排一個長集裝箱（40“）或者兩個短集裝箱（20 ”），新岸橋基本都是兩個起升系統(tǒng) ，兩個吊具，根據(jù)船上的箱子的擺放和配載
，可以一次抓兩排箱子，也就是可以最多抓四個短集裝箱 。

裝船的時候動作相反
。

2
、岸邊到堆場

堆場就是集裝箱集中存放的地方 ，集裝箱在岸邊由轉(zhuǎn)運設(shè)備（一般是拖車
，有部分AGV）運過來，有堆場的設(shè)備處理 ，一般是輪胎吊
，軌道吊的不多，功能反正一致 ，就是從轉(zhuǎn)運設(shè)備上用吊具把箱子抓起來擺放到堆場里
，堆場可以擺很多排，很對層 ，視設(shè)備參數(shù)而定
，現(xiàn)在一般都是堆6層，舊設(shè)備低一點。

有專門的空箱堆場可以堆放空箱 ，這個可以用專用的設(shè)備吊，叫空箱堆高機(jī)
，可以堆的高一點，走起來也靈活 ，效率也高
，堆的可以緊挨著，節(jié)約堆場 。

3、外部拖車進(jìn)場送箱子

閘口進(jìn)來 ，重箱走地磅
，空箱走空箱通道，進(jìn)來時會告知一個位置 ，拖車送到位置
，有設(shè)備會把這個箱子放到堆場指定位置
。

4 、外部拖車過來提貨

走閘口進(jìn)來，告知位置 ，等設(shè)備吊箱子到車上
，空箱開門，走空箱通道 ，重箱走重箱通道

5
、中轉(zhuǎn)柜

中轉(zhuǎn)主要是一條船上卸下來轉(zhuǎn)到另外一條船上，這個也是要經(jīng)過岸邊到堆場
，堆場到岸邊的過程。

一、船公司在進(jìn)口業(yè)務(wù)中的業(yè)務(wù) 　　1 、 做好卸船準(zhǔn)備工作 　　2
、 制作并寄送有關(guān)單證 　　3、 卸船與交貨 　　4 、 提貨單的簽發(fā) 二
、集裝箱碼頭堆場在進(jìn)口貨運中的工作 　　1、 集裝箱的卸船準(zhǔn)備工作 　　2 、 卸船與堆放 　　3
、 交付 　　4、 有關(guān)費用收取 　　5 、 制作交貨報告和未交貨報告 三、集裝箱貨運站在進(jìn)口業(yè)務(wù)中的業(yè)務(wù) 　　1
、 做好交貨準(zhǔn)備 　　2、 發(fā)出交貨通知 　　3 、 從碼頭堆場領(lǐng)取載貨的集裝箱 　　4
、 拆箱交貨 　　5、 有關(guān)費用收取 　　6 、 制作交貨報告和未交貨報告 四
、收貨人在進(jìn)口業(yè)務(wù)中的業(yè)務(wù) 　　1、 訂立貿(mào)易合同 　　2 、 租船訂艙 　　3
、 申請開信用證 　　4、 投保 　　5 、取得有關(guān)裝船單據(jù) 　　6
、獲取提貨單 　　7、提取貨物 　　8 、索賠

如何辦理集裝箱運輸？

集裝箱運輸出口程序：

　　（1）訂艙－－發(fā)貨人根據(jù)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定，在貨物托運前一定時間內(nèi)填好集裝箱貨物托運單（CONTAINER BOOKING NOTE）委托其代理或直接向船公司申請訂艙 。

　?。?）接受托運申請－－船公司或起代理公司根據(jù)自己的運力 ，航線等具體情況考慮發(fā)貨人的要求
，決定接受與否，若接受申請就著手編制訂艙清單 ，然后分送集裝箱堆場（CY）
，集裝箱貨運站（CFS），據(jù)以安排空箱及辦理貨運交接
。

　?。?）發(fā)放空箱－－通常整箱貨貨運的空箱由發(fā)貨人到集裝箱碼頭堆場領(lǐng)取 ，有的貨主有自備箱；拼箱貨貨運的空箱由集裝箱貨運站負(fù)責(zé)領(lǐng)取。

　?。?）拼箱貨裝箱－－發(fā)貨人將不足一整箱的貨物交至貨運站
，由貨運站根據(jù)訂艙清單和場站收據(jù)負(fù)責(zé)裝箱，然后由裝箱人編制集裝箱裝箱單（CONTAINER LOAD PLAN） 。

　?。?）整箱貨交接－－由發(fā)貨人自行負(fù)責(zé)裝箱 ，并將已加海關(guān)封志的整箱貨運到CY
。CY根據(jù)訂艙清單
，核對場站收據(jù)（DOCK RECEIPT D/R）及裝箱單驗收貨物。

　?。?）集裝箱的交接簽證－－CY或CFS在驗收貨物和/或箱子，即在場站收據(jù)上簽字 ，并將簽署后的D/R 交還給發(fā)貨人 。

　?。?）換取提單－－發(fā)貨人憑D/R向集裝箱運輸經(jīng)營人或其代理換取提單（COMBINED TRANSPORT BILL OF LADING），然后去銀行辦理結(jié)匯。

　?。?）裝船－－集裝箱裝卸區(qū)根據(jù)裝貨情況
，制訂裝船計劃，并將出運的箱子調(diào)整到集裝箱碼頭前方堆場 ，待船靠岸后
，即可裝船出運
。

到此，以上就是遵化雙龍配貨站對于貨運堆場管理的貨運物流問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于貨運堆場管理的2點解答對大家有用。