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• 1、關(guān)于快遞有什么法律法規(guī)么?
• 2 、家人從事貨運行業(yè)多年,但是最近貨運行業(yè)越來越不好做了,有什么辦法解決...
• 3、國家對物流行業(yè)的政策
• 4
  、物流公司歸什么部門管

關(guān)于快遞有什么法律法規(guī)么?

法律分析：《快遞暫行條例》、《電子商務(wù)法》等。法律依據(jù)：《快遞暫行條例》 第二條 在中華人民共和國境內(nèi)從事快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營 、接受快遞服務(wù)以及對快遞業(yè)實施監(jiān)督管理 ，適用本條例 。

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快遞作為新興行業(yè)，并沒有真正規(guī)范的法律法規(guī)
，目前較適用的是《郵政法》
、《物流法》、《交通法》 、《物流倉儲合同法》。我國《郵政法》規(guī)定：信件和其他具有信件性質(zhì)的物品的寄遞業(yè)務(wù)由郵政企業(yè)專營
?？梢赃@樣認為，郵政專營權(quán)僅適用于郵政向社會提供普遍服務(wù)的通信等領(lǐng)域。

法律依據(jù)：《中華人民共和國郵政法》第五十二條規(guī)定：經(jīng)營快遞業(yè)務(wù) ，應(yīng)當(dāng)依照本法規(guī)定取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證；未經(jīng)許可
，任何單位和個人不得經(jīng)營快遞業(yè)務(wù) 。《中華人民共和國消費者權(quán)益保護法》第八條規(guī)定：消費者享有知悉其購買
、使用的商品或者接受的服務(wù)的真實情況的權(quán)利
。

法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》第八百三十五條 貨物在運輸過程中因不可抗力滅失，未收取運費的 ，承運人不得請求支付運費；已經(jīng)收取運費的
，托運人可以請求返還。法律另有規(guī)定的，依照其規(guī)定 。

家人從事貨運行業(yè)多年,但是最近貨運行業(yè)越來越不好做了,有什么辦法解決...

1、數(shù)字化物流能夠提供多項賦能 ，運輸過程智能監(jiān)控
，車貨一鍵匹配，物流公司還可以x享受免費的內(nèi)部管理系統(tǒng)：一鍵發(fā)單 ，全程一體化管理
，減少了冗雜的貨物運輸過程，才能更有效的降低成本 ，提升運輸效率
。

2 、運費低迷，卡車司機出現(xiàn)了歇業(yè)潮貨運行業(yè)在想要進行破局時
，就只能選擇直接從網(wǎng)上進行尋找貨物。由于貨源以及車主需要找車的信息都會變得有些不流通，從而導(dǎo)致有很多卡車司機在運送貨物的過程中 ，都會容易耽誤時間 。

3
、你既然是司機
，應(yīng)該知道現(xiàn)在物流多難做了，累死累活的也掙不到多少錢 ，最好是找個快遞公司跟他合作
，多少能混個吃喝錢
。

4、工業(yè)區(qū) 、批發(fā)零售點
、物流點 年底旺季，工業(yè)區(qū)、批發(fā)零售點 、物流點是接單的三大地區(qū) ，跟年關(guān)時
，他們有很多產(chǎn)品都需要進行交付，此時用車需求量極大。而其中的電子工廠、裝修建材批發(fā)和外貿(mào)是它們的主力軍 。

5
、如果你反映的情況屬實
。我給你兩點建議 ，第一
，不服判決可以尋求二審，二審的情況會有所轉(zhuǎn)變。第二 ，找一個當(dāng)?shù)氐膱笊缁蛘唠娨暸_，讓他們幫助你報道此事 。讓全社會或者更多的人共同關(guān)注此事
，讓大家一起想辦法治好孩子的病。

國家對物流行業(yè)的政策

免稅政策：每月可為一個司機代開高達10萬元的運輸發(fā)票，使其享受免稅政策
。法律依據(jù)： 根據(jù)《中華人民共和國稅收征收管理法》第一條 ，該法旨在加強稅收征收管理
，規(guī)范稅收征收和繳納行為，保障國家稅收收入 ，保護納稅人的合法權(quán)益
，促進經(jīng)濟和社會發(fā)展。

增值稅、消費稅：國家針對保稅物流中心（B型）制定了專門的稅收優(yōu)惠政策 。物流中心外的企業(yè)報關(guān)進入物流中心的貨物視同出口，由海關(guān)辦理出口報關(guān)手續(xù) ，簽發(fā)出口貨物報關(guān)單
。企業(yè)可以憑出口報關(guān)單及其他規(guī)定憑證
，向主管退稅機關(guān)申請辦理出口退（免）稅。

近年來，國家針對物流業(yè)推出了一系列政策扶持措施 ，旨在減輕物流企業(yè)稅收負擔(dān)
，加大對物流業(yè)的土地政策支持力度，促進物流車輛便利通行 ，加快物流管理體制改革，鼓勵整合物流設(shè)施資源
，推進物流技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用，加大對物流業(yè)的投入 ，優(yōu)先發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)
，并加強組織協(xié)調(diào) 。

物流公司歸什么部門管

物流公司歸交通運輸管理部門管
。 李消詳細解釋如下：在我國，物流公司主要從事貨物運輸和物流服務(wù) ，其運營需要遵守相關(guān)法律法規(guī)
，并接受政府部門的監(jiān)管。

法律分析：物流公司，歸交通運輸管理部門進行監(jiān)督和管理 。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路運輸條例》 第四十三條 道路貨物運輸站（場）經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的業(yè)務(wù)操作規(guī)程裝卸 、儲存
、保管貨物
。

物流公司歸交通運輸部和工商行政管理局管理。中華人民共和國交通運輸部 ，簡稱交通運輸部
，負責(zé)優(yōu)化交通運輸布局，發(fā)揮整體優(yōu)勢和組合效率 ，加快形成便捷、通暢 、高效
、安全的綜合運輸體系
，組建交通運輸部 。將交通部、中國民用航空總局的職責(zé)，建設(shè)部的指導(dǎo)城市客運的職責(zé) ，整合劃入該部
。

物流公司歸交通運輸管理部門管理。 物流管理部門的職責(zé)：物流管理涉及到多個方面，包括運輸 、倉儲
、裝卸等
，這些活動都需要得到有效的監(jiān)管和管理 。因此，物流公司主要歸交通運輸管理部門管理。這些部門負責(zé)制定和執(zhí)行相關(guān)政策、法規(guī)和規(guī)章 ，以確保物流行業(yè)的正常運營和健康發(fā)展
。

物流公司是由交通運輸管理部門進行監(jiān)管的。詳細解釋如下： 交通運輸管理部門職責(zé)：物流公司的運營涉及到運輸服務(wù)
，因此受到交通運輸管理部門的監(jiān)管 。這一部門負責(zé)監(jiān)督物流公司的運營秩序，確保其遵守相關(guān)法規(guī)和行業(yè)規(guī)定 ，維護市場秩序
，保障消費者權(quán)益
。