大家好 ，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題
，就是關(guān)于滴滴貨運(yùn)司機(jī)與貨拉拉區(qū)別的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹滴滴貨運(yùn)司機(jī)與貨拉拉區(qū)別的解答 ，讓我們一起看看吧。

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跑滴滴和貨拉拉哪個(gè)靠譜？

貨拉拉和滴滴賺錢模式各有異同
，從月收入上看，貨拉拉偏多 ，滴滴偏少
，但由于需求量的不同，滴滴雖然較低 ，但接單量明顯比貨拉拉多；貨拉拉雖然每單收入較多，但貨拉拉目前主次的司機(jī)存在飽和狀態(tài)
，接單不易，更別說賺錢了 。

不過 ，不管是做滴滴還是做貨拉拉
，都有賺錢多和賺錢少的，這個(gè)跟個(gè)人運(yùn)營(yíng)方式和服務(wù)態(tài)度應(yīng)該有一定關(guān)系
。

相比較的話貨拉拉更靠譜一點(diǎn) ，畢竟貨拉拉的門檻比較低
，只要有一輛面包車就可以，從投入成本來說 ，顯然貨拉拉的收益更大
，跑滴滴的話是需要辦理司機(jī)的網(wǎng)約車從業(yè)資格證以及車輛的營(yíng)運(yùn)證，投入的車也必須要達(dá)到8萬(wàn)元以上的轎車才可以。

貨拉拉靠譜！兩者對(duì)比的話 ，結(jié)合實(shí)際
，我更傾向于貨拉拉，因?yàn)樨涍\(yùn)是行業(yè)需要 ，公司企業(yè)必須要用到的 。

而滴滴的話，一般除了特別的急事、個(gè)人舒適度
，大多數(shù)的人還是會(huì)選擇公共交通，目前也有很多人在復(fù)工的途中 ，在吃住行上面
，能節(jié)省就節(jié)省
。對(duì)于舒適度也就沒太大的要求了。

我跑過滴滴，個(gè)人建議： 駕照滿3年 ，可以跑滴滴（沒滿3年駕齡只能接順風(fēng)車）
，哪就跑滴滴， 如果沒3年 ，可以考慮貨拉拉
， 總結(jié)下，不管是滴滴還是貨拉拉 ，都有個(gè)共同點(diǎn)
，違章罰款 。不同的是滴滴拉人，貨拉拉拉貨 ，滴滴（快車司機(jī)）每筆訂單抽傭，貨拉拉不抽擁
，但需要每個(gè)月交會(huì)員費(fèi)（另外需要買掛）

滴滴與貨拉拉沒一個(gè)靠譜，都要靠出賣自己的時(shí)間與體力來用命賺錢
。且滴滴現(xiàn)在似乎已經(jīng)終止了新用戶注冊(cè) ，貨拉拉也不是那么好跑。如果有時(shí)間可以去嘗試
，但不建議做為長(zhǎng)久的職業(yè) 。

跑網(wǎng)約車和貨拉拉哪個(gè)舒服點(diǎn)？

網(wǎng)約車不認(rèn)識(shí)貨拉拉倒是認(rèn)識(shí)幾個(gè)，個(gè)人感覺還是貨拉拉舒服點(diǎn) ，因?yàn)槟惝吘故抢浛蛻艟W(wǎng)上下單你搶單
，完事就管送貨就好了，如果裝貨卸貨會(huì)單獨(dú)給錢的可以談價(jià)格 ，但是網(wǎng)約車就不同了
，如果你是黑車還得防著查車的還有一些隔路的客戶，什么樣人都有可能遇到 ，你都不夠鬧心的

運(yùn)滿滿貨拉拉滴滴貨運(yùn)哪個(gè)更好？

到目前為止
，相比貨拉拉，滴滴貨運(yùn)有很多人更看好貨拉拉。因?yàn)槠鸩皆? ，貨拉拉從2013年開始已經(jīng)覆蓋了360多個(gè)城市，月活躍用戶超過100萬(wàn)
。對(duì)于同城貨運(yùn)行業(yè)來說
，大部分城市以貨代為主，市場(chǎng)份額遠(yuǎn)超其他貨運(yùn)平臺(tái)。

用戶體驗(yàn)

另外 ，根據(jù)用戶反映
，貨代的專業(yè)性和有效性都挺好的 。從平臺(tái)的劃分可以看出非常細(xì)致，單純需要拉貨的客戶可以選擇“運(yùn)費(fèi) ”服務(wù) ，并對(duì)不同尺寸的型號(hào)和收費(fèi)有明確的標(biāo)志
。

是“動(dòng)起來
”對(duì)于有需求的客戶
，可以選擇“動(dòng)起來”服務(wù)，平臺(tái)還提供“方便移動(dòng) ”還有“無(wú)憂搬家
”兩種模式在一定程度上滿足了客戶的搬家需求。

最重要的是價(jià)格透明 ，收費(fèi)相對(duì)經(jīng)濟(jì) 。輸入起止地址后
，需要確認(rèn)順序，每個(gè)收費(fèi)項(xiàng)目都會(huì)列得清清楚楚 ，可以說是一目了然
。

滴滴貨運(yùn)的特點(diǎn)

目前滴滴貨運(yùn)最大的特點(diǎn)就是優(yōu)惠。由于剛開始推廣需要相對(duì)較長(zhǎng)的時(shí)間
，滴滴貨運(yùn)在此期間還是有不少優(yōu)惠券發(fā)放的，優(yōu)惠力度也不小 。

目前滴滴貨運(yùn)起步比較晚 ，2020年6月才開始上線
。目前為止，其業(yè)務(wù)僅覆蓋合肥 、溫州
、紹興、湖州 、臺(tái)州
、嘉興、徐州 、南通
、無(wú)錫、常州等10個(gè)城市。

話雖如此
，貨拉拉雖好，滴滴貨拉拉也有自己的優(yōu)勢(shì) 。把一個(gè)老品牌和一個(gè)剛剛起步的平臺(tái)相提并論 ，顯然有些牽強(qiáng)
。至于哪個(gè)更好
，還是要看用戶的需求，用戶體驗(yàn)需要時(shí)間來驗(yàn)證。

到此 ，以上就是小編對(duì)于滴滴貨運(yùn)司機(jī)與貨拉拉區(qū)別的問題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于滴滴貨運(yùn)司機(jī)與貨拉拉區(qū)別的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。