大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題 ，就是關(guān)于北京時代貨運代理價目表的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹北京時代貨運代理價目表的解答
，讓我們一起看看吧。

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上世紀80年代，買一輛永久牌自行車多少錢？放到現(xiàn)在值多少錢？

上世紀80年代 ，買一輛永久牌自行車多少錢？放到現(xiàn)在值多少錢？

那個時候的永久牌自行車不是你想買就能買的到的 。

那個時候剛參加工作不久
，作為年輕人都想活得瀟灑，而當時的永久牌單車就是人人羨慕的東西。我記得八四年當?shù)毓╀N社舉行一次摸獎活動 ，頭獎就是永久牌單車
。我們四十多個年輕小伙子都沖著那部單車去摸獎
，結(jié)果只有一個人中了一床單，最后單車被內(nèi)部人員摸走。

其實 ，當時永久牌單車價格是三百多
，嘉陵摩托車七百八十塊錢(當時買油難)，我后來只好買了輛松鶴牌單車一百八十幾塊錢 ，而當時的工資是六十五元一個月
，有的單位只三十幾、四十幾一個月 。

永久牌單車當時三百多塊錢一輛，按我當時工資要五個月
。那么 ，放到現(xiàn)在值多少錢呢？按我當時的工資放到現(xiàn)在，不會低于五千
，那么，最少值二萬五千塊錢。

當然了 ，這是不可能的 。回答完畢！再見！

上個年代買一輛永久牌51加重型自行車是一百七十五元（各地稍有差異）
，買一輛全鏈盒的輕便18型的永久牌自行車是一百八十九元，但這只是“掛牌”價格
。

商店里經(jīng)常是有價無貨 ，而且沒有自行車票
，你（妳）是可望不可及的！

在黑市上，加重型的可以賣到四百五十元一輛 ，因為它既可以作為交通工具
，又可以作為運輸工具，還可以帶上全家人奔馳 ，所以很受城鄉(xiāng)居民的歡迎。

而輕便型的只能賣到四百二十五元左右 。因為它的后支架是傾斜的
，不太方便裝運貨物
。

那個年代實行的是計劃經(jīng)濟體制，自行車廠每年要生產(chǎn)多少輛自行車 ，發(fā)貨給各個城市多少輛，那都是事先計劃好的。

各個縣市根據(jù)計劃安排印刷自行車票
，當然各級有權(quán)部門，層層截留縮水那都是必須的 ，等待到了真正需要自行車的基層單位時
，就已經(jīng)廖廖無幾，并且還得由各單位的工會人員再扒去一層皮 。

這就是計劃經(jīng)濟帶給各級主管們的“福利 ”
。

那個年代誰家里如果能有一輛永久牌自行車 ，就像現(xiàn)在的家庭有了一輛奧迪！那是你（妳）生活 、生存能力優(yōu)越與否的最佳標志之一。

老舊的永久牌自行車
，放在現(xiàn)在已經(jīng)是一文不值，除非是您有能力把它送到影視基地 。

去年我曾想把退休前騎的一輛女式永久自行車 ，當作廢鐵賣給收廢品的
，那可是我花了將近一年的工資高價購買的，可是他還要收我十元錢的扒車胎的費用 ，我只好讓它仍舊停放在樓下的空地里。如同雞肋一樣——食之無味
，棄之可惜！

它在前些日子，已經(jīng)被物業(yè)當成無主物品清理了！

時代在前進、科技在發(fā)展
、生活在日新月異 ，速度之快，常常會讓老年人瞠目結(jié)舌
，措手不及
。

幸虧我留下了一幅圖片，正好發(fā)佈在這個回答題里。??????

上個世紀80年代 ，想買一輛永久自行車
，還是需要花費很多月的工資的，如果想用省下來的錢購買的話 ，可能要存一兩年的錢
，才能夠買一輛永久牌自行車的 。

上個世紀80年代永久牌自行車多少錢

在上個世紀80年代，能夠擁有一輛永久牌自行車是相當牛的事情 ，也是每家每戶必備的交通工具
，可以說是一家人幸福的標志
。

當時自行車在家里一般是用來上班用，接送孩子用 ，還能夠買面
，買油，買大白菜等 ，可以說用處是非常廣的，是當時家庭擁有的主要交通工具。

當時永久牌自行車的價格大概是180元左右
，現(xiàn)在看著這個價格挺便宜的，但是要知道上個世紀80年代的時候 ，職工平均月工資也就是大概四五十元左右的樣子
，剛上班的職工大概一個月才二三十元的工資 。

當時50元的購買力是非常強的，當時一斤肉也就是幾毛錢的樣子 ，50元的月工資足夠一家五六口人吃用了
，如果省一點，還能夠一個月省下來十元二十元的
。

當時想買自行車 ，光有錢還不行
，還需要有自行車券，這樣才能夠購買。而自行車券雖然不要錢 ，都是發(fā)放到單位了
，但是當時也是非常難搞到的 。

因此，從當時來說 ，永久牌自行車180元的價格可以說是相當?shù)母吡?
。

放到現(xiàn)在值多少錢？

當時永久牌自行車購買價格需要180元，當時職工月工資也就是平均在四五十元的樣子
，這樣自行車的價格也就是大概相當于普通職工月工資的四倍的樣子。

但是當時由于工資都要用來養(yǎng)家糊口，因此 ，每個月雙職工家庭可能也就是能夠存下來二三十的樣子
，這樣大概一個雙職工家庭可能也需要八九個月才能夠存夠一輛自行車的錢 。如果是單職工家庭的話，可能存夠一輛自行車的錢 ，就可能需要一年多了
。

而我們現(xiàn)在2019年職工平均年工資是7.5萬元
，這樣來算，職工平均月工資為6250元。

這樣來算 ，現(xiàn)在按照平均月工資的四倍來算
，大概也就是價值6250*4=2.5萬元的樣子 。

因此，如果按照月工資4倍來測算的話 ，當時購買永久牌自行車放到現(xiàn)在大概值2.5萬元的樣子。

結(jié)論

綜上所述
，上個世紀80年代買一輛永久自行車需要180元錢，大概相當于當時平均月工資的四倍 ，大概相當于現(xiàn)在的2.5萬元的樣子
。

上世紀八十年代的自行車，不是市場上有錢就能隨隨便便買的到的
，還要憑票方能買到。而自行車的價格在一百五十多元到一百八十元之間不等 。我記得八十年代工人的工資是每月三十六元，自行車是一百八十元 ，那么起碼要近半年的工資才能買到
。如果當時有人能騎一輛上海永久牌自行車在大街上
，那比現(xiàn)在開寶馬車還神氣，非常有靣子。我父親在舊社會是國民黨政府官員 ，他離上班地方有八十華里之遙
，聽村子里老人說，因為當時很少有客車 ，為了有時趕回老家方便
，就買了輛馬頭牌自行車，哪天自行車騎到老家村口時 ，地方父老鄉(xiāng)親都問這時什么車
，其中有一個讀了私塾的老先生他算有點見識，說這是風火輪車 ，你一言他一句議論紛紛，好不熱鬧
，比現(xiàn)在看一架飛機還驚奇 。謝邀
。

上世紀80年代，買一輛永久牌自行車多少錢？放到現(xiàn)在值多少錢？

上世紀八十年代 ，永久自行車絕對是奢侈品。

記得那時候
，一輛永久自行車，分型號不同（有26寸的 ，有28寸的
，有普通的，有加重的等等） ，最低150元
，最高二百元左右，平均大概175元左右 。

那時候一個公辦教師屬于當時比較高收入的了 ，每月工資30-40元
。也就是說
，公辦教師，買一輛自行車 ，需要大約五個月的工資，現(xiàn)在教師7000元左右
，那么相當于現(xiàn)在的35000元左右。

那時候一個民辦教師，屬于農(nóng)民比較羨慕的職業(yè) ，每月收入6元
，一輛永久自行車，大體上相當于30個月的收入 ，大體上相當于現(xiàn)在15萬左右
，基本上是一輛中等檔次轎車的價格 。

所以說那時候自行車還是比較金貴的，農(nóng)村 ，基本上就是村長會有一輛
，一般種地農(nóng)民，根本不可能有
。村長的那輛車子 ，比現(xiàn)在寶馬還要金貴
，每天用油布擦了又擦，遇到雨天 ，寧可扛著回家，也不會騎著沾上一點泥水
，鄰居想借一下，一般是不可能的 ，個別情況下
，青年人相對象，說盡了好話可能借到一次。

到此 ，以上就是小編對于北京時代貨運代理價目表的問題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于北京時代貨運代理價目表的1點解答對大家有用 。