大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題 ，就是關于四門五座貨運版加長的問題
，于是小編就整理了4個相關介紹四門五座貨運版加長的解答，讓我們一起看看吧 。

十大加長版豪車？

目前十大加長版豪車是：

法拉利·F430超長型 、道奇·蝰蛇加長版
、凱迪拉克超長版、克爾維特加長版 、路虎·攬勝加長版
、瑪莎拉蒂·總裁加長版、邁巴赫·62超長版 、沃爾沃·S80加長版
、日產·四門GTR、林肯城市·加長禮賓車
。

誰知道福特F150猛禽四門版車型的貨箱的尺寸？

文章一直在提巨大尺寸帶來的壓迫感 ，那么Raptor的尺寸究竟是多少呢？如果只說它的尺寸是5895×2192×1991mm
，但這樣還是有些抽象，所以我們不妨采用比較的方法。

先看看我們經常稱之為霸氣的寶馬X5吧 ，事實證明它們的差距真的很大
，不是一圈兩圈的大，而蘭德酷路澤甚至同為美式皮卡的坦途也敗下陣來 ，有這兩個有實力的對手驗身，足以證明其尺寸的強大 。事實上
，F-150按照駕駛室和貨箱的不同可以多種版本，分別為普通貨箱短駕駛室版（5364mm） 、加長貨箱加長駕駛室版（5837mm）、加長貨箱短駕駛室版（5532mm）等 ，今天這款車為四門標準版（Crew Cab）
。

2023款牧馬人四門版尺寸是不是比原來的加長了？

是的
，2023款牧馬人四門版的尺寸相比原來的版本進行了加長。根據最新的數據，新款牧馬人四門版的車身長度
、寬度和高度都有所增加 。這種加長設計提供了更寬敞的內部空間 ，使乘客能夠更舒適地坐在車內
。此外
，加長的車身還增加了牧馬人四門版的穩(wěn)定性和操控性能，使其更適合在各種路況下行駛?？傮w而言 ，這種尺寸加長為牧馬人四門版帶來了更好的駕乘體驗 。

如何評價奔馳新發(fā)布的AMG GT四門版？

上個月日內瓦車展
，奔馳一次推出了兩個型號的AMG GT四門版，分別為AMG GT63S 4-door、AMG GT53 4-door（AMG GT還有雙門版已及插電混合動力版）。

GT63S搭載了重新調校的V8雙渦輪增壓發(fā)動機 ，最大馬力639匹
，最大扭矩900Nm/2500-4500rpm，0-100km加速3.2秒 ，極速315公里，從動力上完全碾壓對手保時捷派拉米拉Panamera
，重新奠定四門超跑老大的地位
。

就算低功率版的GT53性能依然強悍，0-100km3.4秒 ，比派拉米拉最強型號Turbo 4.0T還快0.4秒
，這款V8發(fā)動機依然采用雙渦輪增壓，最大馬力585匹 ，最大扭矩800Nm。

這兩款車都采用四輪驅動
，并且后輪由電腦與伺服電機控制主動輔助轉向，彎道的靈活性增強 ，操控樂趣更高
，2015年曾經試駕過AMG GTS，當年對它高速貼地性能印象深刻 ，轉向的靈活性就一般
，不是保時捷的對手，所以加長軸距的AMG GT四門版為了解決靈活性 ，增加的后輪主動轉向，據說在炭纖維材料的用量上這兩款車也不一樣
，整車重量是有差別滴 。

最貴的GT63S估計要接近250萬，3秒俱樂部的代價不菲
。

AMG是奔馳高性能車的標記 ，GT代表跑車（GT原意是豪華旅行
，現在通常指跑車），所以AMG GT 4-door就是奔馳四門超跑 ，奔馳作為汽車發(fā)明的祖師爺
，追溯起來1971年推出的第一款豪華雙門四座轎跑車SL-class，至于保時捷1964年911后排不能叫座位 ，只能說有空間放寵物
，后來保時捷因應市場需求推出了sitdog，那是給小孩和寵物用的。

真正攪局的鯰魚是菲亞特集團下豪華跑車瑪莎拉蒂 ，2004年推出雙門四座轎跑車GranSport
，試水這個小眾市場，市場反響熱烈 ，保時捷開始研發(fā)派拉米拉Panamera，針對富豪的需求于1999年推出四門的Panamera
，這時法拉利坐不住了，2011年上市了雙門四座FF ，其后市場需求猛增
，其它的品牌也推出了相類似的車型，不過然并卵 ，能夠得到富豪們青瞇的依然是站在市場頂端的豪華品牌 。

奔馳是一個保守的企業(yè)
，所以2011年奔馳用旗下雙門轎跑車CL改款推出四門CLS試水，其后推出CLS AMG ，雖然這款高性能車非常實用
，但是對手保時捷與瑪莎拉蒂的競品更受歡迎，高性能四門超跑呼之欲出 ，2015年上市的AMG GT成了最好地操刀選擇
，2018年四門的AMG GT面世
。

撰文：林森

到此，以上就是小編對于四門五座貨運版加長的問題就介紹到這了 ，希望介紹關于四門五座貨運版加長的4點解答對大家有用。