大家好 ，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于蘇伊士運河好望角貨運量的問題
，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹蘇伊士運河好望角貨運量的解答，讓我們一起看看吧 。

微信號：13930579202
撥打電話添加微信, 全國各地回程車調(diào)度
復制微信號

蘇伊士運河的輪船通航的最大噸位是多少？

蘇伊士運河最大可通行25萬噸的船只（水深20.1 ）——也有說法是22萬噸 這里所說的25萬噸 ，是滿載后的總排水量。載重噸25萬噸的船舶肯定是不行的
。根據(jù)吃水深度
，蘇伊士運河可以通過37萬載重噸的空載船舶和16萬載重噸的滿載船舶。 這里還要插一句，海運上有一種船型叫“蘇伊士型船”（SUEZMAX）,就是可以通過蘇伊士運河的最大的船舶（滿載） ，這種船型的主要尺寸是
，載重噸15-16萬噸，船長274米 ，船寬48米
，滿載吃水17.3米 。

目前經(jīng)過蘇伊士運河的船只最大噸位限額約25萬噸
。對于20萬噸左右的中型貨輪，由于蘇伊士運河通航費用較高 ，繞行好望角的油費基本和蘇伊士運河通航費持平
，繞行好望角只需多花7天至10天。

對于10萬噸以下的船只，繞行好望角的油費遠遠高過蘇伊士運河的通航費

好望角馬六甲海峽蘇伊士運河位置？

好望角位于非洲的最南端 ，靠近非洲國家南非 。馬六甲海峽位于馬來半島和蘇門達臘島之間，這是世界上最繁忙也是最重要的海峽之一
，是亞洲和歐洲貿(mào)易的必經(jīng)之地，無論地理位置還是戰(zhàn)略位置都很重要
。蘇伊士運河位于埃及境內(nèi) ，是亞洲和非洲的分界線
，也是連接紅海和地中海的必經(jīng)要道，溝通了印度洋和大西洋。

馬六甲海峽位于馬來西亞和印度尼西亞和新加坡之間的狹長海峽 ，馬樂霞海峽是溝通了印度洋和太平洋的主要通道
，歐洲到東亞地區(qū)的，主要貿(mào)易中東的石油 ，進出東亞的必經(jīng)之路好望角位于非洲最南端
，蘇伊士運河位于紅海的西北部地，中海的東南部所以世界和溝通了地中海和紅海 ，是歐洲通往亞洲的必經(jīng)之路

蘇伊士運河總長度是多少千米？

蘇伊士運河位于亞、非兩大洲的分界線上
，是溝通紅海與地中海的著名國際通航水道 。呈南北走向，總長193．5千米 ，寬190～365米
。一般水深12～19．5米，每年通往船只近2萬只
，可通航15萬噸級滿載貨輪或55．4萬噸級空載巨型油輪，貨運量超過20億噸 ，是世界上貨運量最大的通海運河。蘇伊士運河于1859～1869年開鑿
，1869年11月通航，該運河的開通使西歐到印度洋間的航程比繞道非洲好望角縮短了5500～8000千米 。

請問“巴拿馬 ”級或“好望角”級的散貨船是什么意思？

巴拿馬型船（Panamax）是指能通過巴拿馬運河的最大尺度的船型
。巴拿馬運河船閘尺度為：寬33.53米 ，長320.0 米
，深25.9米。可以通過巴拿馬運河的巴拿馬型船的最大尺寸為:長: 294.1米 寬：32.3米 吃水: 12.0米（這個數(shù)據(jù)是在熱帶淡水中的情況，鹽分和溫度會導致水的密度變化 ，從而影響船只吃水深度） 高: 57.91米 （指從水面到船只最高點的高度） 一艘巴拿馬型貨輪
，一般載重在65000噸左右 。那些比巴拿馬船型更大，無法通過巴拿馬運河的船只 ，稱為超巴拿馬船型。好望角型船（CAPESIZE SHIP）
，是干散貨船的一種，也叫海岬型船
。好望角型船是指在遠洋航行中最惡劣天氣下可以通過非洲好望角或者南美洲合恩角的船型 ，此類船載重在18萬噸左右。目前世界上最大的好望角型船約載重30萬噸，我國上海的外高橋船廠可以建造30萬噸級的好望角型船 。

該船型以運輸鐵礦石為主
，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運河和蘇伊士運河，需繞行好望角和合恩角 ，故稱好望角型船
。臺灣省稱之為“海岬
”型。

到此
，以上就是小編對于蘇伊士運河好望角貨運量的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于蘇伊士運河好望角貨運量的4點解答對大家有用 。