大家好
，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于國(guó)際航空貨運(yùn)物流知識(shí)培訓(xùn)的問題 ，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹國(guó)際航空貨運(yùn)物流知識(shí)培訓(xùn)的解答
，讓我們一起看看吧。

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航空物流工程的發(fā)展前景？

發(fā)展前景好 。

 新形勢(shì)下航空物流發(fā)展有十點(diǎn)趨勢(shì)：

  1.全球航空貨運(yùn)繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；

  2.跨境電子商務(wù)助推航空快遞發(fā)展；

  3.貨主對(duì)航空物流提出更高的期望；

  4.“雙碳”目標(biāo)推動(dòng)航空物流綠色發(fā)展；

  5.冷鏈貨物成為航空貨運(yùn)新增長(zhǎng)點(diǎn)；

  6.國(guó)際機(jī)場(chǎng)客貨分離趨勢(shì)日趨明顯；

  7.專業(yè)性貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)將引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展；

  8.國(guó)際航空貨運(yùn)將進(jìn)入全貨機(jī)時(shí)代；

  9.數(shù)字化航空貨運(yùn)將成為行業(yè)主流；

  10.貨運(yùn)無人機(jī)開啟航空物流新紀(jì)元
。

航空物流工程發(fā)展前景非常好。

本專業(yè)本科畢業(yè)生主要面向國(guó)內(nèi)外各大航空公司
、航空公司、民營(yíng)航空公司 、外航服務(wù)公司
、郵輪、大中型企 、事業(yè)單位；大專畢業(yè)生主要面向地方航空公司
、機(jī)場(chǎng)及酒店，從事空中乘務(wù)、民航運(yùn)輸 、酒店服務(wù)和相關(guān)崗位的管理及培訓(xùn)工作 。

航空物流工程就業(yè)前景非常好 ，第一因?yàn)楝F(xiàn)在電商行業(yè)迅速發(fā)展
，所以物流行業(yè)也相應(yīng)帶動(dòng)起飛，像航空物流這類信息行業(yè)處于資金風(fēng)口 ，行業(yè)成長(zhǎng)度非常高
。

第二因?yàn)楹娇瘴锪鲗I(yè)社會(huì)人才缺乏比較大
，所以招收人數(shù)比較多，就業(yè)機(jī)會(huì)非常多。

全球物流應(yīng)該怎么計(jì)算和理解？

國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi) 

計(jì)算方式 

計(jì)費(fèi)重量和首重
、續(xù)重計(jì)費(fèi)重量單位：特快專遞行業(yè)一般以每0.5KG（0.5公斤）為一個(gè)計(jì)費(fèi)重量單位 。 

首重與續(xù)重：特快專遞貨品的寄遞以第一個(gè)0.5KG為首重(或起重) ，每增加0.5KG為一個(gè)續(xù)重
。通常起重的費(fèi)用相對(duì)續(xù)重費(fèi)用較高。 

實(shí)際重量與體積重量實(shí)重與材積 

實(shí)重：需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實(shí)際總重量稱為實(shí)重 。 

材積(體積重）：當(dāng)需寄遞物品體積較大而實(shí)重較輕時(shí)
，因運(yùn)輸工具（飛機(jī)、火車 、船
、汽車等承載能力及能裝載物品體積所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的重量 ，稱為體積重量或材積
。 

a）僅對(duì)長(zhǎng)、寬 、高三邊中任一單邊超過60CM或以上的包裹進(jìn)行計(jì)算體積重。（僅針對(duì)ems路線） 

b）測(cè)量外箱尺寸，按外包裝自然外廓的最長(zhǎng)、最寬
、最高部位尺寸計(jì)算
，測(cè)量采用厘米為計(jì)算基本單位,不足1厘米長(zhǎng)按1厘米計(jì)算 。 

c）體積重量計(jì)算公式：長(zhǎng)寬高之積÷5000/6000按實(shí)際路線計(jì)算。

規(guī)則體積重量(KG)=長(zhǎng)（CM）X寬（CM）X高（CM）÷6000/5000（CM3/KG）

不規(guī)則體積重量(KG)=最長(zhǎng)（CM）x最寬（CM）x最高（CM）÷6000/5000（CM3/KG） 

d）包裹的計(jì)費(fèi)重量取包裹的實(shí)際重量與體積重量較大者計(jì)算
。

計(jì)費(fèi)重量計(jì)費(fèi)重量：按實(shí)重與材積兩者的定義為國(guó)際航空貨運(yùn)協(xié)會(huì)規(guī)定，貨物運(yùn)輸過程中計(jì)收運(yùn)費(fèi)重量是 ，按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量?jī)烧咧休^高的計(jì)算。

機(jī)場(chǎng)快運(yùn)是什么意思？

機(jī)場(chǎng)快運(yùn)意思是指航空快運(yùn)企業(yè)利用航空運(yùn)輸,收取收件人托運(yùn)的快件并按照向發(fā)件人承諾的時(shí)間將其 送交指定地點(diǎn)或者收件人,掌握運(yùn)送過程的全部情況并能將即時(shí)信息提供給有關(guān)人員查詢的門對(duì)門速遞服務(wù) 。

到此
，以上就是小編對(duì)于國(guó)際航空貨運(yùn)物流知識(shí)培訓(xùn)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于國(guó)際航空貨運(yùn)物流知識(shí)培訓(xùn)的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用
。