大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題 ，就是關(guān)于鐵路貨運(yùn)外勤順口溜大全的問題
，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹鐵路貨運(yùn)外勤順口溜大全的解答，讓我們一起看看吧。

初創(chuàng)公司的跨部門溝通效率如何提高？

做為初創(chuàng)公司 ，或者說大多數(shù)公司來說
，跨部門溝通的難點(diǎn)主要在于：

一、部門之間有合作需求，但也有競爭關(guān)系 。

二 、部門之間沒有權(quán)利制約 ，可以聽也可以不聽
。

三
、溝通手段有限
，一般來講主要以建議和通知及咨詢?yōu)橹?。

在改善上可能很多人都會提到，改善溝通的心態(tài)、習(xí)慣 、方式等等各種方法 ，但是這僅僅是從自身出發(fā)的方式和方法 。我主要給一點(diǎn)公司管理方面的建議.

第一
、提升內(nèi)部服務(wù)意識
。由領(lǐng)導(dǎo)者通過會議和公司文化建設(shè)
，倡議提出公司需要各部門協(xié)作，才能共同發(fā)展的觀點(diǎn)。領(lǐng)導(dǎo)一定要夠分量 ，這樣能起到一定的威懾作用，解決明面上的一部分部門配合的問題 。

第二、樹立共同的目標(biāo)
，找到共同利益點(diǎn)
。在現(xiàn)代企業(yè)管理中，我們很容了解到一個概念叫橫向管理體系 ，即
，各部門職能鏈接存在互相服務(wù)，互相制約的關(guān)系 ，他們的運(yùn)作過程組成一個網(wǎng)絡(luò)互相影響。那么部門交集的地方即是我們共同的目標(biāo)和利益點(diǎn) 。

第三 、梳理模糊地帶完善職能職責(zé)
。也就是說我們必須劃分清楚這部分工作到底是是不是該部門的職責(zé)范圍
，此部門到底是否需要為結(jié)果負(fù)責(zé)。

第四
、完善跨部門流程，搭建跨部門溝通的橋梁 。我們其實(shí)也發(fā)現(xiàn)在跨部門溝通的過程中有些公司 ，只是負(fù)責(zé)人派個員工就到另外一個部門說我們老大說需要什么什么。這既然不對
，那我們就要完善當(dāng)A部門需要B部門協(xié)助的時候的必要流程
。到底是先發(fā)公函呢？還是先走審批流程。完善之后自然能提高相應(yīng)效率 。

第五、開好跨部門高效會議
。管理者利用自身職務(wù)權(quán)責(zé)，召集協(xié)調(diào)各部門之間的溝通協(xié)作的問題。

以上是我個人的一些建議 ，其實(shí)不管是初創(chuàng)公司也好
，還是存在這種問題的公司也好 。我們只要明白無規(guī)矩不成方圓，建立好體系 ，管理者居中協(xié)調(diào)，自然能夠極大的改善相關(guān)狀況
。

歡迎關(guān)注點(diǎn)贊
，留言交流，互相學(xué)習(xí) ，我是一位職場創(chuàng)作者。

謝邀.

其實(shí)無論是初創(chuàng)企業(yè), 還是百年老字號企業(yè), 跨部門跨組織的溝通帶來的效率內(nèi)耗都會存在問題, 甚至是阻礙企業(yè)發(fā)展生存的第一大瓶頸, 作為企業(yè)負(fù)責(zé)人或管理層都是老生常談的頭痛問題.

題主問到是初創(chuàng)公司, 更多是因?yàn)榛镜牧鞒桃?guī)范, 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和落地跟進(jìn)的問題. 這里簡單從這個角度切入展開講一下, 給出個口訣就是: 一事一議,有議必有決,有決必有行,有行必有果.

不要小看這個口訣, 誰都能想到, 但真正能做到的初創(chuàng)企業(yè)真心不多, 當(dāng)你覺得企業(yè)中跨組織/部門的事項(xiàng)日常受阻,包括不限于比如溝通,執(zhí)行,流程流轉(zhuǎn),事項(xiàng)推動跟進(jìn),組合磨合,資源及安排等出現(xiàn)各類問題或沖突, 就想想在這方面是否出了問題.

在我看來如能切實(shí)的把口訣落地執(zhí)行,行之有效, 則大面積有代表性的跨部門跨組織問題則引刃而解.下面我們展開來說說:1.一事一議

• 每日重大事情繁多, 如何能作到一事一議?
  
• 重大事情提前規(guī)劃, 相關(guān)部門提前知曉, 相關(guān)人員提前準(zhǔn)備. 只有做到以上, 我們每一件事就能好好的討論, 并得到有效的結(jié)果.
  
• 反例: XX重大會議明天要召開. XX重大流程明天就討論定案. 試問, 當(dāng)大家都忙得里外不顧的時候,突然接到通知, 所有資源計劃及安排都要因?yàn)檫@個突然插進(jìn)來的事項(xiàng)重新梳理, 還有時間去提前思考顧及重大會議內(nèi)容的解決方案嗎?
  

2.有議必有決

• 有決議, 說明會議通過了有效充分的討論并有了結(jié)果. 這里重點(diǎn)是兩個.
  
• a.有效充分
  

最起碼相關(guān)部門有決策權(quán)的人員參與了討論
有時候決議會牽扯更多的東西, 比如討論到用戶獎勵, 影響到數(shù)據(jù)如何收集,結(jié)算如何進(jìn)行,KPI是否要調(diào)整,哪些人來執(zhí)行配合及監(jiān)管等等諸如此類, 要給他們時間去解決或統(tǒng)籌考慮進(jìn)來

• b.有決議
  

任何會議內(nèi)容形成會議紀(jì)錄, 重點(diǎn)是:明確后續(xù)跟進(jìn)事項(xiàng),執(zhí)行人,執(zhí)行時間, 完成標(biāo)準(zhǔn); 如果是流程 需要流程文案,明確各環(huán)節(jié)責(zé)任.各項(xiàng)內(nèi)容要符合SMART原則.
流程決議如果是跨部門跨組織的, 更應(yīng)該郵件所有相關(guān)人, 并且明確流程的監(jiān)督者
企業(yè)如果規(guī)模在100人以上, 建議要成立專門的SOP崗, 或者PMO(項(xiàng)目管理辦公室)組織來監(jiān)督流程的執(zhí)行.

• 反例: XX重大流程口頭約定; 或 XX重大流程直接頒布, 具體執(zhí)行部門前面并不知情.
  

3.有決必有行

• 大家達(dá)成一致有決議了, 接下來就是執(zhí)行
  
• 這在很多企業(yè)里面也會有問題, 大會小會下來都沒問題, 就是不執(zhí)行或者變相執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn). 這就要看管理層的意志是否堅決了.
  
• 補(bǔ)充一點(diǎn), 決議內(nèi)容里最好要明確獎罰機(jī)制, 越是重大不容易推動的事情越需要這樣的機(jī)制來保障. 并且獎要有感覺, 罰要能痛心. 降級降薪開除, 殺一敬百都是這種關(guān)鍵環(huán)節(jié)可以參考的手段之一.
  
• 反例: 企業(yè)月會上REVIEW進(jìn)展, XX事項(xiàng)進(jìn)展不到位, 老板說XX同志要抓緊啊然后就沒下文了; 獎罰一定明確, 執(zhí)行不到位堅決進(jìn)行處罰, 才能讓機(jī)制長久良好執(zhí)行.
  

4.有行必有果

• 事情已開展了就有結(jié)果, 無論好壞無論是否按時或符合質(zhì)量要求, 有了前面的標(biāo)準(zhǔn)都能在任何時候有個準(zhǔn)確的狀態(tài)給予.
  
• 許多企業(yè)往往是前幾項(xiàng)做得不夠, 卻過多過嚴(yán)的審視最后的結(jié)果, 自然是千奇百怪的問題, 且追溯不到問題的根本.前面進(jìn)行得好, 自然會有預(yù)期中的結(jié)果,
  
• 無論結(jié)果如何, 獎罰跟上, 機(jī)制沉淀, 形成標(biāo)準(zhǔn), 全員推廣, 這后續(xù)的良好循環(huán)則得以持續(xù).
  
• 反例: XX事項(xiàng)做完了嗎? 回答:做完了. 然后沒下文了. 要切實(shí)檢查執(zhí)行效果, 要切實(shí)落地對應(yīng)的政策或承諾, 要切實(shí)形成后續(xù)影響和推動.
  

以上四點(diǎn)就是口訣:一事一議,有議必有決,有決必有行,有行必有果的展開解讀了, 以我為多家公司從事管理或咨詢的經(jīng)歷來看, 萬事組織開展有效的基礎(chǔ)即基于此, 做好不容易, 事關(guān)企業(yè)政治, 領(lǐng)導(dǎo)人/管理層管理風(fēng)格, 立規(guī)則及監(jiān)管的資源以及各相關(guān)主要人的配合. 希望能幫到大家.

這是個好問題！我是創(chuàng)業(yè)者
，我有些經(jīng)驗(yàn)和大家分享 。

初創(chuàng)公司的特點(diǎn)會影響部門間的溝通與協(xié)作，表現(xiàn)在：

1 、公司制度
、流程、規(guī)范處于建設(shè)中 ，各部門職責(zé)區(qū)分不是很清楚
，會發(fā)生類似“有的事一窩蜂，有的事沒人管”的現(xiàn)象 ，因此經(jīng)常需要溝通和協(xié)調(diào)；

2 、創(chuàng)業(yè)初期
，除老板外，員工入職的時間和職級比較平均 ，管理者的權(quán)威不足
，大量事情會習(xí)慣性匯聚到老板，老板花很多時間做協(xié)調(diào) ，作決策，影響溝通效率；

3、初創(chuàng)期
，老板及管理者忙于市場，在公司的時間不多 ，大量的管理工作在非公司現(xiàn)場完成
，客觀上影響溝通效率；

4
、初創(chuàng)公司，內(nèi)部的溝通平臺尚不完善 ，溝通的工具比較初級
，也會影響溝通的效率
。

結(jié)合現(xiàn)實(shí)，我公司在提高跨部門溝通效率 ，做法如下：

1、利用QQ群 、微信群和一些會議軟件
，低成本建設(shè)溝通平臺，日常事情在平臺上充分溝通 ，老板適時監(jiān)控和指導(dǎo)；

2
、建立了一套名為“加水 ”的績效評估補(bǔ)充方法
，對無法區(qū)分的職責(zé)、無法量化的業(yè)績，采用員工“加水
”（互評）的方式 ，月終，“水”（票數(shù)）可以兌換相應(yīng)的禮品
，年終評選“水王 ”，公司重獎。

3 、公司推行“內(nèi)勤服務(wù)外勤
、外勤服務(wù)客戶
”的大服務(wù)理念 ，每個部門把自身打造成“服務(wù)中心”
，以經(jīng)營“小型服務(wù)公司 ”的意識來開展工作；

4、在溝通方式上，倡導(dǎo)“能見面盡量不打電話 ，能電話盡量不發(fā)短信
，能發(fā)短信盡量不發(fā)郵件
”的溝通習(xí)慣，用最直接 、最高效的溝通方式解決問題；

5
、老板充分授權(quán) ，給部門負(fù)責(zé)人權(quán)力
，企業(yè)內(nèi)推行“雙向負(fù)責(zé)”的理念，倡導(dǎo)員工敢于要權(quán) ，通于擔(dān)責(zé)的氛圍 。

總之
，初創(chuàng)期企業(yè)，建立共識比區(qū)分職責(zé)更重要 ，管理層級要扁平，內(nèi)部溝通要簡單、直接 、高效
。這樣
，溝通效率就會高很多。

到此，以上就是小編對于鐵路貨運(yùn)外勤順口溜大全的問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于鐵路貨運(yùn)外勤順口溜大全的1點(diǎn)解答對大家有用 。