本文作者:dengyantao

捷通國際貨運(yùn)待遇如何

dengyantao 2024-05-01 20:53:12 49 搶沙發(fā)
捷通國際貨運(yùn)待遇如何摘要: 大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于捷通貨運(yùn)司機(jī)薪資待遇如何的問題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹捷通貨運(yùn)司機(jī)薪資待遇如何的解答,讓我們一起看看吧。軟件工程師如何轉(zhuǎn)行...

大家好 ,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于捷通貨運(yùn)司機(jī)薪資待遇如何的問題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹捷通貨運(yùn)司機(jī)薪資待遇如何的解答 ,讓我們一起看看吧 。

微信號:13930579202
撥打電話添加微信, 全國各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號

軟件工程師如何轉(zhuǎn)行做人工智能?

謝謝邀請!

軟件工程師轉(zhuǎn)行做人工智能是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,但是要根據(jù)自身的知識結(jié)構(gòu)進(jìn)行相應(yīng)的準(zhǔn)備。對于研發(fā)級軟件工程師(研發(fā)級程序員)來說,轉(zhuǎn)行做人工智能是相對比較容易的 ,因?yàn)檠邪l(fā)級工程師往往都有扎實(shí)的算法基礎(chǔ)。對于應(yīng)用級軟件工程師(應(yīng)用級程序員)來說,轉(zhuǎn)行做人工智能需要一個(gè)系統(tǒng)的準(zhǔn)備(學(xué)習(xí))過程 。

人工智能目前的研究方向比較多,比如自然語言處理 、機(jī)器學(xué)習(xí)以及計(jì)算機(jī)視覺都是不錯(cuò)的研究方向 ,下面就以機(jī)器學(xué)習(xí)為例 ,說一下作為應(yīng)用級軟件工程師來說,都應(yīng)該做好哪些準(zhǔn)備。

首先,需要系統(tǒng)的學(xué)習(xí)一下算法知識。機(jī)器學(xué)習(xí)的研發(fā)是以算法為核心進(jìn)行展開的 ,所以要有一個(gè)扎實(shí)的算法基礎(chǔ) 。這個(gè)過程需要了解一些比較經(jīng)典的算法設(shè)計(jì)過程,逐步培養(yǎng)起解決問題的思路。這部分的學(xué)習(xí)內(nèi)容包括隨機(jī)算法、堆排序算法、快排 、計(jì)數(shù)排序、貪心算法、核算法 、勢能法、圖算法、多線程算法 、數(shù)論算法和近似算法等,在學(xué)習(xí)算法的過程中也會連帶著把數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)一并學(xué)習(xí)一下 ,因?yàn)樗惴ê蛿?shù)據(jù)結(jié)構(gòu)本就不分家。

捷通國際貨運(yùn)待遇如何

其次,了解機(jī)器學(xué)習(xí)的實(shí)現(xiàn)步驟 。機(jī)器學(xué)習(xí)的流程包括數(shù)據(jù)收集 、數(shù)據(jù)整理、算法設(shè)計(jì)、算法實(shí)現(xiàn) 、驗(yàn)證算法和應(yīng)用算法,數(shù)據(jù)收集是機(jī)器學(xué)習(xí)的第一步 ,目前可以用于機(jī)器學(xué)習(xí)的公共數(shù)據(jù)集并不少,對于實(shí)驗(yàn)來說已經(jīng)夠用了 。接下來就是了解常見的機(jī)器學(xué)習(xí)算法,目前比較常見的機(jī)器學(xué)習(xí)算法包括NB、k-mean、kNN 、SVM、Apriori、EM 、PageRank、CART等算法 ,對于有算法基礎(chǔ)的人來說,這些算法的學(xué)習(xí)并不困難。

捷通國際貨運(yùn)待遇如何

最后,選擇一門編程語言來實(shí)現(xiàn)這些算法并對其進(jìn)行驗(yàn)證。對于軟件工程師來說 ,這個(gè)步驟還是相對比較輕松的 ,目前使用Python做機(jī)器學(xué)習(xí)的算法實(shí)現(xiàn)是一個(gè)比較常見的做法 。

捷通國際貨運(yùn)待遇如何

人工智能是我的主要研究方向之一,目前我也在帶相關(guān)方向的研究生,我會陸續(xù)在頭條寫一些關(guān)于人工智能方面的文章 ,感興趣的朋友可以關(guān)注我,相信一定會有所收獲。

如果有人工智能方面的問題,也可以咨詢我 ,謝謝!

說說我的個(gè)人經(jīng)歷

我親身經(jīng)歷了從非AI軟件開發(fā)到AI的轉(zhuǎn)變。

我一直對AI感興趣,也知道這是技術(shù)發(fā)展的一個(gè)大趨勢 。所以在2016年以前,陸陸續(xù)續(xù)地關(guān)注一些AI博客 ,斷斷續(xù)續(xù)地學(xué)習(xí),但一直沒有系統(tǒng)學(xué)習(xí)過。

在2016年,因?yàn)楣ぷ鞯淖儎? ,就開始系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了AI。買了一些AI的書來讀,在coursera在線學(xué)習(xí)網(wǎng)站上,參加了業(yè)界有名的Andrew Ng(吳恩達(dá))的《機(jī)器學(xué)習(xí)》課程 。

這是我是在2016年5月份獲得的《機(jī)器學(xué)習(xí)》結(jié)業(yè)證書。

捷通國際貨運(yùn)待遇如何

《機(jī)器學(xué)習(xí)》結(jié)業(yè) ,只是入門。而AI分成好幾個(gè)領(lǐng)域 ,比如圖像識別、NLP等等,每一門的水都挺深 。我選擇進(jìn)入NLP,因?yàn)槠渌I(lǐng)域都被大公司吃完了 ,而NLP相對不太成熟,小公司更有機(jī)會。

我學(xué)習(xí)了NLP的實(shí)用技術(shù),并用來做產(chǎn)品。后來還是因?yàn)锳I更是大公司的菜 ,加上其它的一些事情,就轉(zhuǎn)向聚焦在區(qū)塊鏈上了 。

所以,我覺得我有資格來回答這個(gè)問題 。

對于軟件工程師 ,這種轉(zhuǎn)變,不叫轉(zhuǎn)行,而叫學(xué)習(xí)新技能。

首先 ,還是需要有扎實(shí)的數(shù)學(xué)知識

對于很多軟件工程師,數(shù)學(xué)知識平時(shí)用得少,軟件功能都是調(diào)用這個(gè)庫 、那個(gè)API來實(shí)現(xiàn)的。這在AI之前 ,在很多公司還算是合格的 ,畢竟能完成工作 。

但到AI領(lǐng)域后,你就會發(fā)現(xiàn)沒有數(shù)學(xué)知識,碰到一些問題就懵了 ,很吃虧,效率會很低。

我的《微積分》是很多年錢學(xué)的,早就丟掉了。到了AI領(lǐng)域 ,發(fā)現(xiàn)有很多微積分內(nèi)容,又得撿回來 。

你至少需要準(zhǔn)備這些數(shù)學(xué)知識:

  • 線性代數(shù)。將會碰到有很多向量和矩陣,所有計(jì)算的基礎(chǔ) ,重要性不言而喻

  • 概率與統(tǒng)計(jì)

  • 微積分

其次,系統(tǒng)地參加人工智能的通用課程

剛開始入門,要推薦吳恩達(dá)的《機(jī)器學(xué)習(xí)》 ,這是一堂有名的課,評分高達(dá)4.9分。

這門課程難度為中等偏低,每期都有習(xí)題練習(xí) ,習(xí)題需要一般的編程能力 ,全部通過才能獲得結(jié)業(yè)證書 。

https://www.coursera.org/learn/machine-learning

捷通國際貨運(yùn)待遇如何

然后再深入一點(diǎn),就是目前業(yè)界廣泛使用的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中的深度學(xué)習(xí)。

深度學(xué)習(xí)在Coursera上,是有一個(gè)專項(xiàng)課程。專項(xiàng)課程是幾個(gè)相關(guān)課程的集合 。深度學(xué)習(xí)專項(xiàng)內(nèi)部包含了4個(gè)課程。如果有條件 ,最好把所有的課程學(xué)一遍:

https://www.coursera.org/specializations/deep-learning

如果沒時(shí)間學(xué)完專項(xiàng),那么其中的《神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和深度學(xué)習(xí)》是必學(xué)的:

https://www.coursera.org/learn/neural-networks-deep-learning?specialization=deep-learning

再次,根據(jù)具體的業(yè)務(wù)領(lǐng)域 ,選擇適合的框架和語言,邊學(xué)邊做

到了這一步,你就要開始實(shí)戰(zhàn)了。

這里要看你從事的領(lǐng)域的需求 ,學(xué)習(xí)更具體的算法 。比如公司搞圖像識別,那CNN必須要精通;如果是NLP,要學(xué)word2vec、RNN等 。

然后選擇編程語言和AI框架。

如果公司沒有硬性要求語言和框架。在語言方面 ,而你是新手,或者編程經(jīng)驗(yàn)不多,最好就直接用Python;對于老手 ,存在存量綁架 ,也因?yàn)閷δ痴Z言用得熟練,那要選擇支持你的編程語言的框架 。

一般來說,選擇谷歌的TensorFlow更好 ,公司有技術(shù)實(shí)力保障,對語言支持能力強(qiáng),連JavaScript都支持。

捷通國際貨運(yùn)待遇如何

給碼農(nóng)的話

最后 ,對于軟件工程師,再過幾年,AI將是所有公司所必備一項(xiàng)能力 ,那么的AI技能,也就是碼農(nóng)必備的技能,那就快點(diǎn)學(xué)起來 ,用起來。

和其它行業(yè)一樣,碼農(nóng)要保持自己的職業(yè)競爭力,需要活到老 ,學(xué)到老 。在軟件技術(shù)這塊 ,迭代周期別其它行業(yè)要快很多,就更需要堅(jiān)持不斷學(xué)習(xí)。

謝謝邀請!

首先人工智能肯定是未來的一個(gè)方向,無論是否想轉(zhuǎn)行 ,都有必要去了解人工智能技術(shù)。

其次我認(rèn)為學(xué)習(xí)人工智能主要有四種境界,你需要確定自己需要達(dá)到哪種境界,才好確定你的努力方向和策略 。

1.科學(xué)家境界
2.工程師境界
3.應(yīng)用者境界
4.知其然境界

科學(xué)家境界

科學(xué)家境界是很少很少一部分人能達(dá)到的境界 ,主要是那些從事人工智能研究的科學(xué)家,他們能原創(chuàng)出很多的算法和理論,解決一些最前沿的難題。比如深度學(xué)習(xí)的鼻祖Hinton,生成對抗網(wǎng)絡(luò)發(fā)明人 Ian goodfellow,Xgboost發(fā)明人陳天奇等等。

工程師境界

工程師境界也是很難的一種境界 ,需要用很強(qiáng)的理論背景和工程實(shí)現(xiàn)能力,能獨(dú)立復(fù)現(xiàn)最新的論文,深刻理解論文的實(shí)現(xiàn)原理 ,并能在上面做一些小創(chuàng)新 。

應(yīng)用者境界

應(yīng)用者境界是大部分人工智能算法工程師所在的境界,主要就是明白算法原理,知道如何實(shí)現(xiàn) ,核心在于知道如何把他應(yīng)用在一個(gè)實(shí)際的業(yè)務(wù)場景之中。

知其然境界

最后一個(gè)是知其然 ,也知其所以然境界,知道當(dāng)下的人工智能到底是什么,知道機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)大概是個(gè)什么東西 ,不會過分的去神話AI,知道目前AI的優(yōu)勢,更知道目前AI的局限。

不同的境界對應(yīng)不同的要求 ,簡單點(diǎn)概括就是:

工程能力決定你的下界,理論能力與業(yè)務(wù)理解決定你的天花板 。


PS:本號作者目前是某大廠機(jī)器學(xué)習(xí)算法工程師,致力于全棧AI算法和業(yè)務(wù)場景落地 ,非常樂于在網(wǎng)上分享最新的AI知識,也經(jīng)常開直播教同學(xué)AI算法和編程 。感興趣的同學(xué)可以關(guān)注本頭條號,獲得最新的干貨!

到此 ,以上就是小編對于捷通貨運(yùn)司機(jī)薪資待遇如何的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于捷通貨運(yùn)司機(jī)薪資待遇如何的1點(diǎn)解答對大家有用。

文章版權(quán)及轉(zhuǎn)載聲明

作者:dengyantao本文地址:http://m.easy-done.com/wuliu/8704.html發(fā)布于 2024-05-01 20:53:12
文章轉(zhuǎn)載或復(fù)制請以超鏈接形式并注明出處遷安貨運(yùn)大件運(yùn)輸:如何選擇靠譜的運(yùn)輸公司?看這5點(diǎn)

覺得文章有用就打賞一下文章作者

支付寶掃一掃打賞

微信掃一掃打賞

閱讀
分享

發(fā)表評論

快捷回復(fù):

評論列表 (暫無評論,49人圍觀)參與討論

還沒有評論,來說兩句吧...