大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ，就是關(guān)于火車和船的貨運(yùn)成本對(duì)比的問(wèn)題
，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹火車和船的貨運(yùn)成本對(duì)比的解答，讓我們一起看看吧。

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公路運(yùn)輸與水路運(yùn)輸哪個(gè)貴？

公路運(yùn)輸貴 。

一是船的載重量比貨車的載重要大得多 ，貨物單位成本較水路運(yùn)輸?shù)停?/p>

二是公路運(yùn)輸?shù)母郊映杀颈人愤\(yùn)輸要高，如高速公路費(fèi)
，過(guò)橋費(fèi)，停車費(fèi)等費(fèi)用 ，水路運(yùn)輸一般是不會(huì)產(chǎn)生的；

三是公路運(yùn)輸?shù)陌仓黠L(fēng)險(xiǎn)較水路運(yùn)輸大
，因?yàn)楣飞宪嚤容^多，非高速路上還有行人和非機(jī)動(dòng)車等
。目前國(guó)內(nèi)的物流指數(shù)較高 ，公路四通八達(dá)
，公路運(yùn)輸所占比重還是比水路大。

貨運(yùn)船一趟運(yùn)費(fèi)一般多少？

貨運(yùn)船運(yùn)費(fèi)一般多種因素有關(guān)，比如跟貨物類型 、距離
、線路等都有關(guān) ，沒(méi)有一個(gè)固定的價(jià)格 。

貨運(yùn)船一趟的運(yùn)費(fèi)
，有多種因素變化的影響，與貨物類型、距離 、線路等多種因素有關(guān) ，并沒(méi)有一個(gè)固定的數(shù)值。比如鋼材與普通砂石
，可能會(huì)導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)有所不同
。其次，運(yùn)費(fèi)也會(huì)受到運(yùn)輸?shù)木嚯x和路線的影響 ，一般來(lái)說(shuō)，同樣的運(yùn)輸距離
，內(nèi)河運(yùn)輸?shù)某杀緯?huì)比沿海運(yùn)輸?shù)?。因此，具體的運(yùn)費(fèi)需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行計(jì)算 。

船運(yùn)的運(yùn)費(fèi)一般不是很貴 ，具體要看運(yùn)送的貨物是什么
。常規(guī)貨物的話
，可能基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)在幾十塊左右。當(dāng)然，也要看運(yùn)輸時(shí)候的行情和貨物的重量等因素的 。

選擇船運(yùn)公司的話 ，建議找上海交航
。廣泛的線路、充足的運(yùn)力
、豐富的經(jīng)驗(yàn)
，加上專業(yè)的線路，都讓上海交航成為船運(yùn)的理想之選。

10萬(wàn)噸貨輪運(yùn)輸成本多少？

20萬(wàn)元 ，

我們船每次的拉貨量大概有二十萬(wàn)噸左右
，而承包我們船拉貨的人，每天的租金費(fèi)用大概要支付二十萬(wàn)元人民幣左右 。比如我們從澳大利亞拉一趟貨開往中國(guó) ，按照正常的航行時(shí)間
，在海上需要航行十五天，

十萬(wàn)噸的貨輪運(yùn)一次的費(fèi)用至少是一千萬(wàn)元錢,

因?yàn)樗\(yùn)輸?shù)呢浳锒囿w諒大,每噸貨物一百元錢的運(yùn)費(fèi)就需要一千萬(wàn)元,當(dāng)然這個(gè)還需要根據(jù)你自己運(yùn)輸?shù)呢浳锒嗌?運(yùn)輸里程遠(yuǎn)近等綜合考慮各方面因素來(lái)確定
。

3000噸的船運(yùn)費(fèi)和5000噸的船運(yùn)費(fèi)差多少？

3000噸的船運(yùn)費(fèi)和5000噸的船運(yùn)費(fèi)相差取決于船運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方式。如果是按照每噸重量計(jì)算 ，那么5000噸的船運(yùn)費(fèi)將會(huì)比3000噸的船運(yùn)費(fèi)高，因?yàn)樨浳锏闹亓扛? 。

但如果是按照每船計(jì)算
，那么兩者的運(yùn)費(fèi)就沒(méi)有直接的聯(lián)系，因?yàn)槊看倪\(yùn)費(fèi)是根據(jù)船的大小、船的裝載能力 、航程等因素來(lái)計(jì)算的
。因此 ，我們需要確定船運(yùn)費(fèi)的具體計(jì)算方式才能確定兩者的差距。

500噸運(yùn)輸成本？

500噸級(jí)內(nèi)河貨船設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)注的船舶主要尺度為：船長(zhǎng)52.8米
，型寬8.2米，型深3.5米 ，設(shè)計(jì)最大吃水2.8米
，干舷0.708米 。

運(yùn)輸成本可以考慮成：油價(jià)占60％，船員工資10％ ，設(shè)備消耗維護(hù)成本20％
，其他10％。還要看你運(yùn)輸?shù)奈镔Y的價(jià)值了，如果是普通糧食
、黃沙之類的散貨效益很低
。

到此 ，以上就是小編對(duì)于火車和船的貨運(yùn)成本對(duì)比的問(wèn)題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于火車和船的貨運(yùn)成本對(duì)比的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。