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- 1、印度貨代物流
印度貨代物流
日本通運(yùn)此次股權(quán)收購(gòu)計(jì)劃,是其“動(dòng)態(tài)增長(zhǎng)業(yè)務(wù)計(jì)劃2023”中的一項(xiàng)核心戰(zhàn)略。該計(jì)劃旨在借助印度物流市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)趨勢(shì) ,加速日本通運(yùn)在印度市場(chǎng)的業(yè)務(wù)拓展 。通過(guò)收購(gòu)FSC公司的股份,日本通運(yùn)將能夠利用FSC公司在印度的本土資源和網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大其在印度物流市場(chǎng)的地位。

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貨物到達(dá)目的地后 ,除了按上述要求提供艙單信息外,貨代貨主還要注意:如果因?yàn)檫M(jìn)口商不付款不提貨,或因質(zhì)量問(wèn)題需要退貨 ,是被允許的。但印度海關(guān)只允許30天堆放,若進(jìn)口商不申請(qǐng)延期,貨物將被拍賣(mài)或棄貨 。
KLN是以亞洲為基地 ,擁有高度多元化業(yè)務(wù)及強(qiáng)大亞洲網(wǎng)絡(luò)覆蓋的國(guó)際第三方物流服務(wù)供應(yīng)商,業(yè)務(wù)涵蓋一系列供應(yīng)鏈解決方案,包括綜合物流、國(guó)際貨代(海陸空 、鐵路及多式聯(lián)運(yùn))及電子商貿(mào) ,以及工業(yè)項(xiàng)目物流和基建投資等。
印度發(fā)貨省錢(qián)的方式主要有以下幾種:選擇經(jīng)濟(jì)型的國(guó)際快遞 國(guó)際聯(lián)邦(FedEx):時(shí)效一般但物流費(fèi)用是國(guó)際四大快遞中最便宜的,是中印國(guó)際快遞件的首選。對(duì)于追求一定時(shí)效但又希望控制成本的商家來(lái)說(shuō),國(guó)際聯(lián)邦是一個(gè)不錯(cuò)的選擇 。
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