本文目錄一覽：

• 1
  、貨運(yùn)司機(jī)可能遇到什么樣的套路
• 2、4·15高速路攔車(chē)救狗事件后續(xù)影響
• 3 、再次約談,亂象依舊,運(yùn)滿滿為何越罵越旺?

貨運(yùn)司機(jī)可能遇到什么樣的套路

高薪貨運(yùn)司機(jī)招聘信息有可能是騙局。特別是當(dāng)招聘廣告中承諾“日結(jié)700-800元，貨源穩(wěn)定 ，三年合約”或“有駕駛證即可
，沒(méi)車(chē)的司機(jī)，公司可以協(xié)助零首付
、分期貸款購(gòu)車(chē) ”等極具誘惑的條件時(shí) ，應(yīng)高度警惕
，這可能是“套路運(yùn)
”陷阱 ?！疤茁愤\(yùn)”是一種涉嫌違法違規(guī)的運(yùn)作模式
。

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運(yùn)費(fèi)推諉扯皮 在運(yùn)費(fèi)上推諉扯皮是當(dāng)前比較常見(jiàn)的現(xiàn)象，有人說(shuō)可選擇錄音報(bào)警或者起訴 ，其實(shí)最快的方法是不見(jiàn)運(yùn)費(fèi)就不要卸貨。貨車(chē)駕駛員每一天都會(huì)比較忙碌
，時(shí)間就等同于金錢(qián)，選擇報(bào)警起訴 ，需要浪費(fèi)時(shí)間
，需要大費(fèi)周折 。因此直接就拿捏對(duì)方，如果沒(méi)有給運(yùn)費(fèi)就直接不卸貨 ，這是一個(gè)最好的解決方法
。

該車(chē)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)送貨是一種物流配送方式，以下是常見(jiàn)的套路：租車(chē)騙局：有些不法分子會(huì)以租車(chē)的名義招聘司機(jī)
，要求司機(jī)自己租用面包車(chē)進(jìn)行配送。然而，一旦司機(jī)繳納了租車(chē)費(fèi)用后 ，卻發(fā)現(xiàn)沒(méi)有真正的配送任務(wù)或者收入遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于承諾 。

4·15高速路攔車(chē)救狗事件后續(xù)影響

貨運(yùn)司機(jī)郝小毛在4月15日高速路攔車(chē)救狗事件后
，陷入了輿論的爭(zhēng)議之中
。在接受河南商報(bào)記者的專(zhuān)訪時(shí)，他表示自己因這次運(yùn)狗行動(dòng)遭受了道德審判 ，經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到了2萬(wàn)多元。除了經(jīng)濟(jì)損失
，他還接到了兄弟共計(jì)10余條的辱罵短信，這些短信使他的生活受到了困擾 。

同往常一樣 ，4月15日
，郝小毛拉著一車(chē)狗前往吉林省會(huì)長(zhǎng)春
。上路時(shí)，他持有檢疫、消毒 、免疫等手續(xù)。郝小毛說(shuō) ，在京哈高速上
，動(dòng)物保護(hù)志愿者攔狗使他這趟生意打了水漂 。而隨著事件的持續(xù)發(fā)酵，他也被卷入了有關(guān)動(dòng)物保護(hù)主題的輿論漩渦中。

月15日 ，一場(chǎng)高速路攔車(chē)救狗事件在北京京哈高速公路張家灣至漷縣段上演
。上午11時(shí)，一輛來(lái)自河南的運(yùn)狗車(chē)被志愿者安先生和孫女士攔下。安先生試圖讓車(chē)停下
，卻遭遇車(chē)上人員的推搡，他們聲稱(chēng)是出于保護(hù)動(dòng)物的初衷 ，但未能出示相關(guān)證件 。隨后
，雙方?jīng)_突升級(jí)
。

年4月15日中午12時(shí)許，京哈高速?gòu)埣覟呈召M(fèi)站附近 ，一輛載有520只待宰狗的卡車(chē)被愛(ài)狗者攔下
，隨后不斷有愛(ài)狗者“馳援 ”。經(jīng)警方和動(dòng)物衛(wèi)生監(jiān)督部門(mén)調(diào)查，該車(chē)持有真實(shí)有效的檢疫運(yùn)載證明 。張家灣派出所稱(chēng) ，運(yùn)狗車(chē)證照
、手續(xù)齊全
，沒(méi)有扣車(chē)?yán)碛?
。但愛(ài)狗者仍提出諸多質(zhì)疑，拒絕放行。

騰訊公司未完全履行承諾支付50余萬(wàn)元救治費(fèi) 。具體情況如下：承諾支付但未完全履行：在2011年4月15日京哈高速攔車(chē)救下的500多只流浪狗事件中 ，騰訊公司曾公開(kāi)承諾支付治療費(fèi)用
。然而
，至今仍有近50萬(wàn)元的治療費(fèi)用未支付，導(dǎo)致10家收治醫(yī)院對(duì)中國(guó)小動(dòng)物保護(hù)協(xié)會(huì)和騰訊公司提起了法律訴訟。

年4月15日 ，志愿者們?cè)诟咚俾飞系挠赂倚袆?dòng)引起了廣泛關(guān)注 。在騰訊副總裁孫忠懷的微博承諾下，騰訊公司介入了后續(xù)的救治和領(lǐng)養(yǎng)工作
。這些狗大部分被送至中國(guó)小動(dòng)物協(xié)會(huì)救助基地
，部分嚴(yán)重病患則進(jìn)入醫(yī)院接受治療。然而，救狗的行動(dòng)并非結(jié)束 ，而是開(kāi)始 。

再次約談,亂象依舊,運(yùn)滿滿為何越罵越旺?

1、運(yùn)滿滿未來(lái)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇 面對(duì)諸多亂象和監(jiān)管滯后的問(wèn)題
，運(yùn)滿滿等互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺(tái)需要正視自身的責(zé)任與義務(wù)，加強(qiáng)平臺(tái)治理和司機(jī) 、貨主的權(quán)益保障。同時(shí) ，監(jiān)管部門(mén)也需要加快完善相關(guān)法律法規(guī)和監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)
，對(duì)平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)行為進(jìn)行規(guī)范和約束
。