本文目錄一覽：

• 1、春運(yùn)開小轎車加司機(jī)四個(gè)大人三個(gè)小孩走國(guó)道交警會(huì)查嗎?
• 2 、男朋友是高鐵司機(jī)春運(yùn)工作是不是很辛苦
• 3
  、司機(jī)有事故能不能春運(yùn)
• 4、2015年春運(yùn)拼車搭車有沒有安全方面注意的?

春運(yùn)開小轎車加司機(jī)四個(gè)大人三個(gè)小孩走國(guó)道交警會(huì)查嗎?

當(dāng)你以高速(比如90到100公里)的狀態(tài)在非高速寬敞的公路上行駛 ，前方很遠(yuǎn)處
，你發(fā)現(xiàn)路邊有一個(gè)大人牽著一個(gè)小孩，此時(shí)你也應(yīng)該減速 ，不要認(rèn)為路面寬敞
，小孩有大人牽不會(huì)跑過公路，這種事已經(jīng)發(fā)生在身邊的人了 ，這位司機(jī)就是因?yàn)闆]減速
，在快行駛到兩人的位置，小孩突然掙脫大人的手 ，直接跑過公路，造成了悲劇 。

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雖然我不是司機(jī)
，但經(jīng)常在媽媽的車?yán)锟吹焦飞线@樣的現(xiàn)象：一輛裝扮時(shí)髦的摩托車飛快地行駛在國(guó)道上，車身被司機(jī)左右搖擺得即將翻倒；摩托車開進(jìn)隧道 ，不開大燈
，而且還把速度開得很快，跟汽車完全反著做；當(dāng)汽車都在有秩序地等紅燈時(shí) ，摩托車卻肆無忌憚地闖紅燈
，交通信號(hào)燈對(duì)部分的他們是虛設(shè)
。

小朋友們?cè)跊]有人行橫道的路段，更應(yīng)遵守交通規(guī)則 ，必須直行通過
，不要斜穿猛跑。不要在車輛臨近時(shí)突然橫穿，要注意避讓車輛 。通過時(shí) ，先看左邊的來車
，因?yàn)槭紫韧{自己的是左邊來的車輛；到了路中間就看右邊的來車，目測(cè)車速和距離 ，確認(rèn)安全時(shí)才可以通過
。

故事三：小時(shí)六歲左右，舅舅和我爸媽一起做生意
，姥姥幫忙，此為背景。后來舅舅結(jié)婚 ，在做生意的門店附近找房子租
，找到一家六樓，一室 ，有個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)走廊和一個(gè)小廚房 。因?yàn)殡x門店近
，我和姥姥就把廚房改成小臥室住，廚房隔著長(zhǎng)長(zhǎng)的走廊正對(duì)入戶門
。

男朋友是高鐵司機(jī)春運(yùn)工作是不是很辛苦

1 、對(duì)于高鐵司機(jī)而言 ，他們的工作其實(shí)并沒有因?yàn)榇哼\(yùn)而發(fā)生顯著變化。他們的任務(wù)是準(zhǔn)時(shí)駕駛列車
，確保乘客安全抵達(dá)目的地 。盡管春運(yùn)期間乘客數(shù)量激增，但列車運(yùn)行圖的調(diào)整幅度并不大 ，因此司機(jī)的工作內(nèi)容依然保持穩(wěn)定。他們需要時(shí)刻保持警惕
，確保列車按照既定時(shí)間表運(yùn)行
。

2
、這個(gè)就是說開高鐵的人他必須全神貫注精神集中來用在這個(gè)工作時(shí)間上，如果說稍微有一點(diǎn)點(diǎn)分心的話那也是不可能的 ，所以說高鐵司機(jī)他們的精力也是有限的，即便是有晚上有人值夜班的話
，每個(gè)人的經(jīng)歷也不可能達(dá)到像白天那樣充足。

3、高鐵司機(jī)的工作年限通常在8年左右，這主要受到工作性質(zhì)的影響 。由于這份職業(yè)要求高且強(qiáng)度大 ，平均每天需要駕駛4小時(shí)左右的列車
。盡管有休息時(shí)間
，但一般每隔4天才能回家與家人團(tuán)聚。特別是在春運(yùn)高峰期，工作量更是劇增 ，想要在節(jié)假日休息或擴(kuò)展社交圈變得更加困難 。

4 、高鐵司機(jī)的月收入因地區(qū)
、經(jīng)驗(yàn)和職級(jí)而異
，但普遍而言，基本工資在四千元左右 ，加上各種補(bǔ)助
，實(shí)際到手工資在八九千元左右
。其中，一半以上的工資往往來自于加班費(fèi) ，體現(xiàn)了司機(jī)們用生命安全和健康換來的勞動(dòng)成果。 火車司機(jī)的工作性質(zhì)決定了他們很少能在節(jié)假日回家團(tuán)聚 。

5、狹小的工作環(huán)境
，不定時(shí)的飲食，長(zhǎng)期以來使這一人群經(jīng)常的會(huì)存在這樣那樣的職業(yè)病 ，可想其工作的辛苦程度
。旅客有時(shí)乘火車回家，還會(huì)覺的辛苦
，列車員在車上年復(fù)一年的工作，往返于同一條線路 ，更是一件辛苦難耐的事。每年春運(yùn)都是他們最辛苦的時(shí)候
，一到放假時(shí)間，就是他們最忙的時(shí)候 。

6 、城鐵專業(yè)畢業(yè)之后一般都是在高速鐵路工作
。高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)：畢業(yè)生主要面向高速鐵路從事列車長(zhǎng)、列車值班員
、列車員、客運(yùn)值班員 、客運(yùn)員等崗位 ，也可以在傳統(tǒng)鐵路中或者是其他運(yùn)輸企業(yè)中從事相關(guān)領(lǐng)域的工作。

司機(jī)有事故能不能春運(yùn)

開車要注意安全
，車速不宜過快，這個(gè)道理我們都知道 。但是 ，買車君要提醒
，并非什么時(shí)候都要開慢車，特別是在快車道開慢車 ，很容易釀成交通事故。

第一在拼車時(shí)
，多數(shù)是車主自己開車，所以 ，不管有償拼車還是無償拼車，在發(fā)生交通事故時(shí)
，司機(jī)都應(yīng)對(duì)搭車人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识艿降娜松韨拓?cái)產(chǎn)損害承擔(dān)賠償責(zé)任
。當(dāng)然，如果由于搭車人自身健康原因造成的損害或由搭車人故意
、重大過失造成的損害 ，按照我國(guó)《合同法》第三百零二條規(guī)定
，司機(jī)可以不負(fù)責(zé)任。

在沒有信號(hào)提示的路口，要格外警惕 ，確保安全后再行動(dòng) 。對(duì)于騎自行車者
，務(wù)必裝備發(fā)光設(shè)備或反光衣物，確保在夜間或惡劣天氣下被司機(jī)看見
。在發(fā)生事故時(shí) ，及時(shí)撥打999求救
，記錄下肇事車輛信息和目擊者詳情，以備后續(xù)處理。

2015年春運(yùn)拼車搭車有沒有安全方面注意的?

注意個(gè)人財(cái)物安全：在拼車過程中 ，注意保管好個(gè)人財(cái)物
，避免將貴重物品隨意放置或暴露在外 。盡量避免在車內(nèi)進(jìn)行現(xiàn)金交易，以免引發(fā)不必要的糾紛或安全問題
。提高安全意識(shí)：在拼車過程中 ，保持警惕，注意觀察周圍環(huán)境及司機(jī)的行為舉止
，確保自身安全。如遇異常情況，如司機(jī)行為異常、車輛故障等 ，應(yīng)及時(shí)與拼車伙伴溝通并尋求幫助 。

謹(jǐn)慎允許駕駛：車主盡量不讓未駕駛過所乘車型的同車人參與駕駛
，降低操作失誤風(fēng)險(xiǎn)
。保護(hù)個(gè)人財(cái)物：途中不向不熟悉的同車人炫耀收入或攜帶財(cái)物情況，避免泄露個(gè)人經(jīng)濟(jì)信息引發(fā)安全隱患。女性安全防護(hù)：女性車主或乘車人建議有熟悉的男性成年親友相伴 ，提升出行安全性 。

第三
，搭車人應(yīng)了解駕駛員的技術(shù)水平和車型，特別是長(zhǎng)途駕駛經(jīng)驗(yàn) ，以確保行車安全
。第四
，總路程不宜超過10小時(shí)，避免夜間行駛 ，以防疲勞駕駛。第五
，未駕駛過所乘車型的同車人不宜參與駕駛 。第六，途中不要炫耀個(gè)人收入或財(cái)物 ，以防引來不必要的麻煩。

干擾司機(jī)駕駛 在拼車的時(shí)候一定不要隨意的去干擾司機(jī)正常駕駛，如與司機(jī)打鬧 、聊天
、擅自搶奪方向盤等
。向車外拋灑物品 很多人有習(xí)慣在車上不好扔?xùn)|西就會(huì)將東西往車外拋灑
，殊不知這是非常危險(xiǎn)的，特別是在高速公路上。

切記人和貨物都不要超載 。第車主對(duì)于沒有駕駛過所乘車型的同車人 ，盡量不要讓其參與駕駛
。第不要在途中向同車不熟悉的人炫耀自己的收入或者所攜帶財(cái)物情況。第女性車主或乘車人應(yīng)有熟悉的男性成年親友相伴 。第即使拼車者自信可以確保安全
，仍不妨給自己上一份相應(yīng)的人身意外保險(xiǎn)
。