本文目錄一覽：

• 1、世界上飛行時(shí)間最長(zhǎng)的空間站是什么
• 2 、什么是和平號(hào)空間站?
• 3
  、蘇-80運(yùn)輸機(jī)的飛機(jī)參數(shù)

世界上飛行時(shí)間最長(zhǎng)的空間站是什么

1、世界上飛行時(shí)間最長(zhǎng)的空間站是和平號(hào)空間站
。以下是關(guān)于和平號(hào)空間站的詳細(xì)解發(fā)射與在軌時(shí)間：和平號(hào)空間站自1986年2月20日發(fā)射后
，直到2001年3月停止工作并墜入大氣層焚毀，總共在軌運(yùn)行了15年 ，大大超出了其原設(shè)計(jì)的5年壽命。

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2 、和平號(hào)空間站（俄語(yǔ)：Мир
，兼有“和平
”與“世界”之意）是蘇聯(lián)建造的一個(gè)軌道空間站，蘇聯(lián)解體后歸俄羅斯 。它是人類首個(gè)可長(zhǎng)期居住的空間研究中心 ，同時(shí)也是首個(gè)第三代空間站
，經(jīng)過(guò)數(shù)年由多個(gè)模塊在軌道上組裝而成
。人類并不滿足于在太空作短暫的旅游，為了開(kāi)發(fā)太空 ，需要建立長(zhǎng)期生活和工作的基地。

3
、和平號(hào)空間站
，蘇聯(lián)建造的軌道研究機(jī)構(gòu)，后歸俄羅斯所有 ，標(biāo)志著人類太空居住新時(shí)代的開(kāi)始 。它是首個(gè)第三代空間站
，由多個(gè)模塊在軌道上逐步組裝而成，旨在為航天員提供長(zhǎng)期生活和工作的環(huán)境
。自1986年發(fā)射核心艙以來(lái) ，和平號(hào)幾乎 continuously 有航天員居住和工作，除了短暫的無(wú)人期間。

4、世界上壽命最長(zhǎng)的空間站是蘇聯(lián)的“和平號(hào) ”空間站 。以下是關(guān)于“和平號(hào)
”空間站的詳細(xì)介紹：組成與規(guī)模：“和平號(hào)”空間站由核心艙和5個(gè)專業(yè)艙組成
，長(zhǎng)達(dá)87米，是當(dāng)時(shí)世界上最大的空間站 ，也是世界上第一座采用多艙段組合方式的空間站
。

5 、世界上壽命最長(zhǎng)的空間站是蘇聯(lián)的“和平號(hào) ”空間站。其由核心艙和5個(gè)專業(yè)艙組成
，是世界上第一座采用多艙段組合方式的空間站 。長(zhǎng)達(dá)87米，是當(dāng)時(shí)世界上最大的空間站
。于1986年成功發(fā)射 ，直至2001年1月29日墜落自毀
，共在太空連續(xù)工作15年，繞地球飛行8萬(wàn)圈 ，飛行距離將近32億千米。

6
、和平號(hào)空間站目前保持著9年又358天的人類在太空最長(zhǎng)連續(xù)逗留紀(jì)錄
，通過(guò)多國(guó)合作，和平號(hào)空間站曾經(jīng)接待過(guò)多國(guó)的宇航員 。最值得一提的是計(jì)劃 ，期間美國(guó)的航天飛機(jī)共拜訪空間站11次
，帶來(lái)補(bǔ)給以及乘員替換。

什么是和平號(hào)空間站?

和平號(hào)是蘇聯(lián)/俄羅斯的第三代空間站，也是世界上第一個(gè)永久性空間站
。設(shè)計(jì)為軌道傾角為56度 ，高度在300至400公里之間。自發(fā)射后，除了三次短期無(wú)人外
，一直有人在站上生活和工作 。核心艙于1986年2月20日發(fā)射，提供了基本的服務(wù)、居住 、生命保障
、電力和科研能力
。

和平號(hào)空間站 ，又稱和平號(hào)軌道站
，是蘇聯(lián)于上世紀(jì)建設(shè)的載人航天工程項(xiàng)目。該空間站的建設(shè)旨在探索長(zhǎng)期載人航天、太空研究以及太空生命支持技術(shù) 。分階段建設(shè)過(guò)程 和平號(hào)空間站的建設(shè)采取了分階段逐步搭建的方法
。

和平號(hào)是蘇聯(lián)/俄羅斯第三代空間站，也是世界上第一個(gè)長(zhǎng)久性空間站 ，設(shè)計(jì)用于在軌道上進(jìn)行多模塊組裝
，并長(zhǎng)期有人類工作。蘇聯(lián)在1969年1月通過(guò)弗拉基米爾·沙塔洛夫駕駛的“聯(lián)盟4號(hào)
”飛船與“聯(lián)盟5號(hào)”飛船實(shí)現(xiàn)了接近和對(duì)接，首次將對(duì)接后的組合飛船稱為“世界上第一個(gè)宇宙空間站 ” 。

“和平號(hào)
”軌道空間站是一個(gè)全長(zhǎng)113米 、直徑最大處為2米、重21噸的階梯形圓柱體結(jié)構(gòu)
。以下是關(guān)于“和平號(hào)”軌道空間站的詳細(xì)特點(diǎn)：外觀與尺寸：“和平號(hào) ”空間站外形呈階梯形圓柱體 ，設(shè)計(jì)獨(dú)特且易于識(shí)別。其全長(zhǎng)達(dá)到113米
，直徑最大處為2米，整體重量為21噸 。

和平號(hào)空間站 ，又稱“Мир
”
，寓意“和平”與“世界 ”，是前蘇聯(lián)建造的第一個(gè)長(zhǎng)期居住的軌道空間研究中心 ，蘇聯(lián)解體后歸俄羅斯所有
。該空間站于1976年設(shè)計(jì)，1986年2月20日發(fā)射
，軌道高度在350至450公里之間，繞地球一周需約90分鐘。

空間站是一種在近地軌道長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行 ，可供多名航天員在其中生活工作和巡訪的載人航天器 。小型的空間站可一次發(fā)射完成
，較大型的可分批發(fā)射組件，在太空中組裝成為整體。在空間站中要有人能夠生活的一切設(shè)施 ，不再返回地球
。和平號(hào)空間站是蘇聯(lián)建造的一個(gè)軌道空間站
，蘇聯(lián)解體后歸俄羅斯。

蘇-80運(yùn)輸機(jī)的飛機(jī)參數(shù)

飛機(jī)的起飛和著陸性能和起落架低壓輪胎使其能夠使用它的小機(jī)場(chǎng)，包括未鋪砌的 ，冰和雪覆蓋的跑道 。該機(jī)可用于在很寬的溫度范圍：-50C至+45C
。限制（操作）：+7 ... -1。該設(shè)計(jì)提供了多角色配置： 混合貨運(yùn)飛機(jī)蘇-80GP
， 運(yùn)輸飛機(jī)架蘇-80GP-100 。

其具體規(guī)格包括翼展218米，機(jī)長(zhǎng)168米 ，機(jī)高48米
，最大起飛重量12500千克，最大航程2580千米 ，以及出色的短距起降性能
。

除運(yùn)輸型號(hào)外，S-80還有武裝巡邏/運(yùn)輸機(jī)。該方案與西方國(guó)家的“戰(zhàn)場(chǎng)飛機(jī)”概念比較接近 。這種由蘇霍伊實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)局于20世紀(jì)90年代研制成功的軍民兩用飛機(jī)
，汲取了“蘇-25
”
、“蘇-27”和“蘇-35 ”的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，采用了許多高新技術(shù) ，配備了機(jī)內(nèi)自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)
，其綜合性能相當(dāng)優(yōu)異
。

運(yùn)8飛機(jī)是中國(guó)研制的一款中型多用途運(yùn)輸機(jī)，最大起飛重量約61噸 ，巡航速度550公里/小時(shí)
，航程約5600公里，可搭載20噸貨物或90名全副武裝士兵 ，主要用于軍事運(yùn)輸、民用貨運(yùn)及特種任務(wù)改裝?；A(chǔ)參數(shù)詳解 運(yùn)8（Y-8）原型為蘇聯(lián)安-12
，由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司改進(jìn)生產(chǎn) 。

運(yùn)-9是中國(guó)研制的中型中程運(yùn)輸機(jī)，以下是其主要性能參數(shù)：幾何數(shù)據(jù)：貨艙長(zhǎng)度12米 ，寬度2米
，高度35米，容積達(dá)155立方米；機(jī)身長(zhǎng)度34米 ，高度116米，翼展38米
。重量數(shù)據(jù)：最大起飛重量65噸
，最大載重量20噸，最大載油量23噸。

運(yùn)九（Y-9）是中國(guó)研制的中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī) ，最大載重約25噸
，航程約5，200公里 ，巡航速度650公里/小時(shí)
，實(shí)用升限10，000米 ，具備短距起降和野戰(zhàn)跑道起降能力 。性能參數(shù)詳解 載重能力：運(yùn)九可搭載25噸貨物或近百名全副武裝士兵
，適用于軍事運(yùn)輸 、空投物資等任務(wù)。