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• 1、z264次列車都經(jīng)過(guò)哪些站?
• 2 、把鐵路修到拉薩去,青藏鐵路是一條什么樣的鐵路?遇到了哪些困難?是怎樣...

z264次列車都經(jīng)過(guò)哪些站?

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、Z264次列車經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)包括：廣州站：始發(fā)站 。郴州站：途經(jīng)湖南省的重要站點(diǎn)
。長(zhǎng)沙站：湖南省會(huì)城市的主要站點(diǎn)。武昌站：途經(jīng)湖北省武漢市 。鄭州站：河南省會(huì)城市的主要站點(diǎn)。西安站：陜西省會(huì)城市的主要站點(diǎn)
。蘭州站：甘肅省會(huì)城市的主要站點(diǎn)。西寧站：青海省會(huì)城市的主要站點(diǎn) 。格爾木站：位于青海省西部的重要站點(diǎn)
。

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2、Z264次列車依次經(jīng)過(guò)以下站點(diǎn)：廣州：起點(diǎn)站 ，廣東省省會(huì)
，國(guó)家中心城市，國(guó)際貿(mào)易中心和綜合交通樞紐。郴州：湖南省地級(jí)市 ，位于湖南省南部，是湘南重要的交通樞紐和物資集散地 。長(zhǎng)沙：湖南省省會(huì)
，國(guó)家歷史文化名城，也是長(zhǎng)江中游地區(qū)重要的中心城市
。

3 、廣州出發(fā)的Z264次火車途經(jīng)多個(gè)城市 ，從南至北
，依次經(jīng)過(guò)郴州、長(zhǎng)沙
、武昌、鄭州 、西安
、蘭州、西寧 、格爾木以及那曲，最終抵達(dá)拉薩。全程耗時(shí)53小時(shí)45分鐘 ，是一次跨越中國(guó)中西部的壯麗旅程 。郴州作為旅程的起點(diǎn)
，擁有豐富的自然景觀和歷史遺跡，是湖南的一顆璀璨明珠
。

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、廣州、郴州 、長(zhǎng)沙
、武昌、鄭州 、西安
、蘭州、西寧 、格爾木、那曲
、拉薩。 Z264次列車是一輛直達(dá)特快列車 ，它是由廣東廣州站始發(fā)
，途經(jīng)湖南、湖北 、河南
、陜西、甘肅 、青海，最終到達(dá)西藏拉薩站 。乘坐Z264列車 ，首發(fā)站是廣州
，路途經(jīng)湖北
、湖南、甘肅 、河南
、陜西和青海，最終抵達(dá)拉薩
。

5、z264次列車沿途依次經(jīng)過(guò)廣州 、郴州
、長(zhǎng)沙、武昌 、鄭州、西安
、蘭州、西寧 、格爾木
、那曲、拉薩。

把鐵路修到拉薩去,青藏鐵路是一條什么樣的鐵路?遇到了哪些困難?是怎樣...

困難：1 遇到凍土層 。2 惡劣天氣。3 極度缺氧
。解決：1 找到最佳溫度。2 堅(jiān)定的意志 ，堅(jiān)強(qiáng)的信念 。3 制造大型高原制氧站
。僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴
，謝謝。

青藏鐵路是一條連接青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市的國(guó)鐵Ⅰ級(jí)鐵路，是中國(guó)新世紀(jì)四大工程之一 ，是通往西藏腹地的第一條鐵路
，也是世界上海拔最高 、線路最長(zhǎng)的高原鐵路 。

在通往拉薩的道路中，施工隊(duì)伍面臨：高寒缺氧 ，自然環(huán)境惡劣
，生態(tài)環(huán)境脆弱，更嚴(yán)重的是地面的冰凍層施工是世界性的難題 ，施工條件異常艱苦的條件下
，西部建設(shè)者們以智慧和力量克服了一個(gè)個(gè)世界級(jí)難道，攻克了國(guó)際性技術(shù)難關(guān) ，創(chuàng)下了世界鐵路建設(shè)奇跡
。