大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題 ，就是關(guān)于上海滴滴貨運司機好注冊嗎的問題
，于是小編就整理了6個相關(guān)介紹上海滴滴貨運司機好注冊嗎的解答，讓我們一起看看吧
。

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1. 上海滬c注冊滴滴的方法？
2. 上海滴滴司機怎么申請場所碼？
3. 加入達達車主需要什么條件？
4. 眾包電子通行證好辦理不？
5. 上海市區(qū)新能源貨車通行證怎么辦理？
6. 貨拉拉的車拉貨合法嗎？

上海滬c注冊滴滴的方法？

上海市民可以通過以下步驟注冊滴滴。
1. 下載滴滴出行APP并完成注冊 ，輸入手機號碼并驗證短信驗證碼
，設(shè)置登錄密碼；2. 獲取真實姓名及身份證號碼；3. 完成人臉識別驗證，注意拍攝實時照片；4. 上傳駕照
、行駛證等車輛相關(guān)資料；5. 等待工作人員審核即可 。
根據(jù)實際情況 ，可能會出現(xiàn)審核不通過等錯誤情況需要重新提交
，需要耐心等待
。

不可以注冊

因為滬C牌照是私家車的普通小汽車的牌照，而滴滴是網(wǎng)約車平臺 ，需要有網(wǎng)約車的運營資質(zhì)才能接單運營。
目前在上海地區(qū)
，只有特定的出租車公司和專門的網(wǎng)約車公司才能獲得相關(guān)資質(zhì)，私家車持有的滬C牌照不能在滴滴平臺上進行接單 。
如果您需要使用網(wǎng)約車服務(wù) ，可以選擇其他符合政策的網(wǎng)約車平臺
。

上海滴滴司機怎么申請場所碼？

上海滴滴司機申請場所碼很方便的，申請指南如下：注冊地在上海市的單位(包括政府機關(guān)、公共服務(wù)機構(gòu) 、企業(yè)
、個體工商戶等)都可以通過“隨申辦”移動端和“一網(wǎng)通辦 ”PC端快速申請。

申請步驟：滴滴司機打開“隨申辦
”APP
，以及微信、支付寶的小程序，搜索“場所碼” ，打開首頁“防疫工具包 ”
，進入后點擊“場所碼
” 。

進入“場所碼”申請頁面，填寫相關(guān)信息確認無誤后點擊“提交 ”
。

經(jīng)信息核驗通過后 ，用戶點擊“我的記錄
”
，可以查看本人申請的“場所碼”記錄可選擇下載。

加入達達車主需要什么條件？

加入條件只需會開車，身體健康就可以了 ，達達騎士版app
，騎手配送平臺，目前已開通北京, 上海, 廣州, 深圳, 南京, 武漢, 長沙在內(nèi)的幾十個城市 ，每天工作2小時, 一月收入數(shù)千元 。

接單后會根據(jù)當(dāng)前的位置自動規(guī)劃路線
，讓你能夠輕松找到最快前往客戶家的方案；

眾包電子通行證好辦理不？

眾包電子通行證好辦，

眾包騎手電子通行證辦理方法如下：

1 、首先在手機桌面打開并登陸微信APP
。 2
、微信主界面點擊搜索“電子通行 ”進入公眾號。 

3、公眾號界面點擊右下角個人中心 ，電子通行證 。 

4 、添加住戶卡點擊現(xiàn)在就去。

 5
、按照步驟輸入行政區(qū)、門牌號 、單元，點擊下一步添加完成
。

上海市區(qū)新能源貨車通行證怎么辦理？

向公安交管部門提出申請。

凡上海道路運輸企業(yè)購買純電動貨運車
，需要向公安交管部門申請《貨運汽車通行證》的，都要提交新能源車輛《行駛證》
、《道路運輸證》等材料 。經(jīng)由公安交管部門核實后 ，對符合車長、車重要求的純電動貨運車按總質(zhì)量控制
，統(tǒng)籌分配的原則發(fā)放《貨運汽車通行證》

貨拉拉的車拉貨合法嗎？

貨拉拉可能會是下一個「滴滴」

網(wǎng)約車司機最熟悉的莫過于滴滴，卡友最熟悉的當(dāng)然是貨拉拉 ，貨拉拉有可能成為下一個滴滴
。

當(dāng)然這只是個人預(yù)測
，但如果貨拉拉不對注冊車輛進行嚴格審核的話，結(jié)局很有可能是這樣；滴滴的失敗在于無視法紀 ，允許甚至吸引大量非營運車注冊
，注冊后的這些車就能夠通過該平臺進行出租車營運。這徹底的打亂了營運出租車市場的生態(tài)平衡，包括網(wǎng)約車也不例外 ，因為模式一旦形成就很難再轉(zhuǎn)變
，無資質(zhì)的黑車越來越多，最終會從蠶食出租車市場份額到自我蠶食 。

規(guī)模到了一定程度之后就會成為寡頭 ，為了穩(wěn)定其市場統(tǒng)治地位，滴滴就需要不斷地的進行不正當(dāng)競爭；這就需要在其徹底破壞出租車市場生態(tài)之前進行外科手術(shù)式的切割
，于是滴滴就有了現(xiàn)在的結(jié)果，而貨運市場的貨拉拉有相同的問題
。

如果注意觀察則會發(fā)現(xiàn)有很多非盲窗面包車 、輕客甚至SUV都有貼著貨拉拉的貼紙 ，重點是這些車真敢拉貨！這就是違法行為。《道路運輸管理條例》明確說明未取得運輸資質(zhì)認定的車輛是不可以從事道路運輸?shù)?
，不論客運還是貨運，不過4.5噸以下的藍牌卡車倒是不需要特別認證 ?？墒强蛙囀墙^對不會獲得貨運資質(zhì)認證的 ，也就說是這些客車車型參與營運就是違法運輸
，貨拉拉卻默認了
。

這與滴滴如出一轍，破壞的主要是城配運輸市場 ，是物流的最后也是最重要的一環(huán)；生態(tài)平衡一旦打破則要陷入死循環(huán)
，最終的結(jié)局會怎樣也不難預(yù)測，也許貨拉拉還沒有認識到問題的嚴重性吧 ，實施條例也是法
，無視法紀的“云端物流信息公司
”等待的無非是恰當(dāng)時機的重拳。

客觀評價貨拉拉也不是一無是處，對于卡車時機而言確實很有價值；曾經(jīng)的卡車司機需要通過實體運輸公司找貨源 ，成本并不低但效率比較低，尤其是沿途配貨會比較麻煩 。貨拉拉的出現(xiàn)實現(xiàn)了貨運信息的即時更新
，卡車的空載率大幅降低，獲取貨源信息的成本也有降低；重點是時效性和不再有地域限制的優(yōu)勢 ，所以貨拉拉如果只面對卡車司機服務(wù)
，這就會是個很不錯的平臺了，同理卡車司機也可以繼續(xù)使用該平臺
。

如果是客車司機的話 ，不建議冒險。

假設(shè)準備駕駛面包車或其他載客車參與貨拉拉的話
，要做好這樣的準備 。

• 拆卸座椅載貨屬于客貨混裝，可以由交通警察處500元罰款。
• 載貨的本質(zhì)是營運（賺取運費）違反運管條例 ，可以由運管部門處3萬元以上、10萬元以下罰款
  。

一般只要被查到則要同時面對兩個處罰
，能接受嗎？車輛違法駕駛記錄包括運管處罰記錄都會隨車檔案始終存在，不消除記錄則后續(xù)的新車上牌和其他交通類業(yè)務(wù)都可能無法辦理 ，甚至未來還會影響個人信用。

這個代價是貨拉拉不會去承擔(dān)的
， 不過這還是小問題，大問題在于如果在違法營運的過程中發(fā)生責(zé)任交通事故 ，且誘因確實是載貨造成；那么車險是一概可以拒賠的，這也是合法的哦 。所以非貨運車輛就不要嘗試貨拉拉
，同樣不要嘗試網(wǎng)約車，因為運管處罰的標準是一樣的；不論出租車還是卡車都是一個“行業(yè)” ，想要行業(yè)秩序穩(wěn)定就要從業(yè)車輛遵守規(guī)則
，無規(guī)矩不成方圓
。

編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島

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到此 ，以上就是小編對于上海滴滴貨運司機好注冊嗎的問題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于上海滴滴貨運司機好注冊嗎的6點解答對大家有用。