本文目錄一覽：

• 1、從中國(guó)寄美國(guó)用那個(gè)快遞比較劃算?
• 2 、物流托運(yùn)怎么收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
• 3
  、國(guó)際快遞費(fèi)/貨運(yùn)/物流費(fèi)用一般怎么算?

從中國(guó)寄美國(guó)用那個(gè)快遞比較劃算?

在中國(guó)郵寄2公斤衣服到美國(guó)洛杉磯
，選擇哪種快遞服務(wù)最為經(jīng)濟(jì)劃算呢？答案取決于您對(duì)價(jià)格、時(shí)效和服務(wù)的綜合考量。傳統(tǒng)選擇之一是中國(guó)郵政EMS 。盡管EMS在全球范圍內(nèi)提供穩(wěn)定的郵寄服務(wù)，但其收費(fèi)相對(duì)較高 ，通常在300元左右
。此外
，EMS的時(shí)效相對(duì)較長(zhǎng)，對(duì)于追求快速送達(dá)的用戶來(lái)說(shuō) ，可能不是一個(gè)最理想的選項(xiàng)。

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鹽田普船 鹽田普船的價(jià)格相對(duì)便宜
，適合運(yùn)輸大件物品，無(wú)論是重量還是尺寸超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的情況 。但時(shí)效不如其他方式穩(wěn)定 ，旺季時(shí)可能會(huì)慢于淡季
。同樣
，鹽田普船對(duì)物品的重量和尺寸有限制。慢船 慢船價(jià)格最便宜，但時(shí)效性極差 ，適用于預(yù)算有限且對(duì)時(shí)間要求不高的用戶 。慢船除了價(jià)格便宜外
，幾乎沒有任何優(yōu)勢(shì)
。

往美國(guó)寄快遞，可以選擇郵政速遞 、商業(yè)快遞或跨境電商物流 ，其中郵政速遞相對(duì)較便宜。 郵政速遞：郵政速遞是一種較為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的寄送方式 。由于其覆蓋范圍廣，物流網(wǎng)絡(luò)完善
，可以通過(guò)多種方式將包裹運(yùn)送到美國(guó)
。此外，郵政速遞的價(jià)格相對(duì)較為透明 ，可以提供較為合理的運(yùn)費(fèi)。

FedEx是一家國(guó)際性速遞集團(tuán)
，總部設(shè)在美國(guó)田納西州，年收入高達(dá)320億美元 。推薦需要快遞到美洲和歐洲的客戶使用FedEx ，價(jià)格和時(shí)效方面有明顯優(yōu)勢(shì)。正常情況下
，2~4個(gè)工作日即可通達(dá)全球
。FedEx在中南美洲及歐洲區(qū)域服務(wù)出色，價(jià)格比其他公司便宜約30-40%。網(wǎng)站信息更新快 ，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全面
，查詢響應(yīng)迅速 。

寄快遞到美國(guó)怎么最劃算
。當(dāng)然是找轉(zhuǎn)運(yùn)公司了。前面說(shuō)的所有報(bào)價(jià)都是官方價(jià)，如果找轉(zhuǎn)運(yùn)公司就不一樣了 ，畢竟他們都有各大物流公司的大客戶賬戶
，拿到的報(bào)價(jià)比官方價(jià)便宜一大截 。找轉(zhuǎn)運(yùn)公司幫你寄，能再省一筆
。但是轉(zhuǎn)運(yùn)公司選擇也有講究 ，盡量選口碑比較好的。

在考慮往美國(guó)寄包裹時(shí)，您可選擇的快遞服務(wù)包括DHL
、TNT、聯(lián)邦以及EMS 。其中
，對(duì)于那些重量較輕但體積較大的包裹，EMS是一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇
。因?yàn)镋MS根據(jù)包裹的實(shí)際重量進(jìn)行收費(fèi) ，相較于按體積計(jì)算的費(fèi)用而言
，通常更為經(jīng)濟(jì)。在眾多選擇中，DHL以其全球覆蓋范圍廣泛 、服務(wù)質(zhì)量高著稱 。

物流托運(yùn)怎么收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

物流托運(yùn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)不同的因素來(lái)確定的
。物流托運(yùn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)通常包括基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)
、距離費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用和其他可能的附加費(fèi)。 基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)：這是根據(jù)物品的重量 、體積和物流公司的定價(jià)策略來(lái)確定的 。一般來(lái)說(shuō) ，物品越重或體積越大
，基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)就越高。

對(duì)于大件快遞，省內(nèi)托運(yùn)的價(jià)格通常在每公斤15元左右 ，超出標(biāo)準(zhǔn)重量部分會(huì)有額外的收費(fèi)
。以安能物流為例
，省外件的首重收費(fèi)為10元/公斤，續(xù)重為4元/公斤；省內(nèi)件的首重收費(fèi)為8元/公斤 ，續(xù)重為2元/公斤。 德邦物流的省內(nèi)件
，每公斤之內(nèi)通常收費(fèi)10元左右，超出部分每公斤加收2-5元 。

物流托運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)因不同物流公司
、不同距離、不同貨物種類和重量等因素而異
。一般來(lái)說(shuō) ，物流托運(yùn)收費(fèi)主要包括基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi) 、距離費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)以及其他可能的附加服務(wù)費(fèi)等。 基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)：這是根據(jù)貨物重量或體積計(jì)算的費(fèi)用，通常以每公斤或每立方米為單位計(jì)費(fèi) 。貨物的重量或體積越大
，基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)越高
。

國(guó)際快遞費(fèi)/貨運(yùn)/物流費(fèi)用一般怎么算?

1
、運(yùn)費(fèi)計(jì)算通常以千克為單位，對(duì)于21千克以下的包裹 ，按首重和續(xù)重收費(fèi)
，計(jì)費(fèi)單位為0.5千克，不足0.5千克按0.5千克計(jì)費(fèi) ，超過(guò)0.5千克但不足1千克按1千克計(jì)費(fèi)
，以此類推。如67千克的包裹按2千克計(jì)費(fèi) 。首重費(fèi)用通常高于續(xù)重費(fèi)用
。21千克以上則直接按每千克計(jì)費(fèi)，超出部分也按1千克計(jì)費(fèi)。

2、而EMS郵政速遞則使用公式：（長(zhǎng) x 寬 x 高）÷ 8000 ，單位同樣為厘米 。對(duì)于不足0.5公斤的包裹
，快遞公司通常按0.5公斤計(jì)費(fèi)
。對(duì)于21公斤以下的貨物，通常按照小貨的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) ，采用首重加續(xù)重的模式
，計(jì)費(fèi)單位為0.5公斤或1磅。而21公斤及以上的貨物則被視為大貨，其計(jì)費(fèi)方式會(huì)有所不同 。

3 、- 如果貨品實(shí)際重量小于體積重量 ，運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式為：運(yùn)費(fèi) = 首重費(fèi)用 + (體積重量(公斤) × 2 - 1) × 續(xù)重費(fèi)用。需要注意的是，基本運(yùn)費(fèi)并不包括最終的總費(fèi)用
，可能還會(huì)有額外的費(fèi)用產(chǎn)生
。 包裝費(fèi)：大多數(shù)國(guó)際快遞公司提供免費(fèi)的包裝，包括紙箱和氣泡膜等材料。

4
、總的費(fèi)用等于（基本運(yùn)費(fèi)加上燃油附加費(fèi)）乘以折扣 ，再加上包裝費(fèi)和其他不確定費(fèi)用 。不同國(guó)家和物流渠道的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可能差異很大
，且受航班變動(dòng)等外部因素影響，因此最終費(fèi)用應(yīng)以快遞公司提供的實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
。