本文目錄一覽：

• 1、貨運(yùn)和物流有什么不同?
• 2 、物流和貨運(yùn)和托運(yùn)有什么區(qū)別
• 3、物流和貨運(yùn)的區(qū)別
• 4
  、貨運(yùn)和物流的區(qū)別分析

貨運(yùn)和物流有什么不同?

1、物流和貨運(yùn)和托運(yùn)的主要區(qū)別是表達(dá)意思不同 、作用不同
、業(yè)務(wù)流程不同 ，具體如下：表達(dá)意思不同 物流：由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸，區(qū)別于通常為低價(jià)、發(fā)貨遲誤 、收取裝轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)或大宗貨物最低運(yùn)價(jià)的快運(yùn)貨物。

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、現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)貨物運(yùn)輸有明顯的不同
，主要體現(xiàn)在準(zhǔn)時(shí)性、計(jì)劃的靈活性 、服務(wù)范圍的廣延性
、營(yíng)銷的創(chuàng)造性以及合作的長(zhǎng)期性等方面 。

3、貨運(yùn)與物流的區(qū)別：現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)必須掌握先進(jìn)的管理技術(shù)，如信息交換和信息處理的技術(shù)與設(shè)備。傳統(tǒng)貨運(yùn)代理主要依賴貨運(yùn)設(shè)備 ，如倉(cāng)庫(kù) 、車隊(duì)等
，在貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)中，信息的來(lái)源主要依靠客戶自行提供
。貨運(yùn)代理服務(wù)通常是以客戶指示為出發(fā)點(diǎn) ，相對(duì)被動(dòng)。

4
、方式不同：物流：從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中
，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存 、裝卸搬運(yùn)、包裝
、流通加工、配送 、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求 。貨運(yùn)：由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸 ，包括制造商
、流通商的裝卸、運(yùn)輸 、倉(cāng)儲(chǔ)
、搬運(yùn)等一系列過(guò)程
。

5、定義不同 貨站一般是指收貨放貨發(fā)貨的地方
，物流一般是指運(yùn)輸，是通過(guò)不同的貨運(yùn)站點(diǎn)的方式把貨物的接收并通知收貨的方式。物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中 ，根據(jù)實(shí)際需要
，將運(yùn)輸 、儲(chǔ)存
、裝卸搬運(yùn)、包裝 、流通加工
、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程 。

物流和貨運(yùn)和托運(yùn)有什么區(qū)別

1 、物流和貨運(yùn)和托運(yùn)的主要區(qū)別是表達(dá)意思不同、作用不同
、業(yè)務(wù)流程不同，具體如下：表達(dá)意思不同 物流：由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸 ，區(qū)別于通常為低價(jià)、發(fā)貨遲誤 、收取裝轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)或大宗貨物最低運(yùn)價(jià)的快運(yùn)貨物
。

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、- 托運(yùn)：是物流服務(wù)的一部分，特指托運(yùn)人將貨物交給專業(yè)的物流公司
，由其代為運(yùn)輸至指定地點(diǎn)并交付給收貨人的服務(wù)。 功能上的區(qū)別 - 物流：不僅負(fù)責(zé)貨物的運(yùn)輸，還包括倉(cāng)儲(chǔ)、包裝 、裝卸
、分揀、配送等增值服務(wù) ，以滿足供應(yīng)鏈管理的需求 。

3 、物流
、貨運(yùn)與托運(yùn)之間的主要區(qū)別體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 概念定義的差異：- 托運(yùn)
，作為物流服務(wù)的一部分，指的是托運(yùn)人將貨物交給有資質(zhì)的公司 ，通過(guò)海運(yùn)、陸運(yùn)或空運(yùn)等方式運(yùn)輸至指定地點(diǎn)
，并交付給指定收貨人的服務(wù)
。

4 、方式不同：物流：從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要 ，將運(yùn)輸
、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn) 、包裝、流通加工
、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求。貨運(yùn)：由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸
，包括制造商 、流通商的裝卸
、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ) 、搬運(yùn)等一系列過(guò)程 。

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、物流和貨運(yùn)和托運(yùn)區(qū)別如下：概念不同 托運(yùn)，是物流的一種形式 ，指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)
，交給指定收貨人的服務(wù)
。根據(jù)托運(yùn)方式不同，可分為海運(yùn)托運(yùn)、陸路托運(yùn) 、空運(yùn)托運(yùn)。

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、汽車托運(yùn)選托運(yùn)還是貨運(yùn)汽車托運(yùn)公司：汽車托運(yùn)公司是專門(mén)負(fù)責(zé)托運(yùn)車輛的 ，采用籠車或者小板車運(yùn)輸 。優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)輸有保障，不僅給托運(yùn)車輛購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸險(xiǎn)
，而且采用的都是先運(yùn)輸滿意后付尾款。缺點(diǎn)：收費(fèi)與貨運(yùn)相比高
。貨運(yùn)公司：貨運(yùn)公司主營(yíng)業(yè)務(wù)是托運(yùn)貨物，采用廂式貨車混運(yùn)托運(yùn) ，也就是貨物和托運(yùn)車輛一起。

物流和貨運(yùn)的區(qū)別

物流和貨運(yùn)和托運(yùn)的主要區(qū)別是表達(dá)意思不同、作用不同 、業(yè)務(wù)流程不同
，具體如下：表達(dá)意思不同 物流：由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸，區(qū)別于通常為低價(jià)
、發(fā)貨遲誤、收取裝轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)或大宗貨物最低運(yùn)價(jià)的快運(yùn)貨物 。

貨運(yùn) ，字面意思上
，是指貨物通過(guò)運(yùn)輸工具從一個(gè)地點(diǎn)被運(yùn)送到另一個(gè)地點(diǎn)
。 物流的概念比貨運(yùn)廣泛，它最早起源于美國(guó) ，主要指物質(zhì)的配送。

方式不同：物流：從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中
，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸 、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)
、包裝、流通加工 、配送
、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求 。貨運(yùn)：由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸 ，包括制造商、流通商的裝卸 、運(yùn)輸
、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)等一系列過(guò)程
。

貨運(yùn)和物流的區(qū)別分析

1 、物流和貨運(yùn)和托運(yùn)的主要區(qū)別是表達(dá)意思不同
、作用不同、業(yè)務(wù)流程不同
，具體如下：表達(dá)意思不同 物流：由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸，區(qū)別于通常為低價(jià) 、發(fā)貨遲誤
、收取裝轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)或大宗貨物最低運(yùn)價(jià)的快運(yùn)貨物。

2、貨運(yùn)與物流的區(qū)別：現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)必須掌握先進(jìn)的管理技術(shù) ，如信息交換和信息處理的技術(shù)與設(shè)備 。傳統(tǒng)貨運(yùn)代理主要依賴貨運(yùn)設(shè)備，如倉(cāng)庫(kù) 、車隊(duì)等
，在貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)中，信息的來(lái)源主要依靠客戶自行提供
。貨運(yùn)代理服務(wù)通常是以客戶指示為出發(fā)點(diǎn) ，相對(duì)被動(dòng)。

3、貨運(yùn)
，字面意思上，是指貨物通過(guò)運(yùn)輸工具從一個(gè)地點(diǎn)被運(yùn)送到另一個(gè)地點(diǎn) 。 物流的概念比貨運(yùn)廣泛 ，它最早起源于美國(guó)
，主要指物質(zhì)的配送
。

4
、方式不同：物流：從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要 ，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存 、裝卸搬運(yùn)
、包裝、流通加工 、配送
、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求。貨運(yùn)：由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸
，包括制造商、流通商的裝卸 、運(yùn)輸
、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)等一系列過(guò)程 。

5 、定義不同 貨站一般是指收貨放貨發(fā)貨的地方，物流一般是指運(yùn)輸 ，是通過(guò)不同的貨運(yùn)站點(diǎn)的方式把貨物的接收并通知收貨的方式。物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中
，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸
、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn) 、包裝、流通加工
、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程
。

6 、概念不同 托運(yùn) ，是物流的一種形式，指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)
，交給指定收貨人的服務(wù)。根據(jù)托運(yùn)方式不同，可分為海運(yùn)托運(yùn)
、陸路托運(yùn)、空運(yùn)托運(yùn) 。貨運(yùn)是由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸 ，區(qū)別于通常為低價(jià) 、發(fā)貨遲誤
、收取裝轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)或大宗貨物最低運(yùn)價(jià)的快運(yùn)貨物
。