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• 1、把東西寄出去用德邦物流,買(mǎi)家東西給退回來(lái)了,能退回來(lái)運(yùn)費(fèi)嗎?
• 2 、德邦物流退回物件需收取木架錢(qián)嗎?
• 3
  、德邦物流,到付,拒收,退回的話,運(yùn)費(fèi)怎么算

把東西寄出去用德邦物流,買(mǎi)家東西給退回來(lái)了,能退回來(lái)運(yùn)費(fèi)嗎?

如果是剛剛發(fā)出去的快遞追回的話，不需要返程快遞費(fèi) ，但是你之前付的快遞費(fèi)是要不回來(lái)的。如果您好
，發(fā)貨方“德邦物流攔截成功以后需要給運(yùn)費(fèi)的 。但是這個(gè)運(yùn)費(fèi)不用收件方給的
。都是發(fā)貨方，已經(jīng)提前支付了。德邦快遞可以為客戶提供快遞/物流等多方位的服務(wù) ，從同城快遞到國(guó)際物流
，都可以為您提供 。

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退回的物流件，不需要二次收取木架費(fèi)用 ，但需要你承擔(dān)退回的物流費(fèi)用
。我們?cè)诎l(fā)大件產(chǎn)品時(shí)
，通常會(huì)選擇費(fèi)用比較低一些的物流運(yùn)輸，考慮到產(chǎn)品的保護(hù) ，會(huì)在發(fā)貨時(shí)選擇打木架
，該費(fèi)用是由發(fā)貨方承擔(dān)，如果發(fā)生退件 ，該費(fèi)用是不能退回的。

德邦快遞退回件不收費(fèi) 。德邦快遞不管是攔截退回還是拒收退回都是不需要運(yùn)費(fèi)的，不過(guò)前提是寄件方已經(jīng)預(yù)付了寄出的快遞費(fèi)用
，如果寄件人寄的是到付快遞，那么攔截或者拒收快遞退回去是要產(chǎn)生退回運(yùn)費(fèi)的 ，如果寄件人不想要支付退回運(yùn)費(fèi)也可以選擇放棄貨物
。

那要看你發(fā)出去多遠(yuǎn)了？如果是剛剛發(fā)出去的快遞追回的話
，不需要返程快遞費(fèi)，但是你之前付的快遞費(fèi)是要不回來(lái)的。如果已經(jīng)發(fā)出去很遠(yuǎn) ，再退回來(lái)
，有可能像你說(shuō)的，要付雙程運(yùn)費(fèi)的 。

德邦物流退回物件需收取木架錢(qián)嗎?

退回的物流件 ，不需要二次收取木架費(fèi)用
，但需要你承擔(dān)退回的物流費(fèi)用
。我們?cè)诎l(fā)大件產(chǎn)品時(shí)，通常會(huì)選擇費(fèi)用比較低一些的物流運(yùn)輸 ，考慮到產(chǎn)品的保護(hù)
，會(huì)在發(fā)貨時(shí)選擇打木架，該費(fèi)用是由發(fā)貨方承擔(dān) ，如果發(fā)生退件，該費(fèi)用是不能退回的。

德邦打木架是需要另外收費(fèi)的 。費(fèi)用的計(jì)算方式會(huì)根據(jù)物品的大小和重量來(lái)確定
，如果是體積較大的物品，會(huì)按照體積來(lái)計(jì)算費(fèi)用 ，即每立方200元；如果是較重但體積不大的物品
，則會(huì)按照重量來(lái)計(jì)算。此外，德邦還設(shè)有最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) ，即每票木架費(fèi)至少40元
。

但客戶仍需要打木架加固
，那么最低收費(fèi)為40元。而當(dāng)貨物的體積超過(guò)一立方時(shí)，每立方的費(fèi)用為200元 。這種收費(fèi)方式確保了無(wú)論貨物大小 ，客戶都能得到合理的加固服務(wù)
，同時(shí)也體現(xiàn)了德邦物流對(duì)貨物安全的重視
。

德邦物流,到付,拒收,退回的話,運(yùn)費(fèi)怎么算

1、根據(jù)查詢德邦物流官網(wǎng)，德邦拒收運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式如下：包郵商品拒簽郵費(fèi)只需要計(jì)算退回運(yùn)費(fèi) ，在消費(fèi)者申請(qǐng)退款后發(fā)貨的
，拒簽運(yùn)費(fèi)不管是否包郵都由商家支付。

2 、德邦快遞主要根據(jù)貨物重量和體積來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi) 。通常情況下，按重量計(jì)費(fèi)是主要的計(jì)費(fèi)方式
。對(duì)于重量未達(dá)到最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的情況 ，將按照最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取費(fèi)用。

3
、發(fā)件方需要支付發(fā)出的費(fèi)用和退回的兩次的費(fèi)用 。德邦創(chuàng)始于1996年，致力成為以客戶為中心
，覆蓋快遞、快運(yùn) 、整車(chē)
、倉(cāng)儲(chǔ)與供應(yīng)鏈[1] 等多元業(yè)務(wù)的綜合性物流供應(yīng)商
。為跨行業(yè)的客戶提供綜合性的物流選擇，讓物流賦予企業(yè)更大的商業(yè)價(jià)值 ，賦予消費(fèi)者更卓越的體驗(yàn)。