本文目錄一覽：

• 1 、安225全球業(yè)務(wù)繁忙,A380改為運(yùn)輸機(jī)可以嗎?為什么?
• 2
  、空中客車A380的載客量大?還是波音747載客量大?
• 3、最大客機(jī)排行(世界上最多的客機(jī)排名)
• 4 、a380-800f貨艙內(nèi)部空間參數(shù)
• 5、國內(nèi)的A380為何運(yùn)營不下去?
• 6
  、世界上最多的客機(jī)排名?

安225全球業(yè)務(wù)繁忙,A380改為運(yùn)輸機(jī)可以嗎?為什么?

改裝成運(yùn)輸機(jī)是不可以的 ，因?yàn)閲业恼呤遣辉试S這樣做的
，而且受到了各種各樣的社會不信任。

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首先南航主要是客運(yùn)航空，而A380不但可以執(zhí)飛國際的大航線也可以吸引乘客 ，因此A380可以給南航帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效應(yīng) 。第二點(diǎn)，同時(shí)作為大型飛機(jī)
，波音747的部分老舊飛機(jī)被改造為運(yùn)輸機(jī)，仍然有許多為客運(yùn)飛機(jī) ，A380將成為747的直接競爭對手
。

因?yàn)檫@飛機(jī)太大了
，沒用！比如，預(yù)警機(jī)——預(yù)警機(jī)厲害不是靠飛機(jī)大小 ，是靠上面的雷達(dá)
，你搞個(gè)4倍于伊爾76的大飛機(jī)，不代表你就能比空警2000看得遠(yuǎn)4倍；相反的 ，你的雷達(dá)反射面積倒是比伊爾76近4倍
，被發(fā)現(xiàn)的距離起碼增加一倍。

空中客車A380(Airbus A380)是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的四發(fā)550座級超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，空中客車A380投產(chǎn)時(shí)也是全球載客量最大的客機(jī) ，空中客車A380有「空中巨無霸」之稱 。2010年8月1日
，中國首條A380定期航線正式啟用。

空中客車A380的載客量大?還是波音747載客量大?

1、A380
。A380是世上載客量最大的民用飛機(jī)(但是載重量最大的是蘇制的An-225夢想式運(yùn)輸機(jī)。 空中客車A380是法國空中客車公司的最新巨型客機(jī)，也是全球載客量最高的客機(jī) 。A380為雙層四引擎客機(jī) ，采最高密度座位安排時(shí)可承載850名乘客，在典型三艙等配置(頭等-商務(wù)-經(jīng)濟(jì)艙)下也可承載555名乘客
。

2 、空中客車A380與波音747都是民用航空歷史上的標(biāo)志性飛機(jī)
，它們在載客量
、技術(shù)、以及對航空業(yè)的影響方面各有特點(diǎn)。A380，空中客車公司生產(chǎn)的超大型四發(fā)動機(jī)寬體客機(jī) ，以其雙層客艙設(shè)計(jì)著稱
，能夠提供前所未有的乘客空間和舒適度 。A380在2005年首次飛行，并于2006年開始商業(yè)服務(wù)
。

3 、總結(jié)來說 ，無論是從尺寸
、運(yùn)輸能力還是性能角度來看
，空客A380都明顯大于波音747。然而，考慮到市場需求和運(yùn)營成本 ，波音747在某些特定場合仍具有其不可替代的優(yōu)勢 。對于大多數(shù)航空公司而言
，空客A380無疑是更為理想的選擇
。

4、A380比747更大。A380和747是兩種大型客機(jī)，它們的尺寸和載客量都有很大的差異 。具體區(qū)別如下：A380是空客家族的巨型機(jī)型 ，它的機(jī)身長近六十米
，翼展也要接近六十米
。作為世界上最大的客機(jī)之一，其艙內(nèi)空間巨大 ，可搭載多達(dá)近千名乘客。這種飛機(jī)因其龐大的體積和載客能力而非常顯眼 。

最大客機(jī)排行(世界上最多的客機(jī)排名)

1 、世界十大最大客機(jī)排名 空中客車A380-800 空中客車A380-800是由法國制造的超大型客機(jī)，最多可容納853名乘客（單層）或644名乘客（雙層）。這款飛機(jī)是空客與多家航空公司
、機(jī)場及適航當(dāng)局緊密合作的結(jié)果
，代表了民用航空領(lǐng)域的最先進(jìn)技術(shù)、最寬敞空間和最高效益
。它的航程可達(dá)8208海里或15200公里。

2 、空客A380：這款飛機(jī)是迄今為止世界上最大的寬體客機(jī)，其尺寸令人印象深刻：長度為773米 ，翼展715米
，高度207米 。它的最大起飛重量可達(dá)560噸，能夠執(zhí)行長達(dá)15000公里的飛行任務(wù) ，被譽(yù)為“空中巨無霸 ”
。

3
、世界十大民航客機(jī)排名NO7：波音777 最大起飛重量：3553t（初始型242t）翼展長度：680m 機(jī)身長度：790m 高度：170m 最大載重量：缺省 說明：波音777的了解并不多
，但與其他客機(jī)一樣，初始型號的性能參數(shù)與目前最新型號差異很大。選擇最高型號的參數(shù)作為相關(guān)參數(shù) 。波音777排名第七
。

a380-800f貨艙內(nèi)部空間參數(shù)

1、翼展78米。A380-800F：全貨運(yùn)型 ，商載為150噸情況下航程10
，400公里 。聯(lián)邦快遞是發(fā)起用戶，后來聯(lián)邦快遞因?yàn)榻粰C(jī)延誤而取消訂單
。a380-800f貨艙內(nèi)部空間參數(shù)是翼展78米 、機(jī)長73 米、高度21米
、最大起飛總重560000千克、最大載油量310000升。

2 、A380-800：基本型 ，標(biāo)準(zhǔn)客艙布局555座
，雙層客艙 。A380-800F：全貨運(yùn)型，聯(lián)邦快遞(Federal Express)是發(fā)起用戶
。2008年8月首架A380-800F將交付FedEx投運(yùn)。A380-700：縮短型 ，計(jì)劃中 。A380-900：加長型，計(jì)劃中。

3
、A380分為客機(jī)和貨機(jī)兩種
，A380-800為雙層客機(jī)，可載555人及持續(xù)飛行14800公里；而A380-800F則為貨機(jī) ，可載150噸貨物及持續(xù)飛行10400公里
。空客A380全長78米
，是A320的兩倍，翼展總長為80米 ，總重量為583噸。它有兩種機(jī)型
，小型的有效載荷為85噸，可搭載 555人 ，大型的有效載荷為95噸
，可搭載625人 。

4、貨機(jī)型A380-800F 商 載 為 150 噸(330，000磅) ，航 程10
，400 公 里/5，600海 里
。此 外 ，如 市 場 需 要，還 可 以 從 基 線 機(jī) 型 衍 生 出 加 長 型 、縮 短 型和延程型機(jī)型。

5
、截止2019年
，世界上最大的客運(yùn)飛機(jī)為空中客車A380型飛機(jī)，其中空中客車A380-900是空中客車A380的一種 。三級艙布置載客656人 ，或于單一經(jīng)濟(jì)艙布置960人
?？罩锌蛙嘇380的第一架原型機(jī)于2005年1月18日在法國圖盧茲首次公開
，并于2005年4月27日完成首飛。該機(jī)型在2006年12月獲得EASA和FAA的型號許可證 。

國內(nèi)的A380為何運(yùn)營不下去?

空客A380停產(chǎn)的主要原因是由于其生產(chǎn)成本高和市場需求低
。首先，空客A380的生產(chǎn)及運(yùn)營成本十分高昂。作為一款超大型客機(jī) ，A380的座位數(shù)和體積遠(yuǎn)超其他客機(jī)
，這導(dǎo)致在運(yùn)營過程中，如果不充分利用機(jī)艙空間 ，就會浪費(fèi)大量油料
，使得其油耗量高于其他類似規(guī)模的中型飛機(jī) 。

因此，A380的落寞并非空客的失敗 ，而是市場變遷和競爭加劇的結(jié)果
。1 空客憑借靈活的戰(zhàn)略調(diào)整
，不僅在商業(yè)上找到了新的出路，還在貨運(yùn)市場取得了意想不到的成功。1 這就是一場航空巨頭們在風(fēng)云變幻中上演的“柳暗花明又一村
”的故事 。

航空公司對A380的需求大幅下滑 ，部分已購機(jī)的航空公司甚至考慮拆解，因?yàn)锳380在點(diǎn)對點(diǎn)航線上的低上座率使其難以維持盈利。

A380停產(chǎn)的原因主要?dú)w結(jié)于其高昂的研發(fā)和生產(chǎn)成本
，以及對市場需求估計(jì)不足
。空客公司公開的成本數(shù)據(jù)顯示，A380的研發(fā)成本高達(dá)160億歐元 ，生產(chǎn)成本同樣驚人。此外
，A380的大尺寸要求更長的跑道和更大的機(jī)庫，限制了其使用的機(jī)場范圍 ，且其座位數(shù)過多
，無法滿足航空公司對航班頻次和靈活性的需求 。

A380停產(chǎn)的原因主要有兩個(gè)方面
。首先，A380的研發(fā)和生產(chǎn)成本極高。據(jù)空客公司公布的數(shù)據(jù) ，A380的研發(fā)成本高達(dá)160億歐元
，生產(chǎn)成本也非常昂貴 。其次，A380的市場需求不足
。由于A380的體積過大 ，需要更長的跑道和更大的機(jī)庫
，這使得它只能在少數(shù)機(jī)場起降，限制了它的使用范圍。

目前 ，中國國內(nèi)航線沒有運(yùn)營空客A380的航班 。 A380超級客機(jī)的運(yùn)營成本較高，不適合短途國內(nèi)航線
，因其較大的載客量和較遠(yuǎn)的航程，更適合長途國際航線
。 由于國內(nèi)航線通常距離較短 ，且稅收政策對燃油較為優(yōu)惠
，使用A380可能導(dǎo)致航空公司虧損。

世界上最多的客機(jī)排名?

1、世界十大最大客機(jī)排名 空中客車A380-800 空中客車A380-800是由法國制造的超大型客機(jī)，最多可容納853名乘客（單層）或644名乘客（雙層） 。這款飛機(jī)是空客與多家航空公司 、機(jī)場及適航當(dāng)局緊密合作的結(jié)果 ，代表了民用航空領(lǐng)域的最先進(jìn)技術(shù)
、最寬敞空間和最高效益
。它的航程可達(dá)8208海里或15200公里。

2、空中客車A380-800
，由空中客車公司生產(chǎn)，擁有850個(gè)座位 ，是目前世界上容納乘客最多的客機(jī) 。它專為長途飛行設(shè)計(jì)
，以其無與倫比的舒適性贏得了眾多乘客的青睞。 波音747-8在2011年推出，刷新了747系列客機(jī)的長航程記錄 ，鞏固了其在遠(yuǎn)程客機(jī)市場的領(lǐng)先地位
，成為長途飛行的首選機(jī)型
。

3 、世界上載客量最大的十款飛機(jī)?？湛虯330-300 A330-300作為A300的替代機(jī)型，采用了新設(shè)計(jì)的機(jī)翼
、電子設(shè)備和電傳操縱系統(tǒng) 。它可以在三級艙配置下搭載295名乘客 ，全經(jīng)濟(jì)艙配置下則可容納440人
。該機(jī)型擁有11，700公里的續(xù)航里程
，并于1992年11月2日完成首飛。