大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題 ，就是關(guān)于貨運和非營運什么區(qū)別的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹貨運和非營運什么區(qū)別的解答
，讓我們一起看看吧 。

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非營運和貨運車同一個車型有什么區(qū)別和保險費用差距？

營運貨車與非營運的貨車所需繳納的費用基本相同，二者的區(qū)別主要有幾點：

1.營運性要辦營運證 每年要定期作幾次的2級維護保養(yǎng)（強制） ，保險費比非營運要高。對司機也有要求
，需要有營運資格證
。

2.營運車每5個月要強制二級維護保養(yǎng)一次（有交通局的二?？?，每次上檢測線）。

3.營運車司機除了駕駛證還需要有營運資格證 ，與駕駛車輛相符的上崗證 。

4.營運車保險費用方面要比非營運車高
。一輛貨車是否從事營業(yè)性運輸?shù)膮^(qū)分：

（一）企業(yè)的貨車到市場、生產(chǎn)廠家等地方將本企業(yè)購買的物品運回本企業(yè)
，主要是為本企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)，沒有為其它單位或個人提供運輸服務(wù) ，可認(rèn)定這種運輸行為屬于企業(yè)自貨自運。

（二）企業(yè)的貨車將企業(yè)自身生產(chǎn)或銷售的商品送到客戶指定的地點
，無論貨款支付方式是先繳費再送貨，還是送貨到達目的地后再收貨款 ，其運輸貨物的所有權(quán)最終都屬于客戶
，本質(zhì)上都是為客戶提供了運輸服務(wù)，即“車輛除了為車屬單位（個人）提供運輸服務(wù)外 ，還為其它單位或個人提供運輸服務(wù) ” 。

五菱榮光小卡營運與非營運的區(qū)別？

非營運就是說車輛只可以當(dāng)私家車開，營運版也分客運和貨運
，但不管客運還是貨運，說白了就是可以用車輛來掙錢
。

五菱單排座小型卡車一般都是自用的 ，如果從事營運
，那就要運輸市場管理部門辦理營運證，駕駛員還得有營運資格證 ，如果是非營運
，只要行駛證，駕駛證就可以了。

小貨車營運和非營運有什么區(qū)別？

答：小貨車非營運和營運的區(qū)別：

1）營運合法性不同 。

2）繳費不同
。

3）.辦理的證不同。

4）性質(zhì)不同：

1 、營運車輛的車輛行駛證在使用性質(zhì)一欄載標(biāo)明了營運 。

2、非營運車輛的車輛行駛證在使用性質(zhì)一欄標(biāo)明了非營運
。

5）對駕駛員要求不同：

1
、營運車輛的駕駛?cè)藛T除了需要能夠駕駛該準(zhǔn)駕車型的駕駛證外需要辦理從業(yè)資格證。

2、非營運車輛的駕駛?cè)藛T僅需要能夠駕駛該準(zhǔn)駕車型的駕駛證即可 。

它們主要區(qū)分在行駛證里有注明營運或非營運,對駕照沒有要求。營運機動車是指從事以贏利為目的道路運輸經(jīng)營活動的機動車,即通過與經(jīng)營活動有關(guān)的運輸產(chǎn)生和獲得經(jīng)濟利益.出租車 、承包的小客
、私人的大型翻斗車、小貨車等都屬于營運機動車
。

機動車都分營運與非營運嗎 ，它們有何區(qū)別？

營運車輛和非營運車輛都是我國道路行駛的機動車一種
，但是在其經(jīng)營性質(zhì)等方面有區(qū)別，它們的區(qū)別為：

1 、性質(zhì)不同。營運車輛的車輛行駛證在使用性質(zhì)一欄載標(biāo)明了營運 。非營運車輛的車輛行駛證在使用性質(zhì)一欄標(biāo)明了非營運
。

2
、所需政見不同。營運車輛需要在運輸管理部門辦理車輛的道路運輸許可證 。非營運車輛不需要辦理道路運輸許可證
。

3、對駕駛員要求不同。營運車輛的駕駛?cè)藛T除了需要能夠駕駛該準(zhǔn)駕車型的駕駛證外需要辦理從業(yè)資格證 。而非營運車輛的駕駛?cè)藛T僅需要能夠駕駛該準(zhǔn)駕車型的駕駛證即可
。 3 、繳費不同。營運車輛需要向運輸管理部門定期繳納運管費；而非營運車輛不產(chǎn)生任何運輸管理費用 ，即不向運管部門繳納運管費  。

4
、經(jīng)營合法性不同
。營運車輛可以從事以營利為目的事道路運輸經(jīng)營活動非營運車輛是不能從事以營利為目的事道路運輸經(jīng)營活動的。 來源：——非營運車輛 來源：——營運車輛

到此
，以上就是小編對于貨運和非營運什么區(qū)別的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于貨運和非營運什么區(qū)別的4點解答對大家有用 。