大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ，就是關(guān)于蘇州點(diǎn)對點(diǎn)貨運(yùn)司機(jī)工資的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹蘇州點(diǎn)對點(diǎn)貨運(yùn)司機(jī)工資的解答
，讓我們一起看看吧 。

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五爭兩工程是什么？

江蘇銀行五爭兩工程是：爭一流、爭質(zhì)量 、爭效益，質(zhì)量工程、面子工程。

1.江蘇銀行蘇州分行在開展黨史學(xué)習(xí)教育中 ，緊扣總行“五爭兩工程 ”工作目標(biāo)
，強(qiáng)化“三聚焦”工作路徑，加速推動黨史學(xué)習(xí)教育落地見效 ，以黨建為引領(lǐng)
，以實(shí)干促發(fā)展，形成推動業(yè)務(wù)發(fā)展的強(qiáng)大動能
。 一是聚焦工作作風(fēng)改進(jìn)。自黨史學(xué)習(xí)教育活動啟動以來 ，分行堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧
，把抓好黨史學(xué)習(xí)教育同全年工作目標(biāo)任務(wù)相結(jié)合，緊扣職能職責(zé) ，積極開展“學(xué)黨史
、立標(biāo)桿、樹典型
”系列活動
，在分行營造比學(xué)趕超的良好氛圍；

2.分行黨委書記帶頭以“四不兩直”方式深入所有基層經(jīng)營機(jī)構(gòu)開展調(diào)查研究，班子成員主動將黨史理論學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)專題調(diào)研相結(jié)合 ，緊扣業(yè)務(wù)發(fā)展過程中出現(xiàn)的重點(diǎn)問題和困難，與支行進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn) 、面對面交流
，在充分了解分行發(fā)展現(xiàn)狀和市場
、同業(yè)形勢的基礎(chǔ)上，積極問需問計(jì)、問策問效 ，制定行之有效的工作措施
，解決業(yè)務(wù)難點(diǎn) 。

如何用手機(jī)刷公交或者地鐵？

現(xiàn)在這個(gè)選擇還是很多的，如果有沒覆蓋到的 ，朋友們在樓下提示或者留言哦
，隨著科技的日新月異，我們的出行也變的越來越舒適越來越方便 ，不怕我們想不到
，而是這世界變化快
。

曾幾何時(shí)我們還在人工售票，突然有一天就消失了 ，后來各地開始出現(xiàn)了公交卡
，有地鐵的城市有了地鐵卡，后來兩者統(tǒng)一成了一張卡 ，還可以按照當(dāng)?shù)貎?yōu)惠政策打折或者免費(fèi)，再后來出現(xiàn)了支付寶出現(xiàn)了微信
，改變了我們的支付方式，公交和地鐵也順勢改造。掃二維碼就可以乘車 ，這算是一種支付方式 。

還有一種是手機(jī)綁定NFC虛擬卡
，小米華為三星蘋果手機(jī)都能很好的支持該方式，而且和各地實(shí)體卡的支付方式一樣 ，而且還可以空中充值
，現(xiàn)在又全國推行交通一卡通，簡直不要太方便 ，一張卡國內(nèi)任刷爽的很
。

我個(gè)人也有一種手機(jī)支付方式
，那就是移動公司的NFC支付，雖然蘋果沒開放手機(jī)的NFC ，但是我們這里可以向移動申請一種卡
，外置的，話費(fèi)和公共交通費(fèi)用單獨(dú)核算互不影響 ，公交卡忘記帶的時(shí)候也甚是方便。當(dāng)然有NFC支付功能的話就更好了，蘋果這個(gè)很坑 。

其實(shí)NFC虛擬卡
，二維碼掃碼方式的手機(jī)支付都很好，但個(gè)人感覺還是虛擬卡的NFC更好些 ，不過二維碼更樂于人們的接受
，因?yàn)槿粘Ｉ罾锒剂?xí)慣了
。

總體來說，雖然手機(jī)很方便 ，不過我更樂于帶著一張實(shí)體卡
，如果能走遍任何一個(gè)城市那才是最完美，我的思想是不是落后了 ，哈哈！

有些事就自然選擇吧
，時(shí)間可以說明一切。歡迎留言也歡迎關(guān)注：科技小浪花 。

用手機(jī)刷公交或者地鐵的方法主要有兩種，一種是用手機(jī)自帶的NFC功能 ，一種是通過支付寶 、微信的二維碼
。

NFC刷公交

NFC的學(xué)名叫做“近場通信 ”
，它的原理是把手機(jī)模擬成銀行卡或者公交卡，將手機(jī)的背部靠近公交或者地鐵的刷卡機(jī) ，就能完成刷卡，體驗(yàn)和普通的公交卡差不多
，非常方便。

不過NFC刷公交也有很大的局限性，首先手機(jī)必須要支持NFC功能 ，目前只有蘋果
、三星、華為 、小米等少數(shù)品牌的少數(shù)機(jī)型支持NFC 。

其次手機(jī)廠商必須配合各個(gè)城市的公交系統(tǒng)
，完成NFC與公交刷卡機(jī)的適配。這一點(diǎn)比較復(fù)雜，由于需要一個(gè)城市一個(gè)城市的去測試 ，花費(fèi)很大的人力和物力
，所以只有華為
、小米、三星做的比較好，其中華為和小米的NFC功能支持全國上百個(gè)城市的公交系統(tǒng)
。而蘋果的NFC功能只支持北京和上海兩個(gè)城市的公交系統(tǒng)。一加 、努比亞
、錘子等品牌的手機(jī)雖然有NFC ，能夠用來刷公交的城市也比較少 。

最后
，手機(jī)NFC和公交卡一樣，在開卡時(shí)需要支付一定的開卡費(fèi)用 ，根據(jù)城市的不同
，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)從20元到30元不等
。手機(jī)NFC開卡后，還必須存入一定的金額才能正常使用。而且大部分手機(jī)的NFC卡都無法轉(zhuǎn)移 ，換手機(jī)之后是不能將余額轉(zhuǎn)移到新手機(jī)上的 。新手機(jī)想要繼續(xù)使用NFC，也必須再次開卡并支付開卡費(fèi)用
。

二維碼刷公交

二維碼刷公交和我們?nèi)粘Ｓ枚S碼掃碼付款的體驗(yàn)差不多
，就是通過公交或者地鐵上的二維碼掃描器，來識別手機(jī)支付寶、微信生成的二維碼 ，實(shí)現(xiàn)繳費(fèi)。

由于智能手機(jī)都能安卓支付寶和微信
，所以二維碼刷公交對于用戶而言沒有任何前置條件，只要是智能手機(jī)都可以 。不過刷二維碼必須安裝專門的掃碼器 ，需要一定的成本
。所以現(xiàn)在支持二維碼刷公交的城市還不是很多。

由于很多城市的地鐵入口往往只有一條通道支持二維碼乘車
，再加上掃描二維碼受到掃描器精度 、角度以及手機(jī)屏幕大小的影響，掃碼的效率往往不如公交卡和NFC 。所以很多乘客同時(shí)使用二維碼乘車時(shí) ，很容易造成排隊(duì)和擁擠
。

總的來說
，NFC刷公交和二維碼刷公交各有優(yōu)劣，但由于二維碼刷公交不需要用戶成本 ，所以更易于被大眾接受和使用
，目前使用二維碼已經(jīng)是手機(jī)刷公交最主流的方式。

對于問主這個(gè)問題，其實(shí)現(xiàn)在隨著手機(jī)NFC功能的支持 ，越來越多的手機(jī)開始支持公交卡功能，通過NFC功能直接刷卡乘車
，非常的方便，具體的使用方式 ，和我們使用實(shí)體公交卡刷卡的方式一樣
，靠近閘機(jī)后機(jī)器會自動扣除卡中的錢，實(shí)現(xiàn)刷卡乘車 。

當(dāng)然 ，還有部分城市支持微信等的掃碼乘車
，具體可以根據(jù)每個(gè)城市的公共交通規(guī)則進(jìn)行，在此不做過多的贅述 ，接下來我重點(diǎn)就手機(jī)NFC功能的刷卡、乘地鐵等功能進(jìn)行簡單說明。（以小米手機(jī)為例）

用戶首先需要開啟手機(jī)NFC功能
，然后進(jìn)入小米錢包，點(diǎn)擊公交卡 ，如果之前有過開卡記錄的用戶可以直接看到自己的公交余額等的呈現(xiàn)
，若是首次開卡用戶，則需要點(diǎn)擊公交卡 ，在右上角點(diǎn)擊【添加公交卡】選項(xiàng)，選擇自己所在城市的公交卡種類即可
。

目前小米手機(jī)支持多地公交卡的同時(shí)開通
，當(dāng)然部分聯(lián)合交通卡是互斥，不可同時(shí)開通,但多卡開通同時(shí)也有一個(gè)缺陷 ，換手機(jī)后
，交通卡不能轉(zhuǎn)移使用，雖然目前部分卡種支持移卡 ，但支持范圍畢竟少數(shù)
，希望未來可以更多支持。

用戶選擇自己所在地區(qū)的交通卡種類開通充值即可實(shí)現(xiàn)手機(jī)刷卡乘車的功能 。

個(gè)人比較喜歡使用手機(jī)刷卡乘車的一大原因在于，NFC功能開啟后 ，無需用戶任何操作
，直接靠近閘機(jī)即可刷卡進(jìn)站或者乘車，和公交卡一樣方便 ，同時(shí)也減少了像我這樣經(jīng)常容易丟卡的用戶的丟卡幾率
，個(gè)人還是非常喜歡手機(jī)刷卡乘車的
。

目前小米
、華為、努比亞 、一加等不少手機(jī)均支持NFC功能，當(dāng)然 ，公交卡的卡種支持可能有所不同，具體想要使用NFC刷卡的用戶可以詳詢手機(jī)品牌相關(guān)客服進(jìn)行具體咨詢。

無論是蘋果
，還是安卓手機(jī)，在一些發(fā)達(dá)地區(qū) ，均可以通過二維碼掃碼方式刷公交
、地鐵
，但假如是使用NFC方式的話，就需要分情況說明 。

現(xiàn)已有相當(dāng)部分的國產(chǎn)安卓中高端機(jī)型支持NFC功能 ，且內(nèi)置開通電子交通卡的選項(xiàng)
，比如小米、華為手機(jī)就已支持多城市的交通卡，使用時(shí)就像普通交通卡一樣靠近一刷即可 ，不過需要注意的是需提前開通所在城市的電子交通卡業(yè)務(wù)
。

蘋果手機(jī)的話
，目前國內(nèi)僅支持兩個(gè)城市的電子交通卡業(yè)務(wù)，覆蓋范圍太小。那么還可以通過Apple pay進(jìn)行刷卡 。使用時(shí)類似交通卡 ，只不過走的通道是銀聯(lián)云閃付
，在一些地方還會有相應(yīng)的優(yōu)惠活動
。

按照目前來看，二維碼的覆蓋范圍最為廣闊 ，同時(shí)相對來說也算方便。

感謝您的閱讀！

我從來沒有開通過NFC，我使用最多的是支付寶的掃碼支付
，地鐵使用過上海的大都會 。可以說，開啟NFC雖然有優(yōu)勢 ，可是我更建議使用掃碼支付
。

你會發(fā)現(xiàn)中低端機(jī)很少會具備NFC功能的
，手機(jī)廠商不給你開通，你即使有萬般想法 ，也是沒轍。但是
，支付寶和微信，云閃付等等一些App ，分別推出了掃碼乘車的業(yè)務(wù)
，這些小程序，小端口 ，確實(shí)給了我們更多的便利 。

支付寶：這兩天
，支付寶在做活動。我有一次做公交，因?yàn)轭I(lǐng)了紅包 ，0.52元可以乘坐公交12次
。所以，從優(yōu)惠角度
，現(xiàn)在的掃碼乘車確實(shí)更便利。說說方法——在搜索菜單，直接搜索乘車碼 。選擇你所在的城市 ，將它給添加到桌面
，這樣就可以進(jìn)行非常便捷的掃碼支付

微信：微信的小程序中，有騰訊乘車碼 ，我們可以搜索添加自己的城市進(jìn)行掃碼支付
，但是我們必須要知道的是，騰訊乘車碼支付它存在一定的問題 ，就是只有部分的城市它會有優(yōu)惠
，而且是限時(shí)搶購
。所以你要確保自己的城市有沒有優(yōu)惠，這一點(diǎn)還是比較重要的。

其實(shí)不僅是騰訊 ，支付寶
，云閃付同樣有這樣的功能，當(dāng)然和騰訊 ，支付寶一樣，他們只是在部分城市支持
，因此我們在選擇用手機(jī)掃碼支付的時(shí)候，一定要考慮 ，它們是不是支持你所在的城市？

我們知道NFC
，確實(shí)能夠?qū)⒖üδ苓M(jìn)行非常好的使用，但隨著我們越來越深入的使用 ，你會發(fā)現(xiàn)NFC的功能性已經(jīng)沒有支付寶
，微信等方便了 。所以，我反而不建議大家去使用NFC！

到此 ，以上就是小編對于蘇州點(diǎn)對點(diǎn)貨運(yùn)司機(jī)工資的問題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于蘇州點(diǎn)對點(diǎn)貨運(yùn)司機(jī)工資的2點(diǎn)解答對大家有用
。