本文作者:dengyantao

柴油車重量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)?

dengyantao 2024-05-21 06:12:27 53 搶沙發(fā)
柴油車重量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)?摘要: 大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于重型柴油貨運(yùn)車輛檢查內(nèi)容的問(wèn)題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹重型柴油貨運(yùn)車輛檢查內(nèi)容的解答,讓我們一起看看吧。柴油車重量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)...

大家好 ,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于重型柴油貨運(yùn)車輛檢查內(nèi)容的問(wèn)題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹重型柴油貨運(yùn)車輛檢查內(nèi)容的解答 ,讓我們一起看看吧。

微信號(hào):13930579202
撥打電話添加微信, 全國(guó)各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號(hào)

柴油車重量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)?

1 、氧化性

按SH/T0175方法進(jìn)行測(cè)定 。方法概要:將以過(guò)濾過(guò)的350mL試樣,注入氧化管,通入氧氣 ,速率為50 mL /min在93℃的溫度下氧化16h。然后將氧化后的試樣冷卻到室溫 ,過(guò)濾得到的可過(guò)濾的不溶物。

柴油車重量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)?

2、硫含量

按GB/T 380方法進(jìn)行測(cè)定 。方法概要:將適量樣品在燈中燃燒,用0.3%碳酸鈉水溶液吸收燃燒生成的二氧化硫,并用0.05N的鹽酸標(biāo)準(zhǔn)溶液滴定吸收液 ,用溴甲酚綠甲基紅作滴定指示劑。

3、酸度

按GB/T 258方法進(jìn)行測(cè)定。方法概要:容量法,本方法系用沸騰的乙醇抽出輕柴油中的有機(jī)酸,然后趁熱用0.05N氫氧化鉀乙醇溶液滴定 ,中和100亳升石油產(chǎn)品所需氫氧化鉀的毫升數(shù)稱為酸度 。

4 、殘?zhí)?/p>

按GB/T 268方法進(jìn)行測(cè)定 。方法概要:將適量的試樣置于坩堝內(nèi)進(jìn)行分解蒸餾,殘余物經(jīng)強(qiáng)烈加熱發(fā)生裂化和焦化反應(yīng),在加熱30±2分鐘后 ,通過(guò)炭殘余物的質(zhì)量計(jì)算出殘?zhí)恐?。

5、灰分

按GB/T 508方法進(jìn)行測(cè)定。方法概要:將不超過(guò)100克的試樣放在一已恒重的坩堝中,用電熱板加熱,無(wú)灰濾紙作引火芯 ,使其燃燒到只剩下灰分和殘?zhí)亢笾糜?75±25℃高溫爐中保持1.5~2小時(shí),通過(guò)稱量得到灰分結(jié)果 。

柴油車環(huán)檢的檢測(cè)方法及檢測(cè)項(xiàng)目?

根據(jù)GB3847-2018,柴油車環(huán)檢的方法主要是加載減速法 ,主要檢測(cè)項(xiàng)目有最大輪邊功率、排氣煙度值 、以及氮氧化物的排放。對(duì)于全時(shí)四驅(qū)車采用自由加速法 ,只能檢測(cè)排氣煙度。

柴油化驗(yàn)項(xiàng)目及指標(biāo)?

運(yùn)動(dòng)粘度: 表示燃料油的粘稠程度,粘度是劃分燃料油等級(jí)的主要依據(jù),也是燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo) 。

水分: 表示燃料油中水含量的多少 ,水分會(huì)降低燃料油的熱值,銹蝕設(shè)備有關(guān)部件。

閃點(diǎn): 燃料油揮發(fā)氣體的最低閃火點(diǎn),燃料油的安全性指標(biāo) ,也反映燃料油中輕質(zhì)組分的含量。

色度: 柴油顏色的深淺程度,柴油顏色的深淺往往能間接反映柴油精練程度的好與壞 。

密度: 燃料油的質(zhì)量與體積之比,燃料油計(jì)量的重要依據(jù) ,也是衡量燃料油組分的重要指標(biāo)。

柴油車重量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)?

凝點(diǎn): 輕質(zhì)燃料油不流動(dòng)的最低溫度,衡量燃料油的低溫流動(dòng)性指標(biāo),劃分柴油等級(jí)的主要依據(jù)。

酸度: 表示燃料油中所含酸性物質(zhì)的多少 ,酸度過(guò)高,會(huì)腐蝕設(shè)備,也是輕質(zhì)燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo) 。

餾程: 表示輕質(zhì)燃料油中各組分的分布情況 ,判定燃料油各組分的重要方法 ,燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)。

殘?zhí)? 燃料油經(jīng)蒸發(fā)和熱解后所形成的殘留物,燃料油殘?zhí)慷?,表明燃料油容易氧化生成膠質(zhì)或積炭。

灰分: 燃料油被碳化后的殘留物經(jīng)煅燒所得的無(wú)機(jī)物 ,灰分過(guò)多,將形成結(jié)垢,加劇設(shè)備的磨損 ,影響設(shè)備的正常運(yùn)行 。

機(jī)械雜質(zhì): 燃料油中不溶解的沉淀物或懸浮物,機(jī)械雜質(zhì)的存在將會(huì)堵塞油濾,加劇設(shè)備的磨損 ,影響燃燒 。

硫含量: 燃料油中的硫及其衍生物的含量,環(huán)保指標(biāo),也是燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)。

氧化安定性: 用以表示餾分燃料油的氧化安定性 ,抗氧化能力是柴油的重要質(zhì)量指標(biāo),能反映柴油的膠質(zhì)生成傾向。

十六烷值: 衡量柴油的發(fā)火性能的高低,衡量柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)火性能和做功能力的指標(biāo) 。

熱值: 單位重量的燃料油完全燃燒時(shí)所放出的熱量 ,燃料油產(chǎn)生熱能的高低 ,是評(píng)價(jià)燃料油質(zhì)量的主要指標(biāo)。

金屬元素含量: 燃料油中金屬元素Al 、V,Si等的含量,Al、V ,Si等金屬元素的含量是被限制的,其對(duì)設(shè)備有危害。

到此,以上就是小編對(duì)于重型柴油貨運(yùn)車輛檢查內(nèi)容的問(wèn)題就介紹到這了 ,希望介紹關(guān)于重型柴油貨運(yùn)車輛檢查內(nèi)容的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。

文章版權(quán)及轉(zhuǎn)載聲明

作者:dengyantao本文地址:http://m.easy-done.com/wuliu/15661.html發(fā)布于 2024-05-21 06:12:27
文章轉(zhuǎn)載或復(fù)制請(qǐng)以超鏈接形式并注明出處遷安貨運(yùn)大件運(yùn)輸:如何選擇靠譜的運(yùn)輸公司?看這5點(diǎn)

覺(jué)得文章有用就打賞一下文章作者

支付寶掃一掃打賞

微信掃一掃打賞

閱讀
分享

發(fā)表評(píng)論

快捷回復(fù):

評(píng)論列表 (暫無(wú)評(píng)論,53人圍觀)參與討論

還沒(méi)有評(píng)論,來(lái)說(shuō)兩句吧...