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• 1 、貨物運(yùn)輸?shù)幕疖囌５男旭偹俣仁嵌嗌?
• 2、火車速度如何計(jì)算?
• 3
  、運(yùn)行速度的運(yùn)行速度的計(jì)算方法

貨物運(yùn)輸?shù)幕疖囌５男旭偹俣仁嵌嗌?

1、貨運(yùn)列車一般正常的行駛速度是60到80KM/H ，80KM/H能跑到的.從科學(xué)的角度上來(lái)講，速度要達(dá)到1200公里每小時(shí)才會(huì)產(chǎn)生吸力
，而火車吸人，往往是虛構(gòu)的。

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2 、對(duì)于長(zhǎng)途客運(yùn)列車和貨運(yùn)列車 ，其行駛速度通常在每小時(shí)80-120公里之間 。

3
、不同的列車有不同的速度：準(zhǔn)高速列車：160-200km/h；高速列車：200-400km/h；中速列車：120-160km/h；特高速（磁懸?。┝熊嚕?00km/h?；疖嚕═rain）
，人類的交通工具
。

火車速度如何計(jì)算?

火車速度=(1980-1140)÷(80-50)=28m/s。車身長(zhǎng)的計(jì)算方法車身長(zhǎng)=50×28-1140=1400-1140=260米 。

關(guān)鍵是你需要知道每一段鋼軌的長(zhǎng)度，只要知道了這個(gè)長(zhǎng)度就好辦了
。然后你用一些比較精確的計(jì)時(shí)工具 ，得出 兩次車輪與鋼軌連接處碰撞的“咯噔 ”聲的時(shí)間間隔
，然后計(jì)算： 一段鋼軌長(zhǎng)度÷時(shí)間間隔=火車速度 由此得出火車速度。

=1分鐘 。所以火車速度為2千米除以1分鐘
。2千米等于1200米。所以火車速度為1200÷1=1200米每分鐘 ?；疖嚳傞L(zhǎng)為1200×0.25=300米
。綜合算式為 2千米=1200米 1200÷（25-0.25）×0.25=300（米）。

關(guān)鍵是你需要知道每一段鋼軌的長(zhǎng)度，只要知道了這個(gè)長(zhǎng)度就好辦了 。然后你用一些比較精確的計(jì)時(shí)工具 ，得出 兩次車輪與鋼軌連接處碰撞的“咯噔”聲的時(shí)間間隔
，然后計(jì)算：一段鋼軌長(zhǎng)度÷時(shí)間間隔=火車速度 由此得出火車速度
。

一列火車勻速行駛，完全通過(guò)一條長(zhǎng)300米的隧道需要20秒的時(shí)間 ，隧道的頂上有一盞燈
，垂直向下發(fā)光，燈光照在火車上的時(shí)間是10秒 ，火車的速度30m／s。

對(duì)于火車來(lái)說(shuō)，速度主要有兩種計(jì)算方法：平均速度和瞬時(shí)速度 。平均速度指的是火車從起點(diǎn)到終點(diǎn)所運(yùn)行的平均速度
，計(jì)算公式為總路程除以行駛時(shí)間。而瞬時(shí)速度指的是火車在某一瞬間的瞬時(shí)速度，可以通過(guò)速度計(jì)等儀器來(lái)測(cè)量
。

運(yùn)行速度的運(yùn)行速度的計(jì)算方法

在任選一個(gè)方向進(jìn)行第一次的運(yùn)行速度v85測(cè)算時(shí) ，首先要推算與設(shè)計(jì)路段銜接的相鄰路段速度
，作為本路段的初始運(yùn)行速度v0，然后根據(jù)所劃分的路段類型 ，分別進(jìn)行運(yùn)行速度v85的推算。

v=√GM/(R+h) 。空間站的高度通常是350km
，運(yùn)動(dòng)速度小于9km/s，是8km/s ，根據(jù)速度公式v=s/t(s為路程
，t為時(shí)間)，所以空間站運(yùn)行速度公式是v=√GM/(R+h)
。

運(yùn)行速度=電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)角速度*減速比*旋轉(zhuǎn)輪半徑。

是根據(jù)CPU的最高運(yùn)算速度換算來(lái)的 ，比如P4 3G
，每秒最高運(yùn)行3G次，就是30億次 。這就是運(yùn)算速度
。而CPU的運(yùn)行速度是根據(jù)CPU的倍頻大小乘以外頻大小計(jì)算來(lái)的。P4 3G的外頻為866M ，主頻為5倍，就是3031M
，約等于3G 。

對(duì)于火車來(lái)說(shuō)，速度主要有兩種計(jì)算方法：平均速度和瞬時(shí)速度
。平均速度指的是火車從起點(diǎn)到終點(diǎn)所運(yùn)行的平均速度 ，計(jì)算公式為總路程除以行駛時(shí)間。而瞬時(shí)速度指的是火車在某一瞬間的瞬時(shí)速度
，可以通過(guò)速度計(jì)等儀器來(lái)測(cè)量 。