本文目錄一覽：

• 1 、航空物流如何建設(shè)智慧化體系
• 2
  、一碼到底、30秒值機托運……重慶江北機場這些“智慧
  ”服務(wù)了解一下_百...
• 3
  、無人駕駛?cè)绾螏椭鷻C場開辟智慧物流新模式?

航空物流如何建設(shè)智慧化體系

1、民航機場規(guī)劃設(shè)計研究總院物流所所長劉新力先生認(rèn)為：航空物流業(yè)以打造“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流，以Airport0智慧型機場建設(shè)為重要目標(biāo) ，正在推動機場航空物流向新基建和數(shù)字化方面轉(zhuǎn)型：在硬件方面應(yīng)加快建設(shè)5G通信 、計算機網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等信息技術(shù)投入
，軟件方面，以大數(shù)據(jù)
、云計算、人工智能為抓手 ，全力打造現(xiàn)代航空物流全產(chǎn)業(yè)鏈體系 。

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2 、智慧機坪的出現(xiàn)實現(xiàn)了全自動貨物轉(zhuǎn)運，顯著提高了效率并降低了運營成本
。設(shè)計中
，航空貨運站積極引入智能設(shè)備，如AGV
、四向穿梭車 ，構(gòu)建高效集成的物流生態(tài)系統(tǒng)
，智能化程度持續(xù)提升。政策導(dǎo)向與戰(zhàn)略部署/ 中央財經(jīng)會議強調(diào)了構(gòu)建新發(fā)展格局對高效流通體系的重要性，特別關(guān)注高鐵貨運和國際航空貨運的能力建設(shè) 。

3、物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)包括三個方面：一是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一化 ，包括物流信息編碼標(biāo)準(zhǔn) 、采集
、存儲、傳輸和交換標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一化；二是各個子系統(tǒng)之間的物流標(biāo)準(zhǔn)化
，指通信 、配合工作按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)；三是信息平臺與外部平臺之間通信的標(biāo)準(zhǔn)化，為外部平臺的接入提供便利 ，從而方便與上下游之間建立信息交流
、溝通、共享平臺的網(wǎng)絡(luò)體系。

4 、通過系統(tǒng)應(yīng)用
，白云機場的航空運輸處理效率顯著提升
。實時定位與狀態(tài)跟蹤，有效解決物流難題 ，縮短找貨時間
，實現(xiàn)快速取貨、交貨，充分發(fā)揮其作為粵港澳大灣區(qū)核心樞紐的“引擎 ”作用 ，加速航空物流體系的智能化進程。

5
、技術(shù)核心 系統(tǒng)的建設(shè)意在通過北斗衛(wèi)星系統(tǒng)融合藍(lán)牙AOA室內(nèi)定位技術(shù)，打造基于航空貨運物流業(yè)務(wù)場景需求下的室內(nèi)外一體化融合定位平臺 。該平臺實現(xiàn)了無動力拖斗車室外3～5米精度
，室內(nèi)亞米級的精確定位，為白云機場的貨運服務(wù)提供了強有力的技術(shù)支持
。

6、火車 、航空
、水路貨運也將向著智慧化物流以及集中規(guī)劃的方向發(fā)展。未來 ，可以將它們的物流規(guī)劃平臺并入中央物流規(guī)劃平臺
，實現(xiàn)多種貨運方式規(guī)劃的高效對接 。同時，對火車、航空 、水路貨運的設(shè)施設(shè)備進行自動化
、智能化改造 ，使不同貨運方式能夠以自動化的方式實現(xiàn)無縫銜接
，形成一體化和自動化的高效物流體系
。

一碼到底 、30秒值機托運……重慶江北機場這些“智慧
”服務(wù)了解一下_百...

1
、在江北國際機場，旅客現(xiàn)在可以體驗到一系列智能化服務(wù) ，讓出行更加便捷。首先
，自助托運設(shè)備能夠讓旅客在30秒內(nèi)完成值機和行李托運，極大地節(jié)省了時間 。此外 ，通過電子身份證驗證設(shè)備
，無托運行李的旅客可實現(xiàn)一碼通關(guān)，進一步提高了安檢效率
。

2、月15日 ，在江北國際機場T3航站樓，旅客王小姐正在用自助托運行李設(shè)備值機。記者看到
，3J島擺放了16個自助托運行李設(shè)備，旅客只需要通過掃描有效證件 ，最快30秒即可自助完成登機牌打印和行李托運操作
，方便旅客自助辦理值機和托運手續(xù) 。

3 、重慶江北機場規(guī)定需要提前2小時到達機場辦理值機手續(xù)
。不過，如果你已經(jīng)在線上完成了值機并打印了登機牌 ，而且無需辦理行李托運
，那么在飛機起飛前30到40分鐘抵達機場即可。此時，只需在自助打印機上取登機牌 ，完成安檢和前往登機口即可 。在高效使用時間的同時
，也避免了過早到達機場可能帶來的等待和不便。

無人駕駛?cè)绾螏椭鷻C場開辟智慧物流新模式?

無人駕駛通過以下方式幫助機場開辟智慧物流新模式：無人駕駛技術(shù)在機場物流領(lǐng)域的應(yīng)用，為智慧機場的建設(shè)提供了強有力的支持
。通過引入無人駕駛牽引車等先進設(shè)備 ，機場能夠顯著提升物流效率
，降低運營成本，并增強安全保障。

本次研討會所呈現(xiàn)的智慧機坪建設(shè)經(jīng)驗以及對智慧機場發(fā)展趨勢的前瞻 ，為馭勢科技加速推進無人駕駛技術(shù)落地機場場景提供了寶貴財富 。未來，馭勢科技將繼續(xù)致力于無人駕駛技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用
，為智慧機坪注入創(chuàng)新動力，共創(chuàng)機場智能新生態(tài)
。

無人駕駛貨物牽引車亮相杭州機場 在杭州機場的T4機坪 ，兩輛搭載馭勢科技自主研發(fā)通用自動駕駛技術(shù)棧U-Drive？的T30無人駕駛牽引車正式亮相。這些車輛能夠攜帶滿載貨物的拖斗
，按照既定運輸路線自主行駛 。