本文目錄一覽：

• 1、深圳國(guó)際海運(yùn),走中東、印度航線哪一家貨代公司價(jià)格比較好?
• 2 、求各大船公司的優(yōu)勢(shì)航線
• 3
  、深圳有那些船務(wù)公司?

深圳國(guó)際海運(yùn),走中東 、印度航線哪一家貨代公司價(jià)格比較好?

CSCL下屬貨代公司 ，牛比
，比深圳中海強(qiáng)，價(jià)格好但要價(jià)格繁瑣 ，要上海批
，底薪1500+每柜40人民幣提成， 建議不要進(jìn)去 ，人際關(guān)系復(fù)雜
，同時(shí)管理也復(fù)雜，光一個(gè)深圳CSCL就有三家公司盤踞 ，香港中海，深圳中海
，鵬達(dá)，相互之間斗的很厲害 ，深圳的sales也主要做CIF貨。

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總的來(lái)說(shuō)
，深圳裕鋒達(dá)是一家值得信賴的物流公司，無(wú)論是海運(yùn)整柜還是拼箱服務(wù) ，都能滿足客戶的需求 。如果您正在尋找可靠的物流公司
，不妨考慮一下深圳裕鋒達(dá)
。

長(zhǎng)榮海運(yùn)：臺(tái)灣公司，擁有全球最早的全貨柜船隊(duì)之一 ，航線遍布?xì)W洲
、中東、印巴和美國(guó)?，F(xiàn)代商船：韓國(guó)最大的船公司
，也是多式聯(lián)運(yùn)海運(yùn)巨頭 。陽(yáng)明海運(yùn)：同樣是一家臺(tái)灣公司，以年輕船隊(duì)著稱 ，航線覆蓋歐洲 、中東、印巴和美國(guó)
。萬(wàn)海航運(yùn)：臺(tái)灣公司
，在亞太地區(qū)有廣泛的覆蓋。

總部：新加坡特點(diǎn)：亞洲最大的船公司之一 。OOCL東方海外（國(guó)際）有限公司：總部：中國(guó)香港特點(diǎn)：與臺(tái)灣方面聯(lián)系密切，專注于國(guó)際航運(yùn)
。MATSON美國(guó)美森輪船有限公司：總部：美國(guó)特點(diǎn)：1882年成立 ，歷史上第一家提供泛太平洋集裝箱班輪服務(wù)的公司，現(xiàn)在是領(lǐng)先的USocean航運(yùn)運(yùn)營(yíng)商之一。

國(guó)際快遞公司有：DHL
、UPS、Fedex 、TNT
、EMS、順豐國(guó)際等 。另外還有一些專線渠道比如中東專線
，東南亞專線。 DHL DHL中文名敦豪速運(yùn)，是一家創(chuàng)立于美國(guó)的運(yùn)輸公司 ，目前由德國(guó)郵政集團(tuán)全資持有
，是目前世界上最大的運(yùn)輸公司之一
。

集裝箱貨物：小柜的平均報(bào)價(jià)約為1314美金每柜，大柜的平均報(bào)價(jià)約為1806美金每柜 ，也有數(shù)據(jù)表明大柜的海運(yùn)費(fèi)平均可達(dá)3596美金每柜。具體費(fèi)用會(huì)根據(jù)貨物種類 、重量
、體積、出發(fā)地和目的地港口 、航線以及承運(yùn)公司等因素有所波動(dòng) 。

求各大船公司的優(yōu)勢(shì)航線

優(yōu)勢(shì)航線：航線廣泛
，歐地
、中東航線活躍
。陽(yáng)明海運(yùn)：優(yōu)勢(shì)航線：歐洲、中東 、印巴和美國(guó)線，中東和印巴超重貨優(yōu)勢(shì)大。漢堡南美：優(yōu)勢(shì)航線：南美航線和冷高箱優(yōu)勢(shì)突出 。川崎汽船：優(yōu)勢(shì)航線：中東航線顯著 ，LATTAKIA客戶指定多
。南美郵輪：優(yōu)勢(shì)航線：南美和南非航線優(yōu)勢(shì)
，不定期航班。

優(yōu)勢(shì)航線：歐洲
、地中海、中南美洲和非洲 。特點(diǎn)：在這些航線上，MSC以其高效的服務(wù)和強(qiáng)大的中轉(zhuǎn)能力著稱
。MAERSK：優(yōu)勢(shì)航線：歐洲 、內(nèi)陸和北美。特點(diǎn)：作為全球最大的集裝箱航運(yùn)公司 ，MAERSK在這些航線上擁有強(qiáng)大的艙位調(diào)度能力和優(yōu)質(zhì)的服務(wù) 。CMA CGM：優(yōu)勢(shì)航線：歐地、北美和法國(guó)
。

中遠(yuǎn)集運(yùn)
，英文名稱COSCO，總部中國(guó)上海 ，成立于1961年。優(yōu)勢(shì)航線歐地
、美線、中南美 、東南亞
、澳新、日本等航線都較為活躍 。赫伯羅特，英文名稱HPG
，總部德國(guó)漢堡，成立于1970年。優(yōu)勢(shì)航線FOB貨為主 ，大部分都是中轉(zhuǎn)出運(yùn)
，因此預(yù)付走的也不多；2014年赫伯羅特和CSAV合并成全球第四大集裝箱運(yùn)輸公司
。

各船東的優(yōu)勢(shì)航線如下：EMC：中南美 、南美東
、臺(tái)灣、克羅地亞 、美國(guó)以及歐洲的一些內(nèi)陸點(diǎn)。COSCO：日本
、奧新、北美 、地西
、西非、紅海 、亞得利亞海，且歐洲線實(shí)力強(qiáng)大 ，代理覆蓋面廣
，還箱點(diǎn)多，服務(wù)質(zhì)量好 。MSK：北美和非洲 ，作為大型船公司
，覆蓋面較全，業(yè)內(nèi)頂尖
。中海：南韓、美加和歐地。

中國(guó)中遠(yuǎn)COSCO ，作為全球海洋運(yùn)輸巨頭
，其航線覆蓋全球1600多個(gè)港口，日本
、澳新和北美是其主要優(yōu)勢(shì)區(qū)域 。德國(guó)的赫伯羅特HPL在歐洲、中東印巴和東南亞區(qū)域表現(xiàn)出色
。從臺(tái)灣的長(zhǎng)榮EMC到日本的現(xiàn)代商船HMM ，他們的優(yōu)勢(shì)分別在于歐洲 、美國(guó)和東南亞等地區(qū)。

深圳有那些船務(wù)公司?

1
、深圳作為中國(guó)的重要港口城市，聚集了眾多知名的船公司 。其中
，MAERSK、CMA-CGM 、OOCL
、NYK、APL等都是國(guó)際知名的大型船公司
。NORISIA 、COSCO
、PIL、MSC等也是中國(guó)及全球航運(yùn)業(yè)的重要力量。EMC（EVERGREEN） 、WANHAI
、MISC等也在中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)一席之地 。

2、深圳的船公司有： 平安船務(wù) 深圳平安船務(wù)是深圳的一家知名船運(yùn)企業(yè)，專注于海上貨物運(yùn)輸及相關(guān)服務(wù)
。該公司提供全球范圍內(nèi)的貨運(yùn)服務(wù) ，包括集裝箱運(yùn)輸 、散雜貨運(yùn)輸?shù)?。其業(yè)務(wù)范圍廣泛
，涉及多個(gè)港口，為客戶提供安全、高效
、便捷的航運(yùn)服務(wù) 。

3、深圳市遠(yuǎn)供船務(wù)有限公司(iiSA MARINE)是一家專門為遠(yuǎn)洋貨輪 、海洋工程船舶提供設(shè)備
、配件、航行物資 、修船物資的商業(yè)機(jī)構(gòu)。1993年 ，iiSA開(kāi)始涉足船舶用品制造
，專攻船舶涂料，船用電器以及船用閥件等
。通過(guò)數(shù)年的積累 ，我們對(duì)各種船型物資規(guī)格要求及質(zhì)量要求有了深入的了解。

4
、深圳德豐船務(wù)有限公司：成立時(shí)間與地點(diǎn)：該公司成立于2024年12月2日
，位于深圳市福田區(qū)華強(qiáng)北街道荔村社區(qū)華強(qiáng)北路3012號(hào)賽格科技園3棟2層D204 。企業(yè)類型與法人：是一家以從事金屬制品、機(jī)械和設(shè)備修理業(yè)為主的企業(yè)，法定代表人為丁鵬程
。注冊(cè)資本：公司注冊(cè)資本為200萬(wàn)人民幣。

5 、深圳海鑫船務(wù)是一家中介公司 ，而不是派遣公司 。中介公司和派遣公司在業(yè)務(wù)上有一定的區(qū)別
。中介公司通常不直接招募和派遣員工
，而是為企業(yè)或個(gè)人提供人力資源咨詢
、招聘、培訓(xùn)等服務(wù)。派遣公司則負(fù)責(zé)招募 、培訓(xùn)和派遣員工到企業(yè)工作，類似于勞務(wù)派遣 。