本文目錄一覽：

• 1 、中國交通運輸業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢是什么?
• 2
  、內(nèi)蒙古2021總?cè)丝谑嵌嗌?/a>
• 3、我國物流發(fā)展的現(xiàn)狀與前景分析
• 4 、內(nèi)蒙人口2021總?cè)藬?shù)口是多少?

中國交通運輸業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢是什么?

發(fā)展綜合交通運輸系統(tǒng)是當(dāng)代運輸業(yè)發(fā)展的新趨勢
、新方向 ，它是增強有效運輸生產(chǎn)力
，緩解交通運輸緊張狀況的途徑之一，也是經(jīng)濟地發(fā)展運輸業(yè) ，提高經(jīng)濟效益的重要方法 。

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從我國交通運輸結(jié)構(gòu)情況看
，公路運輸和民用航空運輸所占比重上升較快，這與我國經(jīng)濟發(fā)展 ，工業(yè)結(jié)構(gòu)的變化緊密相關(guān)
。

十幾年來
，中國交通運輸從過去的封閉和壟斷走向了開放和競爭，百姓對交通工具、運輸方式有了更大的選擇余地 ，運輸服務(wù)質(zhì)量明顯提高。貨物運輸走向規(guī)?；? 、專業(yè)化
、快速化，旅客運輸更加高速、舒適 、便捷 。

提高運輸能力和經(jīng)濟效益目前
，京滬鐵路運輸能力嚴(yán)重不足
。京滬線約占全國鐵路總長度的8%，但卻負(fù)擔(dān)著全國鐵路14%左右的旅客周轉(zhuǎn)量和10%左右的貨物周轉(zhuǎn)量。

我國物流發(fā)展的現(xiàn)狀與前景分析

由于國內(nèi)物流企業(yè)與國外物流企業(yè)實力差距懸殊，二者發(fā)展又有兩極分化趨勢
，國外物流企業(yè)主要控制高端物流市場，國內(nèi)物流企業(yè)主要控制低端物流市場
。

快遞行業(yè)市場份額穩(wěn)步提升 從快遞行業(yè)業(yè)務(wù)收入占郵政全行業(yè)收入比重來看 ，2016年以來
，隨著我國快遞行業(yè)的快速發(fā)展，快遞業(yè)務(wù)在郵政行業(yè)市場份額穩(wěn)步提升 ，2016-2021年
，我國快遞業(yè)務(wù)收入占郵政全行業(yè)收入比重由79%提升至87%。

我國智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀這幾年來，我國對于智慧物流的投資規(guī)模不斷擴大 ，物流業(yè)信息化建設(shè)基本完成
，產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)顯現(xiàn)，市場規(guī)模穩(wěn)步增長 。

行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 中國快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量：高速增長 近年來 ，隨著市場需求的快速提升以及快遞行業(yè)的高速發(fā)展
，快遞業(yè)務(wù)量也在高速增長
。2013-2021，我國快遞業(yè)務(wù)總量迅速增長 ，保持在20%以上的增長速度。

行業(yè)發(fā)展趨勢分析 2021年2月，交通運輸部發(fā)布的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出要推進交通與現(xiàn)代物流融合發(fā)展 。

我國物流業(yè)現(xiàn)狀分析 （一）宏觀物流現(xiàn)狀 政府加強對現(xiàn)代物流發(fā)展的宏觀指導(dǎo)
。黨的十六屆三中全會通過的《關(guān)于完善社會主義市場經(jīng)濟體制若干問題的決定》指出： “要發(fā)展電子商務(wù) 、連鎖經(jīng)營
、物流配送等現(xiàn)代流通方式
”。

內(nèi)蒙人口2021總?cè)藬?shù)口是多少?

1、年
，內(nèi)蒙古自治區(qū)總?cè)丝跒?400萬人 。常住人口總量 2021年末，全區(qū)常住人口為2400.0萬人 ，比2020年末減少83萬人
，減幅0.12%。

2 、截至2021年，內(nèi)蒙古的總?cè)丝跒?509萬人 ，是中國最大的少數(shù)民族自治區(qū)之一
。其中
，蒙古族、漢族
、回族、滿族等少數(shù)民族人口占總?cè)丝诘谋戎剌^高。

3 、截止2021年末全區(qū)常住人口2400.0萬人 。截止2021年末全區(qū)常住人口2400.0萬人，比上年末減少8萬人
。其中 ，城鎮(zhèn)人口1630萬人
，鄉(xiāng)村人口760萬人；常住人口城鎮(zhèn)化率達62%，比上年提高0.7個百分點。