本文目錄一覽：

• 1、客運(yùn)專線的中國客專大觀
• 2 、中國鐵路歷史簡介
• 3
  、我國鐵路干線有哪些?分別是連接哪里到哪里的?
• 4、客運(yùn)專線建設(shè)專線
• 5 、我國鐵路歷史從1876年到2008年
• 6、中國有哪些鐵路啊!

客運(yùn)專線的中國客專大觀

1
、一般用無砟軌道 。中國客專兩大級：①高鐵級客專（高客線），鐵路等級上自居高鐵級
。中國規(guī)定高速鐵路是高速型（可開時(shí)速底限是250）客運(yùn)專線1 ，這是它的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和功能定位。而時(shí)速250的客貨兩用鐵路是快鐵了 。

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2、首先
，讓我們通過一張簡圖來把握它們的脈絡(luò)。我國鐵路體系根據(jù)功能和速度劃分為客運(yùn)專線 、客貨共線和貨運(yùn)專線三大類別，每種類型都有獨(dú)特的定位和任務(wù)
?？瓦\(yùn)專線鐵路 這是一種專為乘客設(shè)計(jì)的高速鐵路網(wǎng) ，列車在主要區(qū)間能以200公里/小時(shí)以上的速度飛馳。

3
、客運(yùn)專線，全稱客運(yùn)列車專線鐵路
，簡稱客運(yùn)鐵路或客專，是指僅運(yùn)行旅客列車和技術(shù)作業(yè)列車的鐵路系統(tǒng) ?？瓦\(yùn)專線的種類繁多 ，一般按鐵路行政性質(zhì)分為國家鐵路干線、區(qū)際鐵路 、城際軌道和市域快鐵
。在技術(shù)等級的分類中
，中國規(guī)定高速鐵路級別的鐵路只適用于客運(yùn)專線。

中國鐵路歷史簡介

1
、年中日甲午戰(zhàn)爭時(shí)期，中國鐵路總量僅為500公里 ，而同期的美國軌道長度已達(dá)28萬公里
，戰(zhàn)場的失利終于激發(fā)了中國的鐵路興建熱潮，北京成為鐵道網(wǎng)絡(luò)的中心所在地 ，而偏遠(yuǎn)地區(qū)也開發(fā)了許多運(yùn)煤線路 。

2、中國鐵路起步于清政府統(tǒng)治日漸衰落的時(shí)期
，比世界上最先使用鐵路的國家晚了半個(gè)多世紀(jì)
。從1876年到1911年，中國大地上先后修建了9100余公里鐵路 ，翻開了中國鐵路歷史的第一頁。1876年7月1日
，吳淞鐵路(上海至江灣)試車 19世紀(jì)，中國繼日本及印度之后成為第三個(gè)修建鐵路的亞洲國家 。

3 、大秦鐵路建于1985-1997年 ，是中國唯一一條煤炭運(yùn)輸專線鐵路，也是中國第一條重載單元鐵路
。京九鐵路
，又稱京九線，是一條從北京通往廣東深圳的鐵路。1994年京九鐵路各段開始動(dòng)工 ，1996年9月1日京九鐵路提前實(shí)現(xiàn)全線開通 。2003年10月12日
，秦沈鐵路作為中國第一條客運(yùn)專線鐵路正式投入運(yùn)行
。

4
、中國鐵路的發(fā)展歷史可分為四個(gè)主要階段： 起步階段（1876年至1905年）：1876年，英國資本集團(tuán)擅自修建的吳淞鐵路成為中國首條營運(yùn)鐵路。1905年 ，中國人自行修建的京張鐵路動(dòng)工
，標(biāo)志著中國鐵路建設(shè)的一個(gè)里程碑 。

5、中國第一條一次建成的雙線電氣話鐵路是1983年建成的京秦線。0中國第一條電氣化重載列車線路是1984年開工修建的大秦鐵路
。0中國鐵路第一條光纖通信線路是北京到木樨地。0中國第一條電氣化鐵路是1961年8月通車的寶成線（寶雞——峰州） 。新中國修建的第一條鐵路是成渝鐵路
。

我國鐵路干線有哪些?分別是連接哪里到哪里的?

1 、五縱(南北向)：京哈=京廣線；京滬線；京九線；焦柳線；寶成-成昆線。

2
、七橫鐵路干線： 京包鐵路：起始于北京至內(nèi)蒙古包頭市 。 隴海鐵路：連接甘肅蘭州與江蘇連云港，橫貫中國中部多個(gè)大城市
。 京沈鐵路：起始于北京至遼寧沈陽 ，途徑唐山等城市。 沿江鐵路：沿長江而建
，連接上海至成都等地，途徑南京等城市 。 寧西鐵路：連接南京與西安 ，穿越多個(gè)中部城市
。

3、是我國規(guī)劃建設(shè)的以高速公路為主的公路網(wǎng)主骨架
，總里程約5萬公里?！拔蹇v”指同江——三亞 、北京——珠海、重慶——北海
、北京——福州、二連浩特——河口 。“七橫 ”指連云港——霍爾果斯 、上海——成都
、上?！瘥?、衡陽——昆明 、青島——銀川
、丹東——拉薩、綏芬河——滿洲里
。

4 、答案：我國主要鐵路干線包括三橫五縱。三橫分別是：京包鐵路
、京滬鐵路、京廣鐵路；五縱則是：京九鐵路 、焦柳鐵路
、包蘭鐵路、蘭渝鐵路和沿江鐵路 。具體的鐵路干線名稱及圖可參見相關(guān)的地圖資料或在線地圖服務(wù)。

客運(yùn)專線建設(shè)專線

已建成的客運(yùn)專線包括秦沈客運(yùn)專線 、京津城際客運(yùn)專線、滬寧城際鐵路
、滬杭城際鐵路、石太客專 、鄭西高速鐵路
、武廣高速鐵路、甬臺(tái)溫客運(yùn)專線 、溫?？瓦\(yùn)專線
、福廈客運(yùn)專線、長吉城際鐵路 、廣珠城際鐵路
、海南東環(huán)鐵路、合武鐵路 、合寧鐵路以及2008年通車的膠濟(jì)客運(yùn)專線東段
。

實(shí)施《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》兩年多來，鐵路客運(yùn)專線建設(shè)快速推進(jìn) ，在新建時(shí)速250km以上鐵路客運(yùn)專線已超過3000km，擬建里程突破規(guī)劃目標(biāo)
，這是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和市場需求的體現(xiàn)。

膠濟(jì)客運(yùn)專線總投資初步設(shè)計(jì)概算為98億元，包括新建17座特大橋 ，63座大中橋
，以及7座改建橋；781座小橋涵將新建或改建，正線鋪軌499公里 。按照鐵道部和山東省的工程部署 ，17個(gè)月的工期目標(biāo)明確
。

我國鐵路歷史從1876年到2008年

中國土地上第一條營業(yè)鐵路是1876年開通營業(yè)的吳淞鐵路。0中國出資修建并延存下來的第一條鐵路是1881年建成唐胥鐵路 。0中國第一條鐵路隧道是1889年修建的位于臺(tái)北至基隆的鐵路線上
。0中國第一個(gè)鐵路專業(yè)機(jī)構(gòu)是建于1897年的開平鐵路公司。0中國長江上第一座鐵路橋是武漢長江大橋 。

6 年
，為了改善上海至附近吳淞港碼頭之間的運(yùn)輸條件，上海英商怡和洋行修建了中國第一條鐵路 ，但這條16公里長的路線在當(dāng)時(shí)引起了巨大爭議
。極度保守的晚清政府抵制意愿強(qiáng)烈
，尤其害怕鐵路會(huì)使數(shù)目龐大的苦力人群失去工作。

中國最早的鐵路是清光緒二年（公元1876年）由英國鋪設(shè)的吳淞鐵路（上?！珔卿灵g15公里），因?yàn)閷儆诜欠ㄅd建 ，加上當(dāng)時(shí)中國民間普遍反對鐵路
，通車后不久就被拆除了 。正式使用的第一條鐵路是光緒七年（1881年）由李鴻章下令鋪設(shè)的唐胥鐵路（河北省唐山～胥各莊間2公里）
。

中國有哪些鐵路啊!

中國的主要鐵路線包括京哈鐵路
、京廣鐵路、京滬鐵路 、京九鐵路、廣深鐵路
、焦柳鐵路、包蘭鐵路 、蘭新鐵路
、青藏鐵路、隴海鐵路 、成昆鐵路
、寶成鐵路、滬杭鐵路 、浙贛鐵路
、湘黔鐵路、貴昆鐵路 、南昆鐵路等。京哈鐵路是中國東北地區(qū)的主要鐵路干線之一，連接北京和哈爾濱 ，途經(jīng)天津
、河北、遼寧 、吉林等省市 。

. 隴海鐵路：連接隴西和海口，途經(jīng)甘肅、陜西
、河南、安徽等省份
，是中國東部地區(qū)的重要鐵路干線。1 成昆鐵路：連接成都和昆明，途經(jīng)四川 、云南等省份 ，是中國西南地區(qū)的重要鐵路干線
。1 寶成鐵路：連接寶雞和成都
，途經(jīng)陜西
、四川等省份，是中國西部地區(qū)的重要鐵路干線。

隴海-蘭新線：橫貫中原和西北 ，從連云港至烏魯木齊
，全長3652公里，是我國最長鐵路 ，對東西部經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和西部開發(fā)具有重大意義
，是連接亞歐大陸橋的重要部分 。 京包-包蘭線：連接華北與西北，東起北京 ，西至蘭州
，沿途資源豐富，對區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和邊防鞏固具有重要意義
。