大家好 ，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題
，就是關(guān)于鐵路貨運物流的問題及對策的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹鐵路貨運物流的問題及對策的解答 ，讓我們一起看看吧。

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1. 鐵路為什么貨運車越來越少？
2. 企業(yè)物流合理化的主要措施有哪些？

鐵路為什么貨運車越來越少？

原因有以下三點：　　

原因一：競爭激烈
，不進(jìn)則退 。隨著電子商務(wù)不斷滲透到老百姓的日常飲食起居，社會物流企業(yè)也如雨后春筍般快速發(fā)展起來 ，可是作為昔日物流的“鐵老大”卻似乎還沒有回過神兒來
，就被殘酷的現(xiàn)實慘痛的打壓了
。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度中國鐵路貨物發(fā)送量完成8.7億噸 ，與去年同比下降約9%，占全社會貨運量的比重不足10%。不找出路
，就只能坐以待斃 ?！　?/p>

原因二：是適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)下的必然選擇
。雖然在2013年全面實施的貨運組織改革取得了一定成效，也得到了社會各界普遍認(rèn)可 ，但是隨著當(dāng)前我國經(jīng)濟發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)
，宏觀經(jīng)濟增速放緩，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快 ，全社會大宗物資運輸需求下滑已成為一種趨勢。而鐵路貨運長期以大宗貨源為主
，不適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展需要，貨運市場份額持續(xù)下降 。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示 ，2014年
，全社會貨物運輸量439億噸，同比增長7.1% ，其中公路 、水路運量增幅都在6%以上
，而鐵路卻同比下降了3.9%，其中大宗貨物下降4.0%
。這既有大宗貨物下降的客觀原因 ，也有運輸產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理和運輸組織方式不適應(yīng)的問題，這就倒逼必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的貨運組織方式
，大力發(fā)展現(xiàn)代物流?！　?/p>

原因三：是實現(xiàn)鐵路創(chuàng)新發(fā)展的重要舉措 。今年是我國全面深化改革的關(guān)鍵之年，而對于鐵路企業(yè)來說也是深化貨運改革
、實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵之年。沒有創(chuàng)新 ，鐵總改革的道路將越走越窄、越走越艱難
。適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)
，大力推進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流建設(shè)就是鐵路貨改上的新舉措。而推進(jìn)此次鐵路現(xiàn)代物流建設(shè)的一個重要的舉措就是中國鐵路網(wǎng)正式上線運行 。有人說這是“鐵老大 ”在更緊密地?fù)肀щ娮由虅?wù)，其實對于市場貨運這塊蛋糕而言 ，比的就是方便 、快捷
、安全和效益
。

從目前鐵路形勢政策來看
，鐵路為什么貨運車越來越少，主要是鐵路貨運車競爭能力下降 ，優(yōu)勢不斷降低
，俗話說得好不進(jìn)則退。鐵路貨運車運輸不方便，轉(zhuǎn)運麻煩 ，速度太慢是根本性原因 。

企業(yè)物流合理化的主要措施有哪些？

實現(xiàn)企業(yè)物流合理化的方法1.生產(chǎn)企業(yè)各種設(shè)備設(shè)施在車間的合理布置.相對來講各種設(shè)備的位置一經(jīng)決定,物流運輸?shù)穆肪€也隨之決定,如果布置合理,可以減少貨物在車間的來回搬運時間,可提高生產(chǎn)效率.2.適當(dāng)降低庫存品的積壓,可以減少流動資金占用.當(dāng)然庫存降低是有約束的,不是盲目的降低庫存,而是要符合三個目的:A.原材料成本要最低.大批量采購價格低但庫存增多,小批量采購價格高但庫存低.所以降低庫存時也是要合理的控制.B.保障供應(yīng),防止缺貨.有的原材料是要一定的庫存,因為要考慮采購的難易程度,遠(yuǎn)近之分.不能因原材料的采購而影響生產(chǎn).3.均衡生產(chǎn),就是生產(chǎn)流量的平均.在制品處于不堆積,不停滯,不間斷,不超量,有節(jié)奏的流動狀態(tài).也就是說生產(chǎn)處于“一個流
”的狀態(tài),就是均衡生產(chǎn)的最佳狀態(tài)..這就要求我們需合理制定生產(chǎn)計劃,有效的加強生產(chǎn)組織管理.4.合理的購買一些工具和設(shè)備.比方說配置一些能增強搬運能力的工具和自動化的機械設(shè)施,根據(jù)物品的形態(tài)和特性以及工藝要求制定一些特種設(shè)備,以方便搬運,儲存等,這樣又可提高生產(chǎn)物流的效率.5.建立完善的信息系統(tǒng).信息系統(tǒng)覆蓋工廠的整個生產(chǎn)過程,比喻制定生產(chǎn)計劃,控帛物流節(jié)奏,壓縮庫存,降低生產(chǎn)成本,合理調(diào)度運輸及搬運等等,這些都來源于準(zhǔn)確的物流信息,在企業(yè)外部市場,原材料供應(yīng)及產(chǎn)成品銷售市場,也是工廠物流活動的依據(jù).所有這些都必須從基本數(shù)據(jù)收集做起,有了完善的物流信息系統(tǒng),便于管理階層分析并讓領(lǐng)導(dǎo)者作了決策.

到此
，以上就是小編對于鐵路貨運物流的問題及對策的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于鐵路貨運物流的問題及對策的2點解答對大家有用
。