大家好 ，今天小編關注到一個比較有意思的話題
，就是關于關于貨運合同的司法解釋的問題，于是小編就整理了4個相關介紹關于貨運合同的司法解釋的解答 ，讓我們一起看看吧 。

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貨運合同屬于什么合同？

貨運合同(CargoCarriageContracts)即貨物運輸合同
，是指當事人為完成一定數(shù)量的貨運任務，約定承運人使用約定的運輸工具 ，在約定的時間內，將托運人的貨物運送到約定地點交由收貨人收貨并收取一定運費而明確相互權利義務的協(xié)議
。

貨運合同的法律特征

貨運合同為運輸合同的一種
，除具有運輸合同的一般特征外，還具有如下重要特征：

往往涉及第三人

貨運合同由托運人與承運人雙方訂立 ，托運人與承運人為合同的當事人
，但托運人既可以為自己的利益托運貨物，也可以為第三人的利益托運貨物。托運人既可自己為收貨人 ，也可以是第三人為收貨人 。在第三人為收貨人的情況下
，收貨人雖不是訂立合同的當事人，但卻是合同的利害關系人
。在此情況下的貨運合同即屬于為第三人利益訂立的合同。

以將貨物交付給收貨人為履行完畢

貨運合同與客運合同一樣 ，均是以承運人的運輸行為為標的 。但是
，客運合同中承運人將旅客運輸?shù)侥康牡亓x務即履行完畢;而貨運合同中，承運人將貨物運輸?shù)侥康牡? ，其義務并不能完結
，只有將貨物交付給收貨人后，其義務才告履行完畢。

屬于實踐合同 ，指除了雙方當事人意思表示一致外，還得交付了標的物后合同才成立
，諾成合同僅需雙方當事人意思表示一致合同即成立，客運合同自交付客票時成立 ，而非承運人與旅客意思表示一致即成立
。

貨運合同是雙方事先簽訂貨物運輸合同
，無論交不交付標的物，這個合同始終存在 ，。

為什么客運合同是實踐合同
，但是貨運合同是諾成性合同??？

《合同法》第293條規(guī)定，“客運合同自承運人向旅客交付客票時成立 ，但當事人另有約定或者另有交易習慣的除外 。 ”

實踐合同是指除了雙方當事人意思表示一致外
，還得交付了標的物后合同才成立，諾成合同僅需雙方當事人意思表示一致合同即成立 ，客運合同自交付客票時成立
，而非承運人與旅客意思表示一致即成立
。

貨運合同是雙方事先簽訂貨物運輸合同，無論交不交付標的物 ，這個合同始終存在，。

承運人 。托運人
。貨運代理人個代表什么
，都有什么關系？

托運人是指在貨物運輸合同中，將貨物托付承運人按照合同約定的時間運送到指定地點 ，向承運人支付相應報酬的一方當事人。

承運人
”是指本人或者委托他人以本人名義與托運人訂立海上貨物運輸合同的人 。在貨運合同中,承運人的責任一般說來主要是保證所運輸?shù)呢浳锇磿r 、安全地送達目的地
。

貨運代理人是指根據(jù)委托人的要求
，代辦貨物運輸業(yè)務的機構。它們有的代理承運人向貨主攬取貨物，有的代理貨主向承運人辦理托運 ，有的兼營兩方面的代理業(yè)務 。它們屬于運輸中間人性質
，在承運人和托運人之間起著橋梁作用
。

簡而言之，用一句話表明三者之間的關系就是 ，托運人是發(fā)布任務的人
，承運人是承攬任務的人，貨運代理人是中介。

貨拉拉合同內容？

貨拉拉協(xié)議合同 托運人： (以下簡稱甲方) 

 搬運人： (以下簡稱乙方

) 茲經乙方事先出示汽車運輸業(yè)營業(yè)執(zhí)照 ，并到場估價
，填妥搬運作業(yè)估價單(如附件)雙方同意根據(jù)估價單內容，使用合法營業(yè)貨車 ，訂立搬家貨運合同條款列明如下: 1
、甲方雇傭乙方及其車輛為甲方運送 ，送達

地為  。

 2、甲方裝運貨物重量為 。

 3 、乙方應保證甲方貨物安全
，在運輸途中應保證甲方貨物不丟失和掉落，如在運輸途中出現(xiàn)貨物丟失 ，乙方應按價賠償甲方損失
。 4
、乙方將甲方貨物運輸至甲方指定地點后
，接收方確認的貨物重量應與甲方裝運貨物重量相當，如出現(xiàn)大量缺失 ，乙方包賠甲方損失。 5、乙方在運輸甲方貨物過程中
，如乙方及車輛出現(xiàn)人身傷害及交通事故等，乙方自行承擔 ，與甲方無關 。 6 、乙方將貨物運達甲方指定地點后
，接收方確認貨物重量，卸貨后甲方在銷貨款中按甲乙雙方議定支付給乙方運費
。 此協(xié)議自簽訂之日起生效 ，甲乙雙方各執(zhí)一份。 

到此
，以上就是小編對于關于貨運合同的司法解釋的問題就介紹到這了，希望介紹關于關于貨運合同的司法解釋的4點解答對大家有用 。