大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題 ，就是關(guān)于貨運公司簡政放權(quán)信息的問題
，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹貨運公司簡政放權(quán)信息的解答，讓我們一起看看吧。

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雙證取消后 ，車輛使用性質(zhì)“貨運”要更改為“非營運 ”嗎？

貨車雙證取消并不等于取消營運和非營運的差異
，貨車可以辦理營轉(zhuǎn)非但辦理后不能再營運 。

貨車兩證只道路運輸資格證和道理運輸經(jīng)營許可證，取消資格證是降低運輸行業(yè)從業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 、取消營運證等于為營運車輛減負(fù)
。

• 關(guān)鍵詞：從業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
  

也就是說不用辦證的貨車可以從事營運運輸?shù)耘f屬于營運車輛 ，營運車自然得是營運資質(zhì)；而等級為非營運貨車只能從事不賺取運費的運輸
，說白了就是當(dāng)做自己的工具車使用，非營運或者營轉(zhuǎn)非以后的貨車都不可以從事道路經(jīng)營運輸。

非營運車輛的使用場景有以下幾種是合法的 ，如：

1. 開辦一家工廠或商店并購買一輛貨車，車輛只用在進貨或送貨屬于非營運 。

2. 貨車為別人運送貨物不收取任何費用
   ，屬于非營運
   。

3. 貨車為別人運送貨物不收取運費但對方承擔(dān)了過路費和油費，屬于非營運。

4. 貨車為別人運送貨車不收取任何費用被請客搓了一頓 ，屬于非營運 。

一句話總結(jié)：不能收取耗材以外的其他費用
。

如收取運費一旦被查則屬于非法營運
，處罰的標(biāo)準(zhǔn)可以說要比車價還高，尤其是在已經(jīng)取消兩證為貨車減負(fù)之后 ，再欲求不滿的話基本會被按照上限處罰哦。至于車險營運車輛確實要高一些
，除非貨車打算自用否則不建議為節(jié)省車險費用面對巨大的風(fēng)險；如在營轉(zhuǎn)非之后又從事了經(jīng)營性運輸一旦出現(xiàn)事故且事故定性，車險是有權(quán)拒賠的 。

另附注意事項：【機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定】第六條說明 ，使用年限1年以內(nèi)（含一年）的機動車不得變更使用性質(zhì)
、轉(zhuǎn)移或轉(zhuǎn)出登記所在地屬地級市行政區(qū)域；車輛是否符合營轉(zhuǎn)非標(biāo)準(zhǔn)自己判斷
，供參考。

依雙證的定義決定，國家取消雙證后 ，“營運
”與“非營運”的區(qū)別在于危險程度不同
。

“雙證 ”的含義專指車輛使用性質(zhì)
，就大、中型的客運車輛，以及運輸危險物品的車輛 ，國家取消（吊銷）雙證，該車輛不得從事客運 、危險物品的運輸
，擅自從事該類業(yè)務(wù)的，相關(guān)行政機關(guān)應(yīng)當(dāng)予以處罰；是否改成“非營運
”由車輛所有人或者管理人決定。

除了上述特定運輸?shù)能囕v ，國家本來不應(yīng)當(dāng)分營運或者非營運
，國家主動取消也是讓利于民
、簡政放權(quán)的舉措，是否改成“非營運”由車輛所有人或者管理人決定 ，但是可能需要承擔(dān)保險法上的法律責(zé)任 。

國家主動取消雙證
，如果實際從事的是營運業(yè)務(wù)，車輛所有人或者管理人改成非營運 ，并依非營運車輛繳納保險費
，發(fā)生事故后，保險人可能拒絕賠償；國家主動取消雙證 ，原來從事非營運的車輛
，從事了營運業(yè)務(wù)，并依非營運車輛繳納保險費 ，其保險上的法律責(zé)任同前述一致
。

雙證的含義，如果其中一證包括了駕駛?cè)藛T的資格
，設(shè)置駕駛?cè)藛T的資格一證本身具有不合理性，取消駕駛?cè)藛T的資格的證 ，如果是行政機關(guān)主動取消
，正是便民措施；如果是行政機關(guān)處罰吊銷，作者認(rèn)為 ，也不影響資格問題。對于車輛是否改為“非營運 ”也僅僅是上述危險責(zé)任增加的問題 。

• 法律新視點隨筆
  ，僅供參考
  。

考b駕照需要什么條件及費用？

B類駕駛證分為b1和b2。雖然都是B駕照，但是不同方向報考的條件會有所不同 。根據(jù)簡政放權(quán)、加強監(jiān)管 、改善服務(wù)改革的最新便民措施 ，申請B駕照的條件如下：

B1駕照

1.年齡：21周歲以上60周歲以下；

2.身高：150 cm以上；

3.視力：雙眼裸眼或矯正視力均在對數(shù)視力表5.0以上；

4.辨色：無紅綠色盲；

5.聽覺：兩耳分別距離音叉50cm
，辨別聲源方向；

6.上肢：雙手拇指健全，四肢及手指運動功能正常；

7.雙下肢：雙下肢健全 ，運動功能正常
，不等長不得大于5cm

8.軀干和頸部：無運動功能障礙
。

除身體條件外，駕駛經(jīng)歷還應(yīng)符合報考b1駕駛證的相應(yīng)條件 ，具體如下：

1.取得c1
、c2、c3 、c4、a3駕駛證3年以上，且連續(xù)3個記分周期未記滿12分；

2.或者取得b2駕駛證2年以上
，且在相應(yīng)記分周期內(nèi)未記滿12分。

B2駕照

1.年齡：20周歲以上60周歲以下；

2.身高：155 cm以上；

3.視力：雙眼裸眼或矯正視力均在對數(shù)視力表5.0以上；

4.辨色：無紅綠色盲；

5.聽覺：兩耳分別距離音叉50cm，辨別聲源方向；

6.上肢：雙手拇指健全 ，四肢及手指運動功能正常；

7.雙下肢：雙下肢健全
，運動功能正常，不等長不得大于5cm

8.軀干和頸部：無運動功能障礙 。

b2的駕照與b1的不同 ，B1的只能通過附加駕駛獲得
，而B2的可以在第一次申請機動車駕照時直接獲得
。

考個駕照B證要多少錢？

要看情況，不同類型不同地區(qū)價格不一樣。相對于b2 ，申請b1的價格要便宜一點 。根據(jù)不同地區(qū)的差異
，價格在5000-10000元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）左右。在廣州這樣的大城市，申請b1的價格在8000元左右
。

B2司機作為貨運行業(yè)的高危職業(yè) ，是一個非常考驗技術(shù)的職業(yè)
，所以價格自然會比b1貴一點。根據(jù)很多地方駕校的收費，8500-13000元是常見的 。

1
、B1駕照一年齡

2、身高一米五以上

3 、取得C1C2C3C4A3駕駛證

4
、視力雙眼裸眼或矯正視力均在視力表5.0以上

5、無紅綠色盲

費用大概在6000-9000元之間

轎車的環(huán)保標(biāo)志還用繼續(xù)貼嗎？

不需要貼
。

環(huán)保部 、公安部
、國家認(rèn)監(jiān)委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進一步規(guī)范排放檢驗加強機動車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》 ，進一步規(guī)范機動車排放檢驗。通知明確，環(huán)保部門不再核發(fā)機動車環(huán)保檢驗合格標(biāo)志
，以后汽車擋風(fēng)玻璃上的年檢標(biāo)志將從三個變成兩個 。

擴展資料：

環(huán)保檢驗合格標(biāo)志是車尾氣檢測報告合格的標(biāo)志
。以前，不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛將不允許銷售 ，對不符合標(biāo)準(zhǔn)的新增車輛
，公安部門也不予辦理注冊登記或轉(zhuǎn)入業(yè)務(wù)。凡是車主購置新車，需要先申領(lǐng)環(huán)保合格標(biāo)志 ，之后才可以去公安機關(guān)辦理新車注冊登記手續(xù)
，沒有環(huán)保標(biāo)，將不予辦理 。

應(yīng)簡政放權(quán)、放管結(jié)合 、優(yōu)化服務(wù)
、便民惠民的要求 ，2016年07月25日
，環(huán)保部、公安部 、國家認(rèn)監(jiān)委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進一步規(guī)范排放檢驗加強機動車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》（國環(huán)規(guī)大氣[2016]2號） ， 其中明確了“環(huán)保部門不再核發(fā)機動車環(huán)保檢驗合格標(biāo)志
” 的規(guī)定
。

雖然取消機動車環(huán)保檢驗合格標(biāo)志的發(fā)放 ，但并不意味著取消車輛尾氣的檢測。通知中指出
，機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)將排放檢驗合格報告拍照后，通過機動車安全技術(shù)檢驗監(jiān)管系統(tǒng)上傳公安交管部門 ，對未經(jīng)定期排放檢驗合格的機動車，不予出具安全技術(shù)檢驗合格證明 。此外
，純電動汽車免于尾氣排放檢驗
。通知還提出，要加強排放檢驗信息聯(lián)網(wǎng)核查 ，推動機動車排放異地檢驗。

在用機動車環(huán)保監(jiān)督管理也得到加強 。通知提出
，要加大對國家鼓勵淘汰和要求淘汰的黃標(biāo)車和老舊車污染排放的監(jiān)督管理力度，確保完成國家確定的年度淘汰工作任務(wù) ，實現(xiàn)2017年底前基本淘汰黃標(biāo)車。對達(dá)到國家強制報廢規(guī)定的機動車輛
，一律按要求報廢
。

今后，環(huán)保部門還將加強在車輛集中停放地
、維修地重點加強對貨運車、公交車 、出租車、長途客運車
、旅游車等車輛的監(jiān)督抽測工作。公安交管部門在不影響正常通行的情況下 ，要支持配合環(huán)保部門采用遙感監(jiān)測等技術(shù)手段對在道路上行駛的機動車進行監(jiān)督抽測 。

通知還強化了對機動車排放檢驗機構(gòu)的監(jiān)督管理
。環(huán)保部門可通過現(xiàn)場檢查排放檢驗過程、審查原始檢驗記錄或報告等資料 、組織檢驗?zāi)芰Ρ葘嶒灥确绞郊訌姍z驗機構(gòu)監(jiān)管
，推進檢驗機構(gòu)規(guī)范化運營。

到此，以上就是小編對于貨運公司簡政放權(quán)信息的問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于貨運公司簡政放權(quán)信息的3點解答對大家有用 。