本文目錄一覽：

• 1
  、請(qǐng)問現(xiàn)在塘沽哪個(gè)貨代公司要人?
• 2、(職位分析)物流經(jīng)理
• 3 、沈陽國(guó)企單位有哪些招聘
• 4
  、司機(jī)招聘有什么套路
• 5、招聘集裝箱貨運(yùn)理貨普工工資10000是真的嗎
• 6 、運(yùn)輸包括哪些崗位

請(qǐng)問現(xiàn)在塘沽哪個(gè)貨代公司要人?

中外合資一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)
，一經(jīng)錄用，簽訂正式勞動(dòng)合同 ，上保險(xiǎn)
，應(yīng)聘人員需天津市戶口
。海運(yùn)出口操作： 男女不限，英語四級(jí) ，大專以上學(xué)歷
，有貿(mào)易或物流經(jīng)驗(yàn)。銷售：男女不限，日語或英語聽說讀寫流利 ，有貨代銷售經(jīng)驗(yàn) 。塘沽倉(cāng)儲(chǔ)管理：男
，大專以上學(xué)歷
。會(huì)使用office系統(tǒng)，從事過倉(cāng)儲(chǔ)物流管理工作。

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付玉成是天津貽成集團(tuán)的成員 ，根據(jù)官方資料
，他的祖籍位于天津市 。他在多家公司擔(dān)任法定代表人，包括塘沽芙蓉置業(yè)有限公司
、貽成貨代有限公司以及貽成建設(shè)工程有限公司等
。付玉成在天津貽成集團(tuán)有限公司中扮演重要角色 ，該公司主要從事房地產(chǎn)業(yè)和建筑業(yè)的投資。

這里很多人在說，做房地產(chǎn)
，但是，現(xiàn)在可以在大街上走一走 ，中介多的數(shù)不勝數(shù)
，走幾步就有，所以 ，如果感興趣房產(chǎn)
，建議只是做代理，但這個(gè)不能算是最好的選擇 。其次 ，塘沽作為臨港地區(qū)
，可以考慮做貨代，海運(yùn)比較好 ，利潤(rùn)還是比較豐富
。

天津（河北）海運(yùn)有限公司是1986-04-24在天津市注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司
，注冊(cè)地址位于天津市濱海新區(qū)塘沽水線路。天津（河北）海運(yùn)有限公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是911201161036203413，企業(yè)法人戚國(guó)華 ，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài) 。

(職位分析)物流經(jīng)理

崗位優(yōu)勢(shì) 廣闊的就業(yè)前景：隨著電商和制造業(yè)的快速發(fā)展，物流行業(yè)正在持續(xù)擴(kuò)張
，物流經(jīng)理的就業(yè)前景非常廣闊
。 職業(yè)發(fā)展路徑清晰：從初級(jí)物流經(jīng)理到高級(jí)物流經(jīng)理，再到物流總監(jiān) ，職業(yè)發(fā)展路徑清晰
，晉升機(jī)會(huì)較多。

物流經(jīng)理主要負(fù)責(zé)規(guī)劃、執(zhí)行和控制商品從生產(chǎn)地到消費(fèi)地的流動(dòng)和存儲(chǔ)過程，以滿足客戶需求 ，并優(yōu)化成本 、速度和服務(wù)水平 。具體來說
，物流經(jīng)理的職責(zé)包括以下幾個(gè)方面：供應(yīng)鏈管理：管理整個(gè)供應(yīng)鏈流程，確保原材料
、零部件和成品的順暢流動(dòng)。

物流職位包括： 物流經(jīng)理：物流經(jīng)理是物流部門的負(fù)責(zé)人 ，主要負(fù)責(zé)物流整體運(yùn)營(yíng)和管理工作
。他們需要制定物流策略
，協(xié)調(diào)各個(gè)部門之間的溝通，確保物流流暢高效地進(jìn)行。同時(shí) ，他們還要對(duì)物流預(yù)算進(jìn)行控制
，保證物流運(yùn)營(yíng)成本在預(yù)期范圍內(nèi) 。除此之外，他們也需要與外部供應(yīng)商和客戶進(jìn)行溝通 ，確保供應(yīng)鏈的順暢
。

物流部門的職位主要包括以下幾種：物流經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)物流運(yùn)營(yíng)和管理，包括分析物流需求、制定物流策略 、管理物流預(yù)算
，以及與供應(yīng)商和承運(yùn)商建立和維護(hù)關(guān)系。倉(cāng)庫(kù)管理員：負(fù)責(zé)管理和組織倉(cāng)庫(kù)的日常運(yùn)營(yíng)，監(jiān)控庫(kù)存 ，確保庫(kù)存準(zhǔn)確性
，并維護(hù)倉(cāng)庫(kù)的物資安全 。

如何做好一個(gè)物流經(jīng)理崗位 作為一個(gè)物流部門經(jīng)理，在專業(yè)知識(shí)和相關(guān)技術(shù)能力上 ，您應(yīng)具備以下一些能力： (1)對(duì)于現(xiàn)代綜合物流的新的理念和運(yùn)作模式有突破傳統(tǒng)的認(rèn)識(shí)
，由此能進(jìn)一步發(fā)展對(duì)物流的認(rèn)識(shí)，提出新的物流運(yùn)作的模式
。 (2)對(duì)于物流的各個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)具有同等的認(rèn)知。

沈陽國(guó)企單位有哪些招聘

沈陽近期有招聘的國(guó)企單位及崗位如下：某國(guó)企：招聘工程運(yùn)維管理崗（土建方向） ，工作地點(diǎn)在和平區(qū)
，要求統(tǒng)招本科，有3年以上大型公建運(yùn)維經(jīng)驗(yàn) ，持注冊(cè)建造師/監(jiān)理工程師證
，薪資7 - 10k，負(fù)責(zé)建筑結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)
、應(yīng)急預(yù)案制定等 。

沈陽的國(guó)企招聘包括： 沈陽化工集團(tuán)有限公司 沈陽化工集團(tuán)有限公司是沈陽市的一家大型化工國(guó)企 ，常年招聘化工、機(jī)械 、電氣等專業(yè)的人才
。該公司招聘的崗位多樣，包括技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)管理
、市場(chǎng)營(yíng)銷等。

沈陽鐵路局：作為鐵路行業(yè)的龍頭之一
，沈陽鐵路局承擔(dān)著重要的鐵路運(yùn)輸任務(wù) 。其招聘的崗位主要包括火車司機(jī)、乘務(wù)員 、調(diào)度員等
。沈陽東北制藥集團(tuán)：這是一家綜合性制藥企業(yè)，擁有完善的研發(fā)
、生產(chǎn)和銷售體系。隨著企業(yè)的發(fā)展 ，對(duì)醫(yī)藥領(lǐng)域的專業(yè)人才需求也在不斷增加 。

沈陽化工集團(tuán)：作為一家重點(diǎn)發(fā)展化工和制藥行業(yè)的大型國(guó)有企業(yè)
，沈陽化工集團(tuán)因業(yè)務(wù)拓展需要，正招聘多個(gè)職位 ，包括專業(yè)技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)管理 、市場(chǎng)營(yíng)銷等崗位。沈陽機(jī)床集團(tuán)：沈陽機(jī)床集團(tuán)是中國(guó)機(jī)床行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)
，提供廣泛的就業(yè)機(jī)會(huì)，涉及技術(shù)研發(fā)
、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)營(yíng)銷等多個(gè)方面
。

目前沈陽部分國(guó)企正在進(jìn)行校園招聘 ，但機(jī)械專業(yè)的崗位已較為緊張。黎明公司：招聘現(xiàn)狀：黎明公司去年機(jī)械專業(yè)的崗位已經(jīng)招滿 。建議：對(duì)于希望加入黎明公司的機(jī)械專業(yè)學(xué)生
，建議關(guān)注其未來可能的招聘計(jì)劃或考慮其他相關(guān)崗位
。新樂公司：招聘時(shí)間：新樂公司在3月15日仍在進(jìn)行校園招聘。

司機(jī)招聘有什么套路

1 、租車套路：招聘方打著高薪招聘網(wǎng)約車司機(jī)的旗號(hào)，實(shí)際是租車行銷售 。他們先以誘人薪資吸引求職者 ，之后引導(dǎo)求職者租車
，租車費(fèi)用比市場(chǎng)價(jià)格高
。而且對(duì)于薪資，只承諾第一個(gè)月有保底 ，之后收益卻絕口不提。信息倒賣：有些打著帶車工作高薪日結(jié)的幌子，讓求職者填寫個(gè)人信息表格 。

2
、貨閃送招司機(jī)的主要套路包括以下幾個(gè)方面：招聘宣傳：廣泛宣傳：貨閃送會(huì)通過多種渠道（如網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、社交媒體 、招聘網(wǎng)站等）廣泛發(fā)布招聘信息
，以吸引潛在司機(jī)的關(guān)注
。高薪誘惑：在招聘宣傳中，貨閃送往往會(huì)強(qiáng)調(diào)高薪待遇 ，以吸引更多司機(jī)加入。然而
，實(shí)際收入可能受到多種因素影響，如訂單數(shù)量
、距離、時(shí)間等 。

3 、司機(jī)招聘常見套路如下：虛假高薪承諾：以豐厚保底收入、高額提成吸引求職者 ，但實(shí)際工作很難達(dá)到承諾收入
。如招聘稱每天工作8小時(shí)完成600元流水
，實(shí)際需十四五個(gè)小時(shí)，完不成還會(huì)被扣除違約金。收取高額押金和費(fèi)用：要求應(yīng)聘者繳納幾千元甚至上萬元押金
、服務(wù)管理費(fèi)等 ，之后以各種理由拒絕退還 。

4、網(wǎng)上招司機(jī)常見套路如下：偽裝成普通司機(jī)崗位實(shí)則是網(wǎng)約車：招聘信息寫著在職司機(jī)
，只負(fù)責(zé)給公司開車，不租不賣 ，月工資6000 - 8000。但實(shí)際是招網(wǎng)約車司機(jī)
，要求每天至少在線12小時(shí)，無社保公積金 ，工資按流水發(fā)放，公司先扣除部分
，剩余才是司機(jī)所得
。

5 、招聘純司機(jī)通常指的是一種專注于尋找僅提供駕駛服務(wù)而不涉及其他額外職責(zé)的司機(jī)的招聘過程，其套路主要包括以下幾點(diǎn)：明確職位要求：雇主會(huì)發(fā)布招聘信息 ，詳細(xì)列出所需司機(jī)的資格要求
，如駕駛證類型
、駕駛經(jīng)驗(yàn)?zāi)晗?、是否熟悉特定路線或地區(qū)等。簡(jiǎn)歷篩選與面試：雇主會(huì)收集應(yīng)聘者的簡(jiǎn)歷，并根據(jù)職位要求進(jìn)行篩選 。

招聘集裝箱貨運(yùn)理貨普工工資10000是真的嗎

招聘集裝箱貨運(yùn)理貨普工的工資待遇確實(shí)是一個(gè)關(guān)注點(diǎn) ，尤其是在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境下
。 聲稱工資達(dá)到10000元的情況需要進(jìn)一步核實(shí)
，以確保信息的準(zhǔn)確性。 通常情況下，普通集裝箱貨運(yùn)理貨普工的工資并不會(huì)特別高 ，除非是特殊崗位或有額外的技能要求 。 考慮到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地區(qū)差異
，10000元的工資水平可能并不普遍，求職者應(yīng)謹(jǐn)慎對(duì)待此類信息
。

一個(gè)月兩三千塊錢 ，具體要看一個(gè)月工作多少天
，加不加班。工作內(nèi)容：分揀員--根據(jù)網(wǎng)上客戶訂單撿取相對(duì)應(yīng)的小件食品，理貨員--負(fù)責(zé)貨架上物品的碼放及缺貨情況下及時(shí)補(bǔ)貨  。工作時(shí)間：17：00-2：00 ，任職要求：男女不限，18-40歲
，有無經(jīng)驗(yàn)均可，薪資待遇：18元一小時(shí) ，三天后可以日結(jié)工資
。

玻璃廠車間環(huán)境是比較不錯(cuò)的
，投入了大量的資金，普工能夠拿到五千塊錢的工資。普工指的是 ， 擁有基本的技能
，能勝任普通工作的人員 。普工在珠三角和長(zhǎng)三角等地區(qū)制造型工廠是用來指在生產(chǎn)線上做一般技術(shù)要求不高的崗位的員工
。普工，指的是普通的工人 ，擁有基本的技能
， 能勝任普通工作的人員。

運(yùn)輸包括哪些崗位

1 、運(yùn)輸行業(yè)包括多種崗位，以下是一些常見的崗位：駕駛員類：貨車駕駛員：負(fù)責(zé)駕駛貨車進(jìn)行貨物運(yùn)輸 ?？蛙囻{駛員：負(fù)責(zé)駕駛客車進(jìn)行人員運(yùn)輸。特種車輛駕駛員：如救護(hù)車
、消防車等 ，負(fù)責(zé)駕駛特定功能的車輛進(jìn)行緊急任務(wù)
。調(diào)度員類：貨運(yùn)調(diào)度員：負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸?shù)恼{(diào)度和安排。客運(yùn)調(diào)度員：負(fù)責(zé)人員運(yùn)輸?shù)恼{(diào)度和安排 。

2、機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部主要包括以下崗位：貨運(yùn)調(diào)度員：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和管理機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)過程
，涉及貨物的進(jìn)出安排 、運(yùn)輸路線規(guī)劃及運(yùn)輸工具調(diào)度等
。貨運(yùn)操作員：負(fù)責(zé)貨物的實(shí)際裝卸
、搬運(yùn)及包裝等工作，確保貨物在運(yùn)輸過程中不受損壞。貨物安檢員：對(duì)所有進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的貨物進(jìn)行安全檢查 ，確保不含違禁品或危險(xiǎn)品，保障航空運(yùn)輸安全 。

3、分揀員：負(fù)責(zé)將商品按照訂單要求進(jìn)行分揀
，確保每個(gè)包裹都能準(zhǔn)確無誤地裝運(yùn)
。 快遞員：負(fù)責(zé)將包裹從倉(cāng)庫(kù)送到客戶手中，是物流鏈條中最后一環(huán)的關(guān)鍵執(zhí)行者。 裝卸工：在倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸車輛之間搬運(yùn)貨物 ，確保物流流程的順暢進(jìn)行 。 理貨員：在倉(cāng)庫(kù)中整理貨物
，確保貨物擺放有序，便于取用和管理
。

4 、車輛段：主要負(fù)責(zé)列車車輛的運(yùn)用
、管轄范圍內(nèi)列車的日常維修、技術(shù)檢查 、一般故障處理和定期檢修保養(yǎng)等工作 ，確保列車車輛的運(yùn)行安全。工務(wù)段：主要負(fù)責(zé)鐵路線路及橋隧設(shè)備的保養(yǎng)與維修工作
，包括鋼軌、枕木
、道岔、路基 、橋梁
、隧道、涵洞等的維護(hù)，確保線路的安全與暢通 。