本文目錄一覽：

• 1
  、越南緬甸馬來西亞等多國鐵路市場有永濟電機的身影
• 2、和諧型貨運電力機車的和諧2B型
• 3 、誰能介紹下東風(fēng)4D火車頭詳細(xì)點
• 4
  、永川108路公交車路線
• 5、永濟站永濟站簡介

越南緬甸馬來西亞等多國鐵路市場有永濟電機的身影

1 、近日，越南輕軌車項目技術(shù)交流會在中國北車集團永濟電機廠召開 ，越南鐵路總公司
、鐵路貨運公司、西貢貨車車輛運用企業(yè)等15家企業(yè)參加此次會議
，雙方達成多個合作意向。永濟電機廠又一次抓住了挺進東南亞的機遇 。目前，永濟電機除“走俏”越南外 ，在緬甸 、馬來西亞
、柬埔寨等東盟多國鐵路市場均有不錯的銷售業(yè)績
。

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2、峴港出口加工區(qū)于1994年3月23日動工興建
，占地300公頃，投資2400萬美元 ，由越南與馬來西亞合營
，目前正在進行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。峴港舊稱土倫 。目前是僅次于胡志明市 、海防的第三大港口
。

3
、東南亞熱帶經(jīng)濟作物的分布狀況：泰國、越南 、緬旬是世界重要的稻米出口國；泰國是世界上最大的橡膠生產(chǎn)國；菲律賓是世界上最大的蕉麻生產(chǎn)國和椰子出口國；馬來西亞是世界最大的棕油生產(chǎn)國；印度尼西亞是世界是最大的椰子生產(chǎn)國。

和諧型貨運電力機車的和諧2B型

HXD2B型電力機車是一款大功率交流電傳動的六軸干線貨運用電力機車，其最大功率達到了1 ，600千瓦
，是中國鐵路采用交流電牽引電動機的六軸“和諧型 ”系列中的一員，與HXD1B和HXD3B并列 。研發(fā)工作由中國北車集團大同電力機車有限責(zé)任公司與法國阿爾斯通公司合作完成 ，原型車設(shè)計基于阿爾斯通的PRIMA6000
。

HXD2B型電力機車是大功率交流電傳動六軸干線貨運用電力機車。是中國鐵路首三款使用最大功率9，600千瓦交流電牽引電動機的六軸“和諧型
”電力機車車型之一（其余兩型是HXD1B和HXD3B） 。該型車由中國北車集團大同電力機車有限責(zé)任公司與法國阿爾斯通公司聯(lián)合研發(fā)
。其設(shè)計以阿爾斯通PRIMA6000機車為原型車。

這款機車是中國首三款使用1
，600 kW交流牽引電動機的六軸電力機車車型之一（總功率9600千瓦） 。2007年大同電力機車簽訂了500臺和諧2B型六軸大功率交流傳動電力機車合同訂單，合同價值112億人民幣。和諧3型和諧3型(HXDSLDJ3)電力機車 ，是中國鐵路的貨運電力機車車種之一
。

誰能介紹下東風(fēng)4D火車頭詳細(xì)點

1、即便在當(dāng)前電氣化鐵路快速發(fā)展的背景下
，東風(fēng)4D型機車依然是中國鐵路中一道獨特的風(fēng)景線。東風(fēng)4A型機車原本搭載的16V240ZJ
、16V240ZJA型柴油機，在東風(fēng)4B型中替換為16V240ZJB型柴油機 ，保持柴油機裝車功率在2430千瓦/3300馬力不變 。

2、東風(fēng)4D型柴油機車采用內(nèi)燃動力傳動
，分為藍皮和綠皮的
。機車分為客運型 、貨運型和高原型，也就是傳統(tǒng)的綠皮車 ，長度20．5米
，軸CO
、最大運行速度（旅客型）120km／h、（高原型和貨運型）100km／h。即使在今天的電氣化事業(yè)如火如荼的今天，仍然是中國鐵路的一道美麗的風(fēng)景 。

3 、盡管在當(dāng)前鐵路電氣化快速發(fā)展的背景下 ，東風(fēng)4D型內(nèi)燃機車依然以其獨特魅力
，在中國鐵路上留下深刻印記
。在動力系統(tǒng)方面，東風(fēng)4D型機車相較于東風(fēng)4A型 ，采用了更高性能的16V240ZJB型柴油機，保持了裝機功率2430千瓦/3300馬力不變。

永川108路公交車路線

1
、上海城乘坐提示：永川108路公交車并不直接到達上海城 。乘客可以在長江村站換乘873路公交車（或選擇318路、125路 、375路
、347路）下車
，再步行60米即可抵達上海城
。 108路公交行車信息：- 運營時間：首班車發(fā)車時間為早上6：20，末班車時間為晚上21：35。- 票價：單程票價為2元 。

2、永川108公交車不直達上海城
。乘客可改乘873路公交車（或318路 、125路
、375路、347路）在長江村站下車 ，然后步行60米即可到達上海城。永川108路公交車信息如下：- 運營時間：首班6：20
，末班21：35 。- 單程票價：2元。

3 、永川108公交車最新路線如下：起點與終點：永川108公交車的起點和終點目前并未在提供的信息中明確說明，但根據(jù)描述 ，它至少經(jīng)過永川客運中心
，并可以到達老高速公路路口
。主要經(jīng)過站點：永川客運中心：乘客可以在此站上車，開始108公交車的旅程。

永濟站永濟站簡介

1、永濟站簡介：地理位置：永濟站位于山西省永濟市城關(guān)鎮(zhèn) ，郵政編碼為044500 。建站歷史：該站建于1935年
，具有較長的歷史背景
。管轄歸屬：永濟站隸屬于太原鐵路局侯馬車務(wù)段管轄。站點距離：距離太原站約468公里，距離華山站約60公里 。車站等級：作為一座三等站 ，永濟站在鐵路網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮著重要作用
。

2
、永濟站位于山西省永濟市城關(guān)鎮(zhèn)
，郵政編碼為044500，建站于1935年。該站隸屬于太原鐵路局侯馬車務(wù)段管轄 ，距離太原站約468公里，距離華山站約60公里 。作為一座三等站
，永濟站提供多樣的客運服務(wù)，包括辦理旅客乘降及行李、包裹托運
。

3 、綜上所述 ，永濟站作為重要的交通樞紐之一
，其車站規(guī)模較大，設(shè)施完善 ，人員配置齊全
，能夠滿足大量旅客和貨物的運輸需求。

4
、永濟北站是大西客運專線上的一個火車客運站，位于永濟市張營鎮(zhèn)豐樂莊村036鄉(xiāng)道 ，車站性質(zhì)為中間站
，設(shè)2站臺4股道，其中包含正線2條 。站內(nèi)有南進站口等出入口 ，另外還有停車場、售票處 、西停車場等設(shè)施
。永濟北站是全國少數(shù)縣級市中有始發(fā)北京列車的車站。

5
、永濟北站是新建大西客運專線上的一個火車客運站
，大西客運專線經(jīng)過永濟境內(nèi)并設(shè)永濟北站，永濟北站位于運城永濟市張營鎮(zhèn)豐樂莊村 ，車站性質(zhì)：始發(fā)站，設(shè)2站臺4股道
，其中包含正線2條 。