本文目錄一覽：

• 1 、山東速一物流是不是騙局
• 2
  、被物流公司欺騙買貨運車可以起訴嗎
• 3、瑞宏達汽車貨運招聘司機是騙局嗎?
• 4 、廊坊利客物流招司機靠譜嗎
• 5
  、貨運行業(yè)門道深,告訴你哪里能多掙錢

山東速一物流是不是騙局

這個公司不是騙局 。根據(jù)查詢水滴信用信息可知，山東速一物流有限公司是一家從事貨物運輸代理、國際貨運代理 、報關代理等業(yè)務的公司 ，成立于2020年07月23日
，公司坐落在山東省，是經(jīng)過工商部門批準的正規(guī)合法公司
。

微信號：13930579202
撥打電話添加微信, 全國各地回程車調(diào)度
復制微信號

不是。山東速速達運輸有限公司是由上級部門批準的私人運輸公司 ，是經(jīng)過相關部門認證許可經(jīng)營的
，有經(jīng)營備案，是正規(guī)的公司 。山東速速達物流運輸有限公司 ，注冊資本300萬元，地址位于山東省濟南市槐蔭區(qū)綠地繽紛城1號樓1706室
。

物流公司招聘不是騙人的
，但是物流公司招聘的時候也要謹慎，一些不正規(guī)的物流公司可能會以招聘的形式來騙取求職者的錢財 ，所以求職者在選擇物流公司招聘的時候要謹慎
，多多了解物流公司的信息，以免上當受騙。

d速物流是山東守家正規(guī)的物流公司 ，是覆蓋全省、全國部分省市物流運輸代理
，d速代表干脆利落，對速度的一種概念 ，并不是虛假物流
，可以官方查詢相關的物流運輸?shù)膭酉? 。D速快遞成立于2010年3月，由山東元智捷誠快遞有限公司更名而來。

山東京博物流股份有限公司成立于2012年 ，位于濱州
，集海上運輸
、鐵路貨運、公路汽運 、管道運輸
、港口儲運及汽車后市場于一體，是一家現(xiàn)代化現(xiàn)代物流企業(yè)
。聊城蓋氏邦曄物流有限公司成立于2010年4月 ，注冊資金2億元，是聊城物流園區(qū)較早進駐的大型物流企業(yè)。

被物流公司欺騙買貨運車可以起訴嗎

物流公司套路購車違法
，首先，若你在不知情的情況下購買了車輛 ，這屬于被詐騙
，你可以選擇上訴或與公司協(xié)商以追回資產(chǎn) 。 物流公司以高價誘惑司機簽合同，然后將其引誘至市場外交易或沒有信用保障的地方訂貨 ，從而進行詐騙或敲詐信息費
。

被物流公司騙了買車可以進行協(xié)商
，協(xié)商不成的可以起訴。

消費者可以先和汽車公司協(xié)商；到消協(xié)投訴或者找市場監(jiān)督管理局舉報；投訴或者舉報不成，到法院起訴解決 。如果是被欺詐簽訂的買賣合同可以要求人民法院予以撤銷
。

物流公司套路買車違法首先你買車是不知情的情況下 ，屬于被詐騙
，可以上訴或者協(xié)商要回資產(chǎn)。如果車主有證據(jù)證明物流公司存在故意欺騙車主，以“買貨車送貨源”等虛假承諾 ，隱瞞真相或虛構事實
，故意騙取車主錢的行為，物流公司不僅違法 ，還可能涉嫌刑事犯罪買車被騙不一定屬于詐騙罪 。

首先消費者可以先和汽車公司協(xié)商
。其次到消協(xié)投訴或者找市場監(jiān)督管理局舉報。最后投訴或者舉報不成，到法院起訴解決 。如果是被欺詐簽訂的買賣合同可以要求人民法院予以撤銷
。以上就是被物流公司騙了貸款買車沒有證據(jù)的處理的方式。

瑞宏達汽車貨運招聘司機是騙局嗎?

不是 。瑞宏達汽車貨運有限公司是經(jīng)過國家工信部備案許可、認證合法的
，持有正規(guī)合法經(jīng)營文件，屬于合法企業(yè) ，所以靠譜
，不是騙局。公司成立于2020年，位于廣東省深圳市 ，是一家以從事零售業(yè)為主的企業(yè)
，經(jīng)營范圍：新能源技術研發(fā)，汽車的銷售 ，汽車租賃
，二手汽車的經(jīng)銷，汽車零配件 、輪胎
、智能設備的銷售等
。

廊坊利客物流招司機靠譜嗎

1、靠譜。廊坊市利客物流有限公司是一家物流公司 。該公司成立于2020年 ，其是一家受官網(wǎng)認證法律保護的正規(guī)公司
，所以非常靠譜，該公司主要經(jīng)營普通貨物運輸 、倉儲服務
、物流信息咨詢、貨運代理 、打包服務
、貨物裝卸等
。

2、一定是真的 ，沒有這個需求也不會在這個平臺上發(fā)布有關司機的招聘信息。再一個就是物流的員工流失率都比較大，特別是司機有的時候幫忙上下貨
，因此常常要招司機 。

3 、好
。利客物流招口碑好。消費者評價利客物流是服務周到、物超所值
、是很好的物流服務公司 。廊坊市利客物流有限公司成立于2020年08月10日，注冊地位于河北省廊坊市安次區(qū)仇莊鄉(xiāng)景村西口 ，法定代表人為張偉
。

4、挺好的
，利客物流是一家現(xiàn)代化的綜合性物流公司打造互聯(lián)網(wǎng)+整車業(yè)務 、有自營的“68卡運 ”系統(tǒng) 打造中國首家68系整車物流一站式服務平臺。

貨運行業(yè)門道深,告訴你哪里能多掙錢

此外，互聯(lián)網(wǎng)對于貨運行業(yè)效率的提升也是有目共睹的 ，從效果看
，已經(jīng)有70%的散戶司機愿意選擇線上APP尋找貨源 。 數(shù)據(jù)顯示，截止2020年底 ，共有736家企業(yè)取得網(wǎng)絡貨運經(jīng)營資質
，共整合 社會 車輛287萬輛，累計完成運單1783萬單 ，貨運量5億噸
，實現(xiàn)交易額577億元，較傳統(tǒng)貨運降低交易成本6%-8%
。

您好 ，目前平臺采用的是司機自由接單模式，每個月賺的錢是由司機所接的訂單數(shù)量及訂單金額來決定的
，多勞多得。師傅平時在平臺接單的時候，可以自己多去總結方法 ，摸索方向
，比如怎么和客戶溝通更好，怎么去接單 ，那一塊的訂單會多一點
，去哪里接單等 。

“交了會員費后，就沒有抽成了 ，但是賺得不多
，你這一單30元，去掉油費等最多只能賺20元。
”黃師傅說 ，自己接到的基本上都是短途單
，每單賺十幾元，一天接六七單 ，“如果能接到長單或許會好很多
。

在他看來精打細算的小楊，卻沒有給自己上醫(yī)保或者社保的打算
，哪怕政府能提供順暢的渠道?！拔也粫ド?，沒有考慮過這個問題 。”小楊坦言 ，他覺得當下最重要的就是“掙錢
、存錢 ”
。 曾師傅的社保在上一次辭職時中斷了
，但他也沒有給自己續(xù)繳，原因是他認為自己遲早會再找到一份包含社保的工作。