大家好 ，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于貨運(yùn)代理操作員是什么的問題
，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)代理操作員是什么的解答，讓我們一起看看吧 。

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報(bào)關(guān)公司的單證操作員是做什么的？

1 、單證的具體工作內(nèi)容：(1)負(fù)責(zé)進(jìn)出口相關(guān)單證 ，如合同
，發(fā)票，裝箱單 ，原產(chǎn)地證等的制作、管理及信用證審核；(2)收集和整理各種單證
，完成送貨單
、訂單、提單核對(duì)等對(duì)單據(jù)的各項(xiàng)處理，并進(jìn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入和歸檔；(3)跟蹤每票貨物的送貨情況 ，統(tǒng)計(jì)核對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)；(4)及時(shí)準(zhǔn)確與貨代公司聯(lián)系裝箱
，送倉工作；(5)在整個(gè)過程中，完成與業(yè)務(wù)員 、跟單員以及客戶
、貨代各方面的協(xié)調(diào)溝通工作；(6)協(xié)助參與收付匯 ，外匯核銷以及退稅的跟蹤。

2、單證員是指在對(duì)外貿(mào)易結(jié)算業(yè)務(wù)中
，買賣雙方憑借在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中應(yīng)用的單據(jù) 、證書來處理貨物的交付
、運(yùn)輸、保險(xiǎn) 、商檢
、結(jié)匯等工作的人員
。不僅要能掌握最新的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)需持有國家頒發(fā)的單證員資格證書。

3、符合條件的考生在通過國際商務(wù)單證員全國統(tǒng)一考試后 ，可憑本人身份證向當(dāng)?shù)乜荚圏c(diǎn)領(lǐng)取國際商務(wù)單證員資格證書，證書有效期為三年
，不需要到企業(yè)注冊(cè)，也不需要年審 ，在到有效期前需要到發(fā)證機(jī)關(guān)進(jìn)行延期注冊(cè)登記 。擴(kuò)展資料(1)商檢：做美金的情況下
，工廠自己做商檢，給工廠提供目的港 ，出運(yùn)港信息；做人民幣情況下
，可以委托工廠做商檢；制作商檢資料需要的資料包括采購合同，商檢發(fā)票 ，商檢箱單
，商檢委托書（蓋章）；　商檢做好后讓工廠傳真商檢憑條，確認(rèn)無誤后傳給貨代去換通關(guān)單
。(2)報(bào)關(guān)：做美金時(shí) ，工廠自己報(bào)關(guān)
，提供出運(yùn)港，目的港；做人民幣時(shí) ，讓貨代公司幫忙報(bào)關(guān)，給貨代公司寄報(bào)關(guān)資料：報(bào)關(guān)發(fā)票
，報(bào)關(guān)箱單， 報(bào)關(guān)單 ，核銷單
，報(bào)關(guān)委托書，準(zhǔn)備4張蓋了單證章的空白紙讓貨代備用。2 、報(bào)考國際商務(wù)單證員全國統(tǒng)一考試的條件：(1)具有一定的國際商務(wù)單證實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)或已接受過國際商務(wù)單證業(yè)務(wù)培訓(xùn)的從事國際商務(wù)單證業(yè)務(wù)的在職人員 。(2)具有高中以上學(xué)歷并有志從事國際商務(wù)單證工作的求職人員或在校學(xué)生
。

首先有兩個(gè)方面 ，有的公司的單證員只是制單工作
，一些大公司就是這樣，二一些小公司來說 ，單證員更像一個(gè)跟單員。拿我現(xiàn)在的例子來說
，從業(yè)務(wù)員把合同交給我開始，一直到結(jié)匯 ，全由我完成
，一般需要3個(gè)星期（其他地方我不知道，我在合肥 ，一般找上海貨代，是這些時(shí)間） 。

單證員首先要根據(jù)合同做出口明細(xì)單
，然后給自己的貨代傳相應(yīng)的信息，讓貨代安排定倉 ，然后要做報(bào)關(guān)資料
，也是要給貨代的，單證員要和貨代和工廠保持聯(lián)系 ，交流
，以便不會(huì)誤了船期，也能及時(shí)出貨
。

總之 ，單證員是一個(gè)很繁瑣的工作
，也是外貿(mào)公司中重要的一員，外貿(mào)需要各種各樣的單據(jù) ，而這些單據(jù)就由單證員處理。

貨代操作跟單員哪個(gè)工作忙？

貨代操作與跟單員二個(gè)崗位的工作差異性還是很大的： 跟單員主要是負(fù)責(zé)訂單貨物的跟蹤
，要經(jīng)常下工廠，即訂單做到工廠的哪一步 ，就要求跟蹤到哪一個(gè)加工階段，一直到商品加工完畢
，把貨物送到企業(yè)倉庫入庫為止；

跟單員的主要責(zé)任是：及時(shí)匯報(bào)商品的加工情況，如出現(xiàn)問題 ，要及時(shí)想出解決的辦法
，更主要的是要及時(shí)掌握商品加工的進(jìn)度和時(shí)間，如果發(fā)現(xiàn)訂單時(shí)間要到了 ，而加工還沒有完成
，就要想辦法與加工廠協(xié)調(diào)加工時(shí)間，按時(shí)完成加工任務(wù) 。

操作員的崗位工作分二方面 ，一方面要船公司
、港口、上級(jí)貨代等單位打交道
，負(fù)責(zé)安排貨物的運(yùn)輸事項(xiàng)，包括貨運(yùn)規(guī)范文件的制訂 、訂艙、結(jié)算等事宜；

另一方面還要同保證貨物的及時(shí)
、準(zhǔn)確、保質(zhì)地供應(yīng) ，并向貨物供應(yīng)商提供或獲取規(guī)范的貨運(yùn)文件和口頭交流
，為此，操作員很難有時(shí)間去跟蹤加工貨物的具體情況
。

所以 ，一般來說，跟單員是受操作員的指示辦事的
，是協(xié)助操作員具體處理貨物加工過程中的事宜。 由于二個(gè)崗位的分工不同，很難用“忙 ”這個(gè)字來簡單描述；但一般來看 ，由于操作員承擔(dān)的責(zé)任更大一些
，所以應(yīng)該是操作員更“忙”喲 。

到此，以上就是小編對(duì)于貨運(yùn)代理操作員是什么的問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)代理操作員是什么的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。