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，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于鐵路貨運(yùn)供電調(diào)度員職責(zé)的問(wèn)題 ，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹鐵路貨運(yùn)供電調(diào)度員職責(zé)的解答
，讓我們一起看看吧。

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電力調(diào)度職責(zé)？

電力調(diào)度的職責(zé)：

指揮、監(jiān)督和管理電力生產(chǎn)運(yùn)行的職能 。它領(lǐng)導(dǎo)電力系統(tǒng)內(nèi)發(fā)電 、輸電
、變電、配電及供電部門(mén)按安全 、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行要求向用戶不間斷地提供優(yōu)質(zhì)電能；在事故情況下，采取措施 ，迅速排除事故
，及時(shí)恢復(fù)至正常運(yùn)行狀態(tài)
。

調(diào)度管理內(nèi)容

系統(tǒng)調(diào)度的主要工作有以下幾方面。 ?、兕A(yù)測(cè)用電負(fù)荷：根據(jù)負(fù)荷變化的歷史記錄
、天氣預(yù)報(bào)、分析用電生產(chǎn)情況和人民生活規(guī)律，對(duì)未來(lái)24小時(shí)或48小時(shí)進(jìn)行全系統(tǒng)負(fù)荷預(yù)測(cè),編制預(yù)計(jì)負(fù)荷曲線,配備好相適應(yīng)的發(fā)電容量（包括儲(chǔ)備容量） 。 　②制訂發(fā)電任務(wù) 、運(yùn)行方式和運(yùn)行計(jì)劃：根據(jù)預(yù)測(cè)的負(fù)荷曲線 ，按經(jīng)濟(jì)調(diào)度原則
，對(duì)水能和燃料進(jìn)行合理規(guī)劃和安排，分配各發(fā)電廠發(fā)電任務(wù)（包括水電站
、火電廠的負(fù)荷分配） ，提出各發(fā)電廠的日發(fā)電計(jì)劃；指定調(diào)頻電廠和調(diào)頻容量,并安排發(fā)電機(jī)組的起停和備用,批準(zhǔn)系統(tǒng)內(nèi)發(fā)、輸 、變電設(shè)備的檢修計(jì)劃；對(duì)系統(tǒng)繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置進(jìn)行統(tǒng)一整定和考核
，進(jìn)行系統(tǒng)潮流和穩(wěn)定計(jì)算等工作，合理安排運(yùn)行方式
。 　③進(jìn)行安全監(jiān)控和安全分析：收集全系統(tǒng)主要運(yùn)行信息 ，監(jiān)視運(yùn)行情況，保證正常的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。通過(guò)安全分析（采用狀態(tài)估計(jì)和實(shí)時(shí)潮流計(jì)算等應(yīng)用技術(shù)）進(jìn)行事故預(yù)想和提出反事故措施
，防范于未然 。 ?、苤笓]操作和處理事故：對(duì)所轄廠
、站和網(wǎng)絡(luò)的重要運(yùn)行操作進(jìn)行指揮和監(jiān)督
。在發(fā)生系統(tǒng)性事故時(shí)，采取有力措施及時(shí)處理 ，迅速恢復(fù)系統(tǒng)至正常運(yùn)行狀態(tài)。

電力調(diào)度員指在電網(wǎng)調(diào)度機(jī)構(gòu)中從事組織、指揮 、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)電力系統(tǒng)的運(yùn)行
、操作和事故處理及電力交易的人員 。

職業(yè)等級(jí)：本職業(yè)共分三個(gè)等級(jí)

助理調(diào)度員（國(guó)家職業(yè)資格三級(jí)）

調(diào)度員（國(guó)家職業(yè)資格二級(jí)）

高級(jí)調(diào)度員（國(guó)家職業(yè)資格一

火車站調(diào)度具體做什么工作？

　　一、車站調(diào)度員工作簡(jiǎn)介： 　　調(diào)車是指除列車在車站到達(dá) 、出發(fā)
、通過(guò)及在區(qū)間內(nèi)運(yùn)行外
，機(jī)車車輛進(jìn)行的一切有目的的移動(dòng)，包括解體調(diào)車、編組調(diào)車 、取送調(diào)車
、摘掛調(diào)車和其他調(diào)車
。由于調(diào)車工作的地點(diǎn)經(jīng)常變化、工作對(duì)象不固定 、工作條件不同以及參加人員眾多 ，因此調(diào)車工作足鐵路行車工作中比較復(fù)雜
、技術(shù)性又比較強(qiáng)的工作。 　　二、車站調(diào)度員的主要職責(zé)： 　　1 、及時(shí)編組
、解體列車
，保證按列車運(yùn)行圖的規(guī)定時(shí)刻發(fā)車，不影響接車； 　　2、及時(shí)取送貨物作業(yè)和檢修的車輛； 　　3 、充分運(yùn)用調(diào)車機(jī)車及一切技術(shù)設(shè)備 ，采取先進(jìn)工作方法
，用最少的時(shí)間完成調(diào)車任務(wù)； 　　4、認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證調(diào)車有關(guān)人員的人身安全及行車安全； 　　5
、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作等 。 　　三、車站調(diào)度員的任職要求： 　　1 、男性
、58周歲以下 ，中專及以上學(xué)歷； 　　2、有行車調(diào)度員工作經(jīng)歷或運(yùn)輸組織工作經(jīng)驗(yàn)者可放寬條件； 　　3 、責(zé)任心強(qiáng)
、人品端正、無(wú)不良嗜好
，服從工作安排。

火車站調(diào)度的工作通俗地說(shuō)就是鐵路交警，其主要工作就是調(diào)整火車運(yùn)行沖突 ，防止火車運(yùn)行事故的發(fā)生，桹據(jù)火車的運(yùn)行速度
，距離，發(fā)車時(shí)間 ，進(jìn)站時(shí)間
，和火車運(yùn)行調(diào)配原則調(diào)整運(yùn)行時(shí)間，路線 ，防止火車追尾觸碰或迎頭碰撞
，避免火車運(yùn)行事故的發(fā)生
。

到此，以上就是小編對(duì)于鐵路貨運(yùn)供電調(diào)度員職責(zé)的問(wèn)題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于鐵路貨運(yùn)供電調(diào)度員職責(zé)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。