大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題 ，就是關于隴縣到西安的貨運公司的問題
，于是小編就整理了2個相關介紹隴縣到西安的貨運公司的解答，讓我們一起看看吧。

微信號：13930579202
撥打電話添加微信, 全國各地回程車調(diào)度
復制微信號

2018年陜西將新開工多少公里以上高鐵？

1月12日 ，2018年全省交通運輸工作會議在西安召開 。據(jù)悉
，2018年陜西將以打造交通樞紐省份、加快建設綜合交通運輸體系為路徑，著力完善交通運輸基礎設施網(wǎng)絡 ，計劃完成交通投資700億元
。

鐵路方面
，陜西省將基本建成第一條城際鐵路，新開工400公里以上高鐵 ，全年鐵路建設規(guī)模達1700公里以上；積極主動配合中國鐵路總公司，加快推進西安至銀川高鐵建設
，全線建設西安至延安高鐵，爭取開工建設西安至十堰高鐵 ，持續(xù)推進延安至榆林 、西安至安康高鐵前期工作；強力推進城際鐵路建設
，確保西安北至機場城際鐵路項目西安北至空港新城段按期建成；有序推進普速鐵路建設，推進實施陽平關至安康鐵路擴能
、蒙西至華中和神木至靖邊3條干線鐵路建設。

高速公路方面 ，陜西省計劃建成4條高速公路
，共計192公里，屆時全省高速公路通車總里程將達5471公里 ，在建高速公路總里程超過1600公里；建成通車吳起至定邊、山陽至柞水 、陜甘界至隴縣
、寶雞過境涼泉至茍家?guī)X段等4個項目；加快寶雞至坪坎、西鄉(xiāng)至鎮(zhèn)巴等18個續(xù)建項目建設進度
，為“縣縣通高速 ”打好基礎；新開工子長至姚店 、眉縣至太白2個項目 。

干線公路方面，陜西省將建成國省干線公路1000公里 ，全年改造規(guī)模超過2500公里
。

農(nóng)村公路方面
，新改建
、完善提升農(nóng)村公路1萬公里以上，提前完成交通脫貧保底性任務。同時 ，實施公路安全生命防護工程1萬公里、危橋病隧整治和橋涵配套工程1萬延長米 、重點公路大中修及預防性養(yǎng)護1000公里，新增通客車建制村300個 。

民航方面
，陜西省爭取年內(nèi)開工建設西安咸陽國際機場三期工程，增開國際國內(nèi)航線10條以上 ，完成旅客吞吐量約4500萬人次；加快組建本土貨運航空公司
，建成延安新機場和韓（城）合（陽）機場通用部分，力爭完成榆林機場飛行區(qū)擴建 ，加快推進安康機場遷建
，爭取開工建設神木、華山通用機場
。

在西安用小面包車跑貨拉拉怎么樣？能養(yǎng)活了自己嗎？

我沒在西安用過貨拉拉，但是當時在外地用的時候感覺這個軟件還不錯 ，能夠給人們提供便利。這幾年感覺西安街頭上的貨拉拉車輛變多了
，所以我覺得應該是市場應該能夠讓你養(yǎng)活自己，至于能不能盈余我就不知道了 ，但是如果你有一輛貨車
，完全沒必要只在一個平臺注冊，多注冊幾個平臺 ，然后西安也有很多貨運公司，也可以和他們談下合作
，另外自己可以在58同城之類的網(wǎng)站上發(fā)布一些用車信息，這樣的話 ，勤勞致富應該沒問題
，加油！

養(yǎng)活自己肯定沒問題的，我在西安待過6年 ，西安作為西北地區(qū)最大的省會城市
，同時又是13朝古都，人文環(huán)境優(yōu)越 ，高校林立
，加之西咸新區(qū)的建設吸引著大量外地人口去發(fā)展就業(yè)及自助創(chuàng)業(yè)，區(qū)域內(nèi)人口流動大 ，也會帶動貨拉拉這一行業(yè)的發(fā)展 。

謝謝邀請！

在西安一個準二線城市
，收入不高，消費不低 ，一個普通的工薪階層，基本也是收支平衡
，排除其他意外或者非日常消費，也是比較艱辛的了。

題主如果自己有車 ，不用再為此投資的話
，自己跑貨拉拉也是不錯的選擇，當然建議你不止只用一個貨運軟件 ，多注冊幾個
，比如快狗打車等
。這樣就會保證一定的客源了。

此外，我不知平臺和司機怎么結(jié)算 ，但是自己親身體驗來說
，我搬家選擇的是快狗，價格只比出租車貴一點 ，很是實惠了
，也只有這樣的平臺才能做好，做大 ，做得更強了！

如果自己有輛面包車之類的，通過多個平臺接貨
，只要勤快點，在西安這地方 ，一個月
，出去油氣費等車輛的消費，估計也能賺個五六千 ，但相對來說自由點
，還可以照顧家人 。

希望我的建議對你們有所幫助！

到此，以上就是小編對于隴縣到西安的貨運公司的問題就介紹到這了 ，希望介紹關于隴縣到西安的貨運公司的2點解答對大家有用
。