本文目錄一覽：

• 1、公路貨物周轉(zhuǎn)量
• 2 、物流運(yùn)輸時噸公里是什么意思?噸公里怎樣計(jì)算啊?幫我算一下這題,順便...
• 3、公路物流運(yùn)輸,物流運(yùn)輸成本是怎么計(jì)算的?公司發(fā)出的是泡貨,由杭州發(fā)往...
• 4
  、載運(yùn)工具平均運(yùn)行一千米所完成的貨物噸公里數(shù)是
• 5、怎么知道物流公司最大貨運(yùn)量
• 6 、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量的單位是

公路貨物周轉(zhuǎn)量

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、貨物周轉(zhuǎn)量 貨物周轉(zhuǎn)量 ，是指各種運(yùn)輸工具在報(bào)告期內(nèi)實(shí)際運(yùn)送的每批貨物重量分別乘其運(yùn)送距離的累計(jì)數(shù) 。

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2、不能。根據(jù)查詢網(wǎng)易新聞信息顯示，公路貨物周轉(zhuǎn)量不能反映一個地區(qū)交通條件的好壞
，是反映了一個地區(qū)或國家的經(jīng)濟(jì)活動水平和物流需求
。

3 、公路貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量負(fù)增長由多種原因?qū)е?，以下是因素：經(jīng)濟(jì)衰退：當(dāng)整體經(jīng)濟(jì)不景氣時 ，企業(yè)和個人的貨物需求往往下降
，導(dǎo)致貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量減少。

物流運(yùn)輸時噸公里是什么意思?噸公里怎樣計(jì)算啊?幫我算一下這題,順便...

簡單地說，“噸公里 ”就是表示 1 噸貨物運(yùn)送 1 公里的距離 ，通常用來計(jì)算運(yùn)輸費(fèi) 。假如某公司的運(yùn)輸費(fèi)是每噸公里 5 元
，你要委托運(yùn)送 1 噸貨物，路程是 100 公里 ，你就要付出 150 元的運(yùn)輸費(fèi)
。

貨物運(yùn)輸?shù)挠?jì)量單位
，1噸貨物運(yùn)輸1公里為1噸公里，如3噸貨物運(yùn)輸100公里 ，就是300噸公里。

噸貨物運(yùn)輸一公里稱一個噸公里 。根據(jù)查詢作業(yè)幫APP顯示
，噸公里用來計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)，噸公里指的是運(yùn)輸公司對于貨物運(yùn)輸?shù)囊环N計(jì)量單位 ，意思是1噸貨物運(yùn)輸一公里稱一個噸公里
。

公路物流運(yùn)輸,物流運(yùn)輸成本是怎么計(jì)算的?公司發(fā)出的是泡貨,由杭州發(fā)往...

借：主營業(yè)務(wù)成本—運(yùn)輸成本—維修費(fèi)等，主營業(yè)務(wù)成本—倉庫成本—租金等
，貸：應(yīng)付賬款或是銀行存款。

運(yùn)費(fèi)一般重貨按噸來計(jì)算，泡貨按立方來計(jì)算 ，標(biāo)準(zhǔn)重泡比=1：4
，即1噸=4立方，〉=4為泡貨 ，_4為重貨
，_1立方或_300公斤的貨物為散貨，泡貨按件計(jì)價 ，每0.1立方折為1件
，重貨按公斤計(jì)價 。

重貨按照實(shí)際毛重收費(fèi)，泡貨按照體積重量收費(fèi)
。注意事項(xiàng)：CBM是Cubic Meter的簡稱 ，意為立方米。體積重量也有的按照長（cm）×寬（cm）×高（cm）÷5000計(jì)算的
，不常見，一般只有快遞公司使用此算法 。

綜合質(zhì)量和體積計(jì)費(fèi)
。分別按照貨物的毛重和體積計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用 ，選擇其中運(yùn)費(fèi)最高的。按照件數(shù)計(jì)費(fèi) 。按照貨物的實(shí)際件數(shù)計(jì)算運(yùn)費(fèi)，這種計(jì)費(fèi)方式一般適用于比較貴重的物品。按照議定計(jì)費(fèi)
。

按商品核算物流成本是指通過把按功能計(jì)算出來的物流費(fèi)
，用以各自不同的基準(zhǔn)，分配各類商品的方法計(jì)算出來的物流成本。這種方法可以用來分析各類商品的盈虧 ，在實(shí)際運(yùn)用時
，要考慮進(jìn)貨和出貨差額的毛收入與商品周轉(zhuǎn)率之積的交叉比率 。

體積/0.006大於重量即定為泡貨
?？爝f計(jì)泡是指泡貨按體積：長*寬*高（厘米）/6000＝1公斤來收費(fèi)，也可以一個方＝167公斤來換算 ，結(jié)果是一樣的。泡貨一般是體積大
，而重量輕的貨物 ?？爝f時需要換算成公斤來計(jì)費(fèi)
。

載運(yùn)工具平均運(yùn)行一千米所完成的貨物噸公里數(shù)是

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、我國汽車運(yùn)輸行業(yè)的貨運(yùn)量指數(shù)平均約為0.6-0.7噸公里/千米，而鐵路運(yùn)輸行業(yè)的指數(shù)則可以達(dá)到5-8噸公里/千米。影響貨運(yùn)量指數(shù)的因素眾多 ，其中最主要的因素包括裝載率、行駛速度 、路線選擇
、運(yùn)網(wǎng)結(jié)構(gòu)等 。

2、運(yùn)距公里數(shù)X貨物噸位數(shù)=噸公里數(shù)
，噸公里數(shù)÷運(yùn)費(fèi)總額=每噸公里運(yùn)費(fèi)
。（一）計(jì)量單位整批貨物運(yùn)輸以噸為單位。零擔(dān)貨物運(yùn)輸以千克為單位 。集裝箱運(yùn)輸以標(biāo)準(zhǔn)箱為單位
。

3 、計(jì)算單位為噸公里（海運(yùn)為噸海里，1海里＝852公里）計(jì)算公式是： 貨物周轉(zhuǎn)量＝實(shí)際運(yùn)送貨物噸數(shù)×貨物平均運(yùn)距 貨物周轉(zhuǎn)量指標(biāo)不僅包括了運(yùn)輸對象的數(shù)量 ，還包括了運(yùn)輸距離的因素
，因而能夠全面地反映運(yùn)輸生產(chǎn)成果。

怎么知道物流公司最大貨運(yùn)量

b. 根據(jù)企業(yè)
、第三方物流公司的經(jīng)營活動，結(jié)合物流量預(yù)測的內(nèi)容 ，把物流量劃分成幾個大塊，如：運(yùn)輸量、庫存量 、配送量等 。也可以根據(jù)客戶的不同
，產(chǎn)品所屬類別的不同進(jìn)行劃分?？傊?，要做到科學(xué)、易行
、可查、可比
。

因此可以先從宏觀角度分析物流園區(qū)所在經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)的貨運(yùn)總量 ，然后預(yù)測區(qū)域內(nèi)各競爭節(jié)點(diǎn)的吸引范圍
，得出物流園區(qū)在該區(qū)域中的吸引能力，計(jì)算園區(qū)貨運(yùn)量。

第一種方法是通過查詢網(wǎng)站來查詢 ，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上有很多查詢網(wǎng)站
，例如騰訊物流，順豐物流 ，EMS等
，只需要輸入訂單編號就可以查詢到訂單的物流情況 。

貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量的單位是

1 、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量的單位是噸公里
。貨物周轉(zhuǎn)量 貨物周轉(zhuǎn)量，是指各種運(yùn)輸工具在報(bào)告期內(nèi)實(shí)際運(yùn)送的每批貨物重量分別乘其運(yùn)送距離的累計(jì)數(shù)。

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、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量的單位是噸公里 。計(jì)算公式：貨物周轉(zhuǎn)量＝實(shí)際運(yùn)送貨物噸數(shù)×貨物平均運(yùn)距
。貨物周轉(zhuǎn)量指標(biāo)不僅包括了運(yùn)輸對象的數(shù)量 ，還包括了運(yùn)輸距離的因素
，因而能夠全面地反映運(yùn)輸生產(chǎn)成果。

3、貨物周轉(zhuǎn)量（Q）是貨運(yùn)量（A）和貨物運(yùn)輸距離（τ）的乘積，即：Q＝Aτ ，單位為噸公里 。由于貨運(yùn)量（A）是貨物產(chǎn)量（P）與其運(yùn)輸系數(shù)（Kt）的乘積，故Q＝Aτ＝PKtτ
。