本文目錄一覽：

• 1、中國大陸都有哪些城市有貨拉拉?
• 2 、貨拉拉能到的城市有多少
• 3
  、貨拉拉事件背后,同城貨運(yùn)的戰(zhàn)事靜悄悄
• 4、起底貨拉拉創(chuàng)始人周勝馥:瘋狂“賭徒
  ”的神秘發(fā)家史
• 5 、貨拉拉,香港狀元干出一個超級IPO

中國大陸都有哪些城市有貨拉拉?

貨拉拉在東南亞和港臺地區(qū)開通城市包括香港
、臺北、新加坡 、曼谷
、馬尼拉、胡志明市；截至2017年11月底，其在中國大陸開通城市達(dá)102余座 ，覆蓋了大部分三線城市和部分經(jīng)濟(jì)活躍的四線城市。截至2017年底
，貨拉拉平臺的注冊司機(jī)已經(jīng)超過200萬，有1500萬的用戶正在使用貨拉拉的服務(wù) 。

微信號：13930579202
撥打電話添加微信, 全國各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號

三線城市以及部分經(jīng)濟(jì)活躍的四線城市
。而在港臺 、東南亞及印度 ，貨拉拉也在14座城市開通了服務(wù)
，包括中國香港
、臺北、新加坡 、曼谷、胡志明市和馬尼拉等地。這些城市的開通，進(jìn)一步擴(kuò)大了貨拉拉的服務(wù)范圍 ，為更多用戶提供了便捷的貨運(yùn)選擇 。

這兩個地區(qū)之間是有貨拉拉的
。截至2020年9月
，貨拉拉業(yè)務(wù)范圍已覆蓋352座中國大陸城市，成功進(jìn)入中國大陸港臺以及東南亞市場 ，因此
，深圳到香港是有貨拉拉的。需要注意的是，深圳到香港的貨拉拉價格會有額外收費(fèi) ，而之所以會有這個額外消費(fèi)是因?yàn)橄愀鄣貐^(qū)的特殊性 。

支持微信
、支付寶和現(xiàn)金支付都可以
。貨拉拉2013年成立于香港，2014年進(jìn)入中國大陸和東南亞市場
，是一家互聯(lián)網(wǎng)物流服務(wù)平臺。用戶可以通過手機(jī)APP，一鍵呼叫在平臺注冊的附近車輛 ，完成同城即時貨運(yùn) 。貨拉拉在港臺、東南亞及印度14座城市開通城市包括香港 、臺北
、新加坡、曼谷 、胡志明市
、馬尼拉等
。

貨拉拉是廣州依時貨拉拉科技有限公司于2013年上線的貨運(yùn)業(yè)務(wù)平臺
，主要服務(wù)于O2O同城、即時 、整車貨運(yùn)業(yè)務(wù)。用戶可以通過手機(jī)APP，一鍵呼叫到在平臺注冊的附近貨車 ，完成同城即時貨運(yùn) 。

貨拉拉能到的城市有多少

貨拉拉搬家小哥服務(wù)已開通的城市包括但不限于以下地區(qū)：廣東?。簭V州市
、深圳市、佛山市 、東莞市
、惠州市、中山市 、珠海市、湛江市
、汕頭市、茂名市 、揭陽市。直轄市：上海市
、重慶市、北京市 、天津市
。江蘇?。耗暇┦?
、蘇州市、無錫市 、徐州市
、南通市、揚(yáng)州市 、泰州市
、鎮(zhèn)江市、常州市。

在二三線城市方面
，貨拉拉也積極開拓市場，已經(jīng)成功進(jìn)入武漢 、濟(jì)南、青島
、寧波、蘇州 、杭州
、南京、福州 、廈門
、佛山、東莞 、惠州
、中山等城市 。這些城市的加入 ，不僅擴(kuò)大了貨拉拉的服務(wù)范圍
，也進(jìn)一步提升了其在全國的影響力
。

貨拉拉在中國*開通的城市非常多，已經(jīng)覆蓋了大多數(shù)的城市。包括但不限于廣州、深圳 、佛山
、東莞、重慶 、上海、惠州
、中山、南京 、濟(jì)南
、杭州、成都 、昆明
、西安、武漢 、長沙
、北京、天津 、蘇州
、青島、福州 、廈門、寧波
、沈陽、石家莊 、唐山等城市 。

貨拉拉服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國 ，一線城市如北京
、上海、深圳 、廣州
、天津均設(shè)有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)
。 在二三線城市
，如武漢、濟(jì)南 、青島
、寧波、蘇州 、杭州
、南京、福州 、廈門、佛山
、東莞、惠州 、中山等地，貨拉拉也已開通服務(wù)。 盡管貨拉拉服務(wù)范圍廣泛 ，但某些偏遠(yuǎn)地區(qū)或特定線路可能尚未覆蓋全面 。

貨拉拉事件背后,同城貨運(yùn)的戰(zhàn)事靜悄悄

1
、于是2014年，貨拉拉、58速運(yùn) 、一號貨車
、1號貨的、速派得 、藍(lán)犀牛等三百余家公司相繼出世
，并上線車貨匹配應(yīng)用，“互聯(lián)網(wǎng)+貨運(yùn)”的百團(tuán)大戰(zhàn)正式開打
。 然而四年后的2018年 ，隨著資本寒冬來臨
，O2O模式的熱潮逐漸退去，互聯(lián)網(wǎng)同城貨運(yùn)市場上幾乎只剩下兩個大玩家 ，分別是占了市場半壁江山的貨拉拉和占了兩到三成的快狗打車。

2
、貨拉拉跳車案真相大白
，在網(wǎng)上引發(fā)了網(wǎng)友們的熱議，通過這個案件我們也看得出來 ，為錢所困的人在生活面前是非常的卑微的
，我們都知道這件案子并沒有什么受害者也沒有什么謀殺案，其實(shí)只是有兩個為錢所困的人所鬧出來的誤會罷了 。

3、北京春林律師事務(wù)所主任龐九林向剁椒娛投(ID：ylwanjia)表示 ，由于貨拉拉提供的是中介服務(wù)
，并不是運(yùn)輸?shù)闹黧w，所以在這次的用戶跳窗身亡事件中 ，貨拉拉需為提供中介服務(wù)過程中的過錯承擔(dān)民事責(zé)任，給予相應(yīng)賠償
，但不會被行政處罰
。 此次貨拉拉重大事故是過去多年來蒙眼狂奔，一味搶占市場而枉顧安全問題的集中爆發(fā)。

4 、近日 ，23歲女孩殞命貨拉拉搬家途中引發(fā)熱議
，如今貨拉拉司機(jī)家屬也回應(yīng)了女孩跳車身亡事件，表示確因偏航產(chǎn)生爭執(zhí) ，但目前已經(jīng)死無對證
，具體一起來了解一下吧 。

5
、貨拉拉關(guān)聯(lián)公司經(jīng)營異常，投訴量超6萬 ，周勝馥應(yīng)注重企業(yè)規(guī)范 近日
，貨拉拉關(guān)聯(lián)公司深圳依時貨拉拉科技有限公司被深圳市市場和質(zhì)量監(jiān)督管理委員會福田局列入經(jīng)營異常名錄，原因?yàn)橥ㄟ^登記的住所或經(jīng)營場所無法聯(lián)系。

起底貨拉拉創(chuàng)始人周勝馥:瘋狂“賭徒
”的神秘發(fā)家史

1、自“長沙墜車事件”發(fā)生后 ，有關(guān)貨拉拉平臺的安全規(guī)范問題受到了廣泛關(guān)注
，貨拉拉聲稱將由創(chuàng)始人周勝馥帶隊(duì)成立整改小組，立即推進(jìn)整改工作
。3月11日 ，貨拉拉宣布，跟車/搬家訂單的全程錄音功能上線。該事件將貨拉拉推上輿論的風(fēng)口浪尖時
，其創(chuàng)始人周勝馥更是得到了前所未有的關(guān)注 。

2 、 ”這種“賭性
”伴隨著貨拉拉的擴(kuò)張，即使到現(xiàn)在市值達(dá)到600多億 ，仍然堅持不安裝攝像頭和錄音設(shè)備的策略
，直到事件發(fā)生
。上世紀(jì)70年代末，3歲的周勝馥隨家人一起從廣東揭陽遷移到香港新界。那時 ，改革開放剛剛開始
，深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)還未成立，而香港已經(jīng)成為一個吸引人的地方 。

3、起底貨拉拉創(chuàng)始人周勝馥 ，他曾是“新界希望之星”
、“十優(yōu)會考狀元 ”
，但他同時也曾是一名職業(yè)賭徒
。對于這樣的一個以賭徒身份發(fā)家的歷史來看，這個人除了高智商 ，可以吃苦
，有忍耐心，但是有一個非常大的問題就是如果他以賭徒的心態(tài)掌管一家企業(yè)的時候 ，這家企業(yè)會是怎么樣，到底能不能付起社會責(zé)任。

4、一名職業(yè)賭徒的神秘發(fā)家史
，周勝馥的成功，絕不是偶然的 ，說簡單點(diǎn)
，他的成功是互聯(lián)網(wǎng)時代發(fā)展的必然，是立足時代需求下形成的 ，更與周勝馥的努力和眼光是離不開的 。周勝馥就跟隨家人到香港生活
，那時候的中國，面臨的問題就是經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ，因此改革開放在那時候才剛開始萌芽
。

5 、其創(chuàng)始人周勝馥
，作為香港新界史上第一個十優(yōu)狀元和斯坦福大學(xué)名校畢業(yè)生，曾有著豐富的職業(yè)經(jīng)歷 ，包括在澳門賭場長達(dá)七年的“職業(yè)賭徒
”生涯。創(chuàng)立貨拉拉的啟動資金便是他通過打德州撲克在牌桌上贏來的3000萬港元 。

6
、盡管面臨諸多挑戰(zhàn)和監(jiān)管約談
，但周勝馥和貨拉拉團(tuán)隊(duì)仍然堅持力求上市
。他們相信通過上市可以進(jìn)一步拓寬融資渠道、提升品牌影響力并吸引更多優(yōu)秀人才加入。同時，上市也將為貨拉拉未來的發(fā)展提供更加堅實(shí)的基礎(chǔ)和廣闊的空間 。周勝馥的故事展示了如何將個人的挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為商業(yè)成功的機(jī)會。

貨拉拉,香港狀元干出一個超級IPO

貨拉拉 ，香港狀元干出一個超級IPO 貨拉拉（Lalatech）已正式向港交所遞交招股說明書，準(zhǔn)備進(jìn)行IPO
。這家同城貨運(yùn)超級獨(dú)角獸的背后掌舵者
，是一位充滿傳奇色彩的香港人——周勝馥。周勝馥的傳奇創(chuàng)業(yè)之路 周勝馥早年隨父母從廣東移居香港，并在那里度過了他的童年和青少年時期 。

近日 ，貨拉拉以“拉拉科技”（英文名：Lalatech）為上市主體名稱
，正式向港交所遞交了上市申請，其中高盛 、美銀證券和摩根大通為其此次IPO的聯(lián)席保薦人
。這一舉動標(biāo)志著貨拉拉在外部競爭激烈
、司機(jī)端和用戶端人數(shù)增速放緩的背景下 ，急需尋找新的增長點(diǎn)
，而沖刺港股IPO無疑是其中的重要一步。

貨拉拉再沖IPO，CFO薪酬高達(dá)2000萬元 貨拉拉自2023年3月起便密集地向港交所發(fā)起沖擊 ，旨在實(shí)現(xiàn)其上市目標(biāo) 。2024年4月3日
，貨拉拉更新了招股書并披露了最新的財務(wù)數(shù)據(jù)，再次向港交所主板發(fā)起沖刺 ，上市主體名稱為“拉拉科技 ”
。這是繼其多次遞表失效后的又一次重要嘗試。

貨拉拉和滿幫集團(tuán)
，這兩家在中國貨運(yùn)市場占據(jù)重要地位的企業(yè)，近日被傳出計劃于2021年下半年進(jìn)行IPO（首次公開募股） 。這一消息引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注 ，預(yù)示著貨運(yùn)市場即將迎來一場資本戰(zhàn)
。貨拉拉IPO計劃 貨拉拉，作為同城貨運(yùn)市場的佼佼者
，一直未曾公開透露過上市計劃。