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• 1、南京到成都高南京到成都高速怎么走
• 2 、火車托運(yùn)和物流公司托運(yùn)哪個(gè)便宜

南京到成都高南京到成都高速怎么走

1
、G40滬陜高速車少。 里程距離：1676公里 駕車用時(shí)：19小時(shí)45分鐘 自駕路費(fèi)：1200元左右 線路介紹 南京→ G42滬蓉高速 → G40滬陜高速 。自駕車從南京去成都
，走滬蓉高速路線最順，路況最好 ，花費(fèi)也最少
。 具體走法：南京---合肥---懷寧---宿松---黃石---武漢--仙桃---潛江。

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2、南京到成都高速不經(jīng)過秦嶺 。根據(jù)查詢相關(guān)地圖軟件顯示
，南京到成都的距離是1674公里，走高速不經(jīng)過秦嶺 ，途經(jīng)滬陜高速 、合肥繞城高速
、滬蓉高速、武漢繞城高速 、張南高速
，過路費(fèi)910元，用時(shí)19小時(shí)24分
。

3
、現(xiàn)在南京到成都全程高速 ，經(jīng)武荊高速、成南高速進(jìn)入成都。全程大概1670km左右
，費(fèi)用大概1900 。

4 、（第一種路線）從南京走南洛高速到洛陽，從洛陽連霍高速到西安 ，從西安走西漢高速到漢中
，在從漢中到四川的廣安，在從廣安走成棉高速到成都
。（第二種路線）從南京走寧合高速到合肥 ，在從合肥走合界高速到湖北武漢，在從武漢走漢宜高速到宜昌
，在從宜昌到重慶的萬州，在走成渝高速到成都。

5
、從南京到成都距離約1700公里 ，建議走合肥、武漢 、宜昌進(jìn)四川
，這樣會(huì)近很多 。給你提供的路線過路費(fèi)是755元左右，途經(jīng)服務(wù)區(qū)45個(gè)
。長途駕駛需提前檢查車輛安全及注意行車安全 ，中途合理安排休息勿超速與酒后駕駛。

6、從南京先走寧連高速
，過天長后往徐州宿遷方向轉(zhuǎn)入寧宿徐高速；按照路標(biāo)提示往鄭州方向轉(zhuǎn)入連霍高速到鄭州，從鄭州出發(fā)到西安后轉(zhuǎn)入108國道到了勉縣轉(zhuǎn)入勉寧高速 ，再轉(zhuǎn)寧廣綿高速到綿陽
，最后轉(zhuǎn)入成綿高速到達(dá)成都 。

火車托運(yùn)和物流公司托運(yùn)哪個(gè)便宜

火車托運(yùn)比物流便宜。規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢：火車托運(yùn)可以同時(shí)運(yùn)送大量的貨物，這種規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢使得鐵路運(yùn)輸公司能夠降低雜費(fèi)和運(yùn)營成本 ，因此價(jià)格相對(duì)較低
，相比之下，物流只能運(yùn)送有限數(shù)量的貨物 ，難以實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，因此成本較高
。

在初步比較下
，火車相對(duì)便宜，但這并不意味著它是性價(jià)比最高的選擇。火車托運(yùn)的安全性相對(duì)較低 ，貨物在裝卸過程中
，常有損壞風(fēng)險(xiǎn) 。火車運(yùn)行時(shí)，每到一站都會(huì)進(jìn)行貨物的裝卸 ，時(shí)間固定
，操作人員往往來不及精心處理，直接拋擲 ，換車時(shí)更是從車廂扔下扔上
，容易導(dǎo)致物品損壞
。

火車托運(yùn)更便宜。作為傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式之一，火車托運(yùn)具有運(yùn)量大
、可承載大量貨物等優(yōu)點(diǎn) 。同時(shí) ，火車在運(yùn)輸過程中
，對(duì)貨物的穩(wěn)定性能也要較為全面，因而常常被企業(yè)選用
。而且 ，火車的行程一般更長，能夠承載更多貨物。

火車托運(yùn)與物流快遞的價(jià)格比較
，火車托運(yùn)的費(fèi)用相對(duì)較低 。然而，火車托運(yùn)的安全性存在隱患 ，因?yàn)榛疖囋谕＼嚂r(shí)頻繁卸貨
，且停車時(shí)間固定，無暇細(xì)致操作 ，直接扔下貨物
，換車時(shí)在車廂之間扔來扔去，容易造成貨物損壞
。通常情況下 ，火車托運(yùn)適合運(yùn)輸不怕摔的衣物、鞋子等物品。

物流最劃算了 。方便 、快捷
。到時(shí)取貨也方便?；疖嚶?
，唯一缺點(diǎn)就是取貨不好，因?yàn)橛行┏鞘械幕疖囌揪嚯x是非常遠(yuǎn)的 ，得不償失 。其實(shí)
，托運(yùn)的質(zhì)量兩者還是一樣的，沒人能給你徹底保證什么。如果是不太大
、比較重要的東西 ，建議還是走快遞要好點(diǎn)
。

當(dāng)然是火車。寧波到遼寧本溪行李每公斤047元 。三類包裹786元
。