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• 1、長沙首開直達河內(nèi)東盟國際貨運班列
• 2 、請問大家現(xiàn)在都有那些鐵路運營單位
  。國企,私企都可以。
• 3
  、湘通物流的經(jīng)營范圍和營業(yè)網(wǎng)點分布如何?

長沙首開直達河內(nèi)東盟國際貨運班列

日前 ，首趟湖南長沙直達越南河內(nèi)東盟國際貨運班列滿載著41車鋼材、化工產(chǎn)品 、玻璃器皿等貨物
，從長沙北站貨場鳴笛啟程 。

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老撾時間3月11日，長沙首趟中老鐵路國際進口班列從老撾瑯勃拉邦順利駛出。該趟班列搭載了520噸從老撾當?shù)剡M口的新鮮木薯粉 ，共40個標箱
，經(jīng)中老鐵路到達磨憨口岸后，將直達長沙北站 ，隨后分撥至湖南省內(nèi)各市州
。

月10日10時10分，載有70標準箱電子配件
、彩鋼板、塑料制品等出口貨物的75178/75177次貨運班列從義烏西站鳴笛首發(fā)
，駛往2100多公里外的越南首都河內(nèi)。這標志著浙江至東南亞國家的鐵路快速物流新通道初步形成 。

月5日，由山東高速集團統(tǒng)籌運營的中歐班列(齊魯號)由上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心(中鐵集裝箱青島中心站)發(fā)出 ，開往塔吉克斯坦首都杜尚別
，標志著山東首次有了直達塔吉克斯坦的國際鐵路班列
。中歐班列是指按照固定車次 、線路等條件開行，往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列。

綏芬河海鐵聯(lián)捷國際貨運代理有限公司副總經(jīng)理劉學(xué)彬介紹 ，在過去的傳統(tǒng)運輸方式中
，他們采用的是皮卡或蓋車，全程運輸時效為60天左右 ，而莫斯科直達綏芬河的班列開通后
，全程只需從莫斯科站到綏芬河站12天，而且運輸費用降低10% 。

月27日 ，在集寧海關(guān)下達放行指令后
，一列滿載3000余噸建筑材料、民生物資的中蒙班列（烏蘭察布—烏蘭巴托）從內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市七蘇木鐵路監(jiān)管作業(yè)場所順利啟運
。這是內(nèi)蒙古首列通過“鐵路快通 ”模式出境的國際貨運班列。

請問大家現(xiàn)在都有那些鐵路運營單位。國企,私企都可以 。

鐵路運營單位一般都是國營的
。最多的湘通物流有限公司，該公司是鐵路分流出來的一個專門對外營業(yè)并賺取利潤的國營企業(yè) ，每個地區(qū)的鐵路機構(gòu)都會有一個湘通物流公司。該公司服務(wù)態(tài)度一般不好，收錢很在意
，但基本不做事 。

鐵路局是央企。鐵路局是中國鐵路三級體制的重要組成部分，屬于中央企業(yè)單位—國家鐵路集團的全資控股公司
。一般所說的鐵路局指由中國國家鐵路集團有限公司所管理的18個鐵路局集團公司。

中字開頭的企業(yè)都是國企 ，而且還是央企
，包括了銀行
、移動、石油 、鐵路
、鋼鐵、糧油 、汽車
、建筑等行業(yè)，以及其他地方性國企礦業(yè)、商業(yè) 、發(fā)電等集團 ，比較特殊的是上海
，除了寶鋼等少數(shù)幾家，很多企業(yè)都是隸屬上海的國企但不是央企 。

制造業(yè)國有企業(yè)
。包括石油化工
、鋼鐵制造、機械裝備制造等大型企業(yè) ，如中國石油天然氣集團公司 、中國石油化工集團公司等。 通信類國有企業(yè) 。如中國電信集團公司
、中國移動通信集團公司等
。這類企業(yè)負責(zé)國家通信基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和運營。 電力類國有企業(yè) 。

湘通物流的經(jīng)營范圍和營業(yè)網(wǎng)點分布如何?

1、這家公司主要致力于國內(nèi)客貨運輸
，不僅提供運輸信息咨詢服務(wù)，還涵蓋了五金 、交電、糧油制品
、飼料、建材等各類商品的銷售 ，以及普通機械 、文化用品和紡織品等產(chǎn)品的經(jīng)營
，同時，政策允許的農(nóng)副產(chǎn)品和礦產(chǎn)品
、金屬材料也是其經(jīng)營范圍內(nèi)的重點
。