大家好 ，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題
，就是關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)貨運(yùn)代理價(jià)格表模板的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹倉(cāng)儲(chǔ)貨運(yùn)代理價(jià)格表模板的解答 ，讓我們一起看看吧 。

微信號(hào)：13930579202
撥打電話(huà)添加微信, 全國(guó)各地回程車(chē)調(diào)度
復(fù)制微信號(hào)

京東倉(cāng)儲(chǔ)物流費(fèi)多少？

京東快遞配送收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)2021

一 、上門(mén)自提訂單

1
、企業(yè)用戶(hù)

訂單金額小于49元
，則需每單承擔(dān)3元基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi);滿(mǎn)49元?jiǎng)t免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，不收續(xù)重運(yùn)費(fèi)
。

2、非企業(yè)用戶(hù)

1)訂單中的生鮮商品金額小于49元 ，則需每單承擔(dān)3元基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi);滿(mǎn)49元?jiǎng)t免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)
，不收續(xù)重運(yùn)費(fèi)。

2)訂單中的非生鮮商品金額小于49元，則需每單承擔(dān)3元基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi);滿(mǎn)49元?jiǎng)t免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi) ，不收續(xù)重運(yùn)費(fèi) 。

二 、京東配送訂單

1
、企業(yè)用戶(hù)

訂單金額小于99元，則需每單承擔(dān)6元基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi);滿(mǎn)99元?jiǎng)t免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)
，不收續(xù)重運(yùn)費(fèi)
。

2、非企業(yè)用戶(hù)

訂單中的生鮮商品和非生鮮商品，分別計(jì)算金額 、重量
、運(yùn)費(fèi) ，互不參與運(yùn)費(fèi)湊單;訂單總計(jì)應(yīng)收運(yùn)費(fèi)等于訂單中的生鮮商品應(yīng)付運(yùn)費(fèi)與非生鮮商品應(yīng)付運(yùn)費(fèi)之和

貨運(yùn)代理公司與物流公司有何區(qū)別？

物流公司和貨運(yùn)代理具體區(qū)別如下

1、概念上：貨運(yùn)代理把委托者委托的貨物
，通過(guò)制定的運(yùn)輸途徑，從一地運(yùn)往另一地 ，貨運(yùn)代理是為運(yùn)輸公司（海 、陸、空）代理收運(yùn)貨物
、攬貨
，從而在完成貨主與客商之間的貿(mào)易中起到重要的連接作用的公司。貨運(yùn)公司即實(shí)物分配，包括企業(yè)、銷(xiāo)售商自身的運(yùn)輸 、倉(cāng)儲(chǔ)
、包裝和搬運(yùn)等活動(dòng)的公司 。

2、職責(zé)與功能：貨運(yùn)代理是在國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)上 ，處于貨主與承運(yùn)人之間
，接受貨主委托，代辦租船 、訂艙
、配載、繕制有關(guān)證件 、報(bào)關(guān)
、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn) 、集裝箱運(yùn)輸
、拆裝箱、簽發(fā)提單 、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi) ，乃至交單議付和結(jié)匯
，它主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸上的事宜，物流公司是受委托方要求把貨物從委托地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)侥康牡氐倪^(guò)程
。負(fù)責(zé)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)
、物流配送、理貨集貨等內(nèi)容。

3 、倉(cāng)儲(chǔ)上 ，貨運(yùn)代理是沒(méi)有具體的倉(cāng)庫(kù)有些也是沒(méi)有運(yùn)輸工具的，比如汽車(chē)
、貨船等 。物流公司是同時(shí)擁有自己的倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸工具的。

4、選擇上
，如果是國(guó)際運(yùn)輸則選擇貨代公司，因?yàn)槠渲饕菄?guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù) ，而且可以處理報(bào)關(guān) 、保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)
，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸則選擇物流公司，物流公司可以處理集貨
、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸 、理貨的業(yè)務(wù)
。

物流快遞費(fèi)用如何計(jì)算？

一
、物流怎么計(jì)算?

這里以易倉(cāng)物流—一中韓線路為例:物流的發(fā)貨倉(cāng)設(shè)置在深圳和威海,如果是普貨的話(huà)深圳和威海的空運(yùn)和海運(yùn)都可以發(fā),如果是帶電產(chǎn)品或者是敏感貨的話(huà)只能從香港飛,香港飛的話(huà)價(jià)格是非常高的,所以一般我們會(huì)建議從威海的海運(yùn)發(fā)帶電產(chǎn)品或者敏感貨。下面主要給大家梳理一下計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):

威海倉(cāng)——海運(yùn):時(shí)效3—5天,首重計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)21/KG,續(xù)重3.5/KG,清關(guān)費(fèi)和韓國(guó)當(dāng)?shù)匚渤膛伤唾M(fèi)是已經(jīng)包含在了首重里了 。

威海倉(cāng)——空運(yùn):時(shí)效2—4天,首重計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

0.7/0.1KG,沒(méi)有續(xù)重費(fèi)用,清關(guān)費(fèi)和韓國(guó)當(dāng)?shù)匚渤膛伤唾M(fèi)17
。

深圳倉(cāng)——空運(yùn):時(shí)效3—4天,首重計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)1.65/0.1KG 沒(méi)有續(xù)重費(fèi)用,清關(guān)費(fèi)和韓國(guó)當(dāng)?shù)匚渤膛伤唾M(fèi)17.5。二、物流費(fèi)用涵蓋了哪些項(xiàng)目?

從物流計(jì)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)里可以總結(jié)為:如果沒(méi)有在倉(cāng)庫(kù)備貨的情況下,涉及到的物流費(fèi)用就是:首重費(fèi)+續(xù)重費(fèi) 、(空運(yùn)沒(méi)有續(xù)重)+清關(guān)費(fèi)(海運(yùn)沒(méi)有清關(guān)費(fèi))這些基礎(chǔ)費(fèi)用,另外如果貨物的體重和尺寸超過(guò)了一定的范圍是會(huì)收取相應(yīng)的附加費(fèi),如果存在囤貨也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi) 。一般如果是開(kāi)店前期的話(huà)不建議囤貨,等到銷(xiāo)量到了一定的量時(shí)再來(lái)囤,不需要產(chǎn)生不必要的成本費(fèi)用
。三
、物流應(yīng)該怎么選擇?

很多朋友運(yùn)營(yíng)一個(gè)店鋪?zhàn)铑^疼的問(wèn)題就是選品和物流了,那選擇跨境物流應(yīng)該要考慮的因素有哪些呢?1.物流時(shí)效;2.物流售后問(wèn)題的處理;3.物流費(fèi)用;4.是否具備完善成熟的物流一體化設(shè)備;5.是否設(shè)立海外倉(cāng),可否備貨及退件處理。

到此 ，以上就是小編對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)貨運(yùn)代理價(jià)格表模板的問(wèn)題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)貨運(yùn)代理價(jià)格表模板的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。