本文作者:dengyantao

中國(guó)四大航空中心貨運(yùn)集散地?

dengyantao 2024-06-18 11:58:37 47 搶沙發(fā)
中國(guó)四大航空中心貨運(yùn)集散地?摘要: 大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于南航貨運(yùn)中心總經(jīng)理是誰(shuí)的問題,于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹南航貨運(yùn)中心總經(jīng)理是誰(shuí)的解答,讓我們一起看看吧。中國(guó)四大航空中心貨運(yùn)集...

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ,就是關(guān)于南航貨運(yùn)中心總經(jīng)理是誰(shuí)的問題,于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹南航貨運(yùn)中心總經(jīng)理是誰(shuí)的解答,讓我們一起看看吧。

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中國(guó)四大航空中心貨運(yùn)集散地?

中國(guó)四大航空中心貨運(yùn)集散地?

中國(guó)四大航空港分別是:北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)和成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這是根據(jù)貨運(yùn)吞吐量 、航空樞紐機(jī)場(chǎng)及其輻射能力、基地航空公司、機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)保障能力和高效科學(xué)的管理服務(wù)體系 、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、物流網(wǎng)絡(luò)等方面指標(biāo)來決定的 。

航空貨運(yùn)單是什么?

由承運(yùn)人或航空運(yùn)輸銷售代理人填開給貨物托運(yùn)人的一種業(yè)務(wù)單據(jù)。它和貨物托運(yùn)人填寫的貨物托運(yùn)單一起構(gòu)成貨物的運(yùn)輸憑證 ,也是承運(yùn)人與貨物托運(yùn)人之間建立權(quán)利、義務(wù)關(guān)系的運(yùn)輸合同和計(jì)收貨物運(yùn)費(fèi)的財(cái)務(wù)票證。

中國(guó)民航的航空貨運(yùn)單二式七聯(lián):第一聯(lián)(淺藍(lán)色)財(cái)務(wù)聯(lián),作為財(cái)務(wù)部門記帳的憑證;第二聯(lián)(淺綠色)托運(yùn)人聯(lián),作為交貨人報(bào)銷的憑證;第三聯(lián)(白色)到達(dá)站聯(lián) ,此聯(lián)隨貨物運(yùn)往目的站,收貨人提取貨物時(shí)在本聯(lián)規(guī)定的位置上簽字,是承運(yùn)人與收貨人交接貨物的憑證;第四聯(lián)(白色)第三承運(yùn)人聯(lián) ,作為財(cái)務(wù)部門結(jié)算的憑證;第五聯(lián)(白色)第二承運(yùn)人聯(lián),作為財(cái)務(wù)部門結(jié)算的憑證;第六聯(lián)(白色)第一承運(yùn)人聯(lián),作為財(cái)務(wù)部門結(jié)算的憑證;第七聯(lián)(淺黃色)存根聯(lián) ,與貨物托運(yùn)單一起作為銷售部門備查 。

航空貨運(yùn)運(yùn)單查詢?cè)谀遣椋?/h3>

以南航為例

登錄南航物流官網(wǎng)APP查詢

在查詢單號(hào)時(shí) ,請(qǐng)確保您輸入的南航物流單號(hào)是正確的。如無(wú)法查詢,可通過電話聯(lián)系南航物流公司進(jìn)行查詢。

物流單號(hào)包含了你的物流快件的詳細(xì)信息,通常由數(shù)字和字母組成 ,是你快遞包裹的唯一標(biāo)識(shí)代碼 。物流單號(hào)方便物流公司 、發(fā)件人以及收件人實(shí)時(shí)跟蹤物流快件的信息。 每家物流和快遞公司的單號(hào)都有章可循,人們可以從單號(hào)中大致判斷出是由哪家公司發(fā)出的。

航空貨運(yùn)飛機(jī)落地后多久提貨?

飛機(jī)降落后多久能提取貨物取決于各種因素,如航班的起降時(shí)間、倉(cāng)庫(kù)操作的時(shí)間、航空公司提貨的時(shí)限等等 。但是 ,在貨物成功到達(dá)目的地后的三小時(shí)內(nèi)提貨顯然是最合適和經(jīng)濟(jì)的時(shí)間。建議在取貨之前提前準(zhǔn)備好必要的文件以及有關(guān)的信息,這將有助于盡早收到您的物品并避免出現(xiàn)任何問題。

航空貨運(yùn)飛機(jī)落地后提貨時(shí)間通常是根據(jù)航班計(jì)劃和卸貨速度來確定的,一般情況下航空貨運(yùn)提貨時(shí)間通常在貨物到達(dá)目的地后的1-2小時(shí)內(nèi)啟動(dòng) ,并在24小時(shí)之內(nèi)完成 。但也會(huì)受到各種因素的影響,如航班延誤 、工作繁忙等因素,因此具體提貨時(shí)間還需根據(jù)實(shí)際情況而定 。

中國(guó)四大航空中心貨運(yùn)集散地?

航空貨運(yùn)的操作流程是怎樣的?

航空貨運(yùn)的業(yè)務(wù)流程 ?業(yè)務(wù)上同SHIPPER或者SHIPPER代理人談?dòng)唵??SHIPPER給航空代理人訂艙。

?航空代理人向航空公司訂艙。

?航空公司確認(rèn)后出主單號(hào)/分單、航班號(hào)/日期 。

?貨交航空公司并出航空主單。

?付款(預(yù)付:SHIPPER付款給航空代理人 ,代理人付AIRLINE,到付:貨到以后目的地收貨人付款給代理,代理付給航空公司)

?貨物上機(jī)飛行 ,中轉(zhuǎn) ,注意按照主單號(hào)跟蹤。

?貨物到達(dá)目的地,航空公司或代理通知收貨人收貨,收貨人收貨 ,辦理清關(guān),完成全部流程 。

到此,以上就是小編對(duì)于南航貨運(yùn)中心總經(jīng)理是誰(shuí)的問題就介紹到這了 ,希望介紹關(guān)于南航貨運(yùn)中心總經(jīng)理是誰(shuí)的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。

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