本文作者:松江區(qū)物流貨運(yùn)模式分析

仙桃貨運(yùn)司機(jī)(仙桃貨運(yùn)公司)

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重慶萬州大巴墜江女司機(jī)死了沒有?為什么警察說解除控制?難道全車人就...

萬州確實(shí)有一條名為仙桃的公交線路 。前段時(shí)間,利川市發(fā)生了一些事件 ,但現(xiàn)在這些事件已經(jīng)平息。可能是因?yàn)橹暗那闆r比較緊張,但現(xiàn)在應(yīng)該已經(jīng)有所緩解。萬州的仙桃線路公交,承載著市民日常出行的重要角色 。這條線路的車輛是否定期維護(hù) ,司機(jī)是否接受過良好的培訓(xùn),都是市民關(guān)注的問題。

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最終兩人由爭執(zhí)演變?yōu)橹w沖突,女乘客用自己的手機(jī)拼命擊打男司機(jī)的頭部 ,男司機(jī)為了躲避擊打就把手朝女乘客一揮,失控的非理智狀態(tài)下駕駛的公交車墜入滾滾長江之中。 這件事發(fā)生的主要原因在女乘客身上,冉司機(jī)已提前通知因站臺(tái)維修需提前下車 ,而這位女乘客不聽冉司機(jī)的話導(dǎo)致她坐過了站 。

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很快 ,他就明白女司機(jī)為什么要趕自己下車的原因了。原來,女孩痛恨滿車人冷漠地袖手旁觀,把大巴開進(jìn)山溝里 ,一車人全部死亡。 我們總認(rèn)為,那些在公交車上不阻止別人犯罪行為的人,是冷漠的看客 。卻不知 ,我們自己才是群體最大最冷漠的看客 。 中國人歷來有看客心理。

在大巴最初掉進(jìn)水里的時(shí)候,如果乘客能夠冷靜下來,或許還有機(jī)會(huì)爬出來。一輛載著十幾名乘客的22路公交車本來在正常行駛 ,但是突然就偏離方向,失去控制跨過馬路中線,與一輛正常行駛的小汽車發(fā)生碰撞 ,然后一頭沖出大橋墜入將江中 。由于公交車墜江位置非常復(fù)雜,水深將近75米,搜救難度極度困難。

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對(duì)于公交車、客運(yùn)車輛司機(jī) ①要時(shí)刻將行車安全和全車乘客的生命安全置于首位 ,遵守交通法規(guī) ,集中精神。切勿因一時(shí)沖動(dòng)與鬧事者爭吵甚至斗毆,從而導(dǎo)致車輛失控發(fā)生悲劇 。②當(dāng)駕駛員遭遇辱罵、挑釁或毆打等突發(fā)應(yīng)急情況時(shí),駕駛員操作指引如下:◆不影響正常營運(yùn)。駕駛員應(yīng)避免矛盾升級(jí) ,確保營運(yùn)秩序正常。

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