
本文目錄一覽:
- 1、德陽(yáng)始發(fā)中歐班列不停歇
- 2 、中歐班列巨大優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步突顯
- 3、中國(guó)距離歐洲最近綜保區(qū):跨境電商成發(fā)展新動(dòng)力
- 4、中歐班列經(jīng)過(guò)的國(guó)家有多少人口
- 5、南京至蒂爾堡中歐班列首發(fā)
- 6 、過(guò)去一周,“中歐班列”發(fā)生了這些大事兒!
德陽(yáng)始發(fā)中歐班列不停歇
1、據(jù)悉,從7月16日開(kāi)行首趟中歐班列至10月10日 ,從德陽(yáng)國(guó)際鐵路物流港始發(fā)的中歐班列已達(dá)42列。下一步,該段還將加大貨源組織力度,持續(xù)優(yōu)化作業(yè)方式,強(qiáng)化專(zhuān)人盯控 ,進(jìn)一步拓展運(yùn)輸路線(xiàn)和方式,為高峰時(shí)段全面加密中歐班列開(kāi)行頻次打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

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2、月3日12時(shí)39分,隨著一聲風(fēng)笛長(zhǎng)鳴 ,滿(mǎn)載50個(gè)集裝箱貨物的X8086次中歐班列從德陽(yáng)國(guó)際鐵路物流港發(fā)出,一路向北駛向德國(guó)杜伊斯堡。這是德陽(yáng)至杜伊斯堡的首趟中歐班列。據(jù)了解,這批中歐班列集裝箱貨物總重達(dá)820噸。
3 、面對(duì)疫情 ,德陽(yáng)市商務(wù)局、財(cái)政局及海關(guān)共同制定了十二條措施,旨在穩(wěn)定外貿(mào)發(fā)展 。這些措施包括對(duì)通過(guò)國(guó)際航空和中歐班列進(jìn)出口的物流費(fèi)用進(jìn)行支持,降低企業(yè)物流成本。此外 ,還支持企業(yè)參加境外展會(huì)并提供展位費(fèi)用支持,幫助企業(yè)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。
4、最后,張方宏就當(dāng)前外貿(mào)環(huán)境和下半年全市外貿(mào)形勢(shì)進(jìn)行了分析研判 ,引導(dǎo)企業(yè)以德陽(yáng)國(guó)際鐵路物流港的南向 、中亞和中歐班列為突破口,紓解當(dāng)前物流壓力,進(jìn)一步擴(kuò)大進(jìn)出口力度 。
中歐班列巨大優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步突顯
1、第一,中歐班列兼具快速高效和成本優(yōu)惠的特點(diǎn)。中歐班列的運(yùn)輸時(shí)間僅為海上運(yùn)輸?shù)?/3 ,而運(yùn)輸成本只有空運(yùn)的1/6到1/8。第二,中歐班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開(kāi)行,充分發(fā)揮了鐵路運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性?xún)?yōu)勢(shì) 。隨著亞歐大陸鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施日益完善、通關(guān)標(biāo)準(zhǔn)更加協(xié)調(diào)便捷 、各條班列線(xiàn)路之間整合提速 ,中歐班列的優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步突顯。
2、隨著中歐班列全面彰顯安全快捷、受自然環(huán)境影響小等綜合優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步完善網(wǎng)線(xiàn)布局,推動(dòng)市場(chǎng)化發(fā)展 ,并配合亞歐大陸公路網(wǎng)延長(zhǎng)和等級(jí)提升等,中歐陸路運(yùn)輸系統(tǒng)將迎來(lái)更加光明的前景。
3 、現(xiàn)如今,亞歐之間的物流通道主要包括海運(yùn)、陸運(yùn)和空運(yùn) ,其中中歐班列以其運(yùn)距短、速度快的特征和其安全快捷、綠色環(huán)保的優(yōu)勢(shì),成為了國(guó)際物流中陸運(yùn)通道的骨干方式 。
4 、這些沖突和危機(jī)影響了中歐班列的運(yùn)營(yíng),例如 ,與西歐之間的集裝箱運(yùn)輸量有所下降,海運(yùn)成本的上升使得中歐班列的12天運(yùn)輸時(shí)間優(yōu)勢(shì)更加突出,吸引了一些貨主轉(zhuǎn)向使用中歐班列以確保貨物及時(shí)交付。
5、內(nèi)生動(dòng)力不斷增強(qiáng)的同時(shí),各大港口貨暢其流 ,航空、鐵路貨運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng)。中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,中歐班列開(kāi)行數(shù)及運(yùn)箱數(shù)同比分別增長(zhǎng)43%和52% 。
中國(guó)距離歐洲最近綜保區(qū):跨境電商成發(fā)展新動(dòng)力
阿拉山口綜保區(qū)是中國(guó)距離歐洲最近的綜保區(qū)。2020年1月 ,跨境電商保稅進(jìn)口業(yè)務(wù) 、零售出口業(yè)務(wù)正式啟動(dòng)。截至5月11日,累計(jì)跨境電商進(jìn)出口貨值近99億元,服務(wù)中小電商賣(mài)家逾5萬(wàn)家 ,累計(jì)票數(shù)達(dá)1027萬(wàn)票。阿拉山口綜保區(qū)的優(yōu)勢(shì)在于,2018年通過(guò)新疆跨境電商科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)驗(yàn)收,獲新疆商務(wù)廳批復(fù)“自治區(qū)級(jí)跨境電子商務(wù)試點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)” 。
截至2020年5月11日 ,阿拉山口綜保區(qū)跨境電商進(jìn)出口貨值接近99億元,服務(wù)超過(guò)5萬(wàn)家中小電商賣(mài)家,累計(jì)票數(shù)達(dá)1027萬(wàn)票。阿拉山口綜保區(qū)是新疆首個(gè)綜保區(qū) ,也是中國(guó)距離歐洲最近的綜保區(qū)。
月28日,2020云上筑交會(huì)上的一場(chǎng)重要活動(dòng)——區(qū)縣展示云訪(fǎng)談繼續(xù)舉行,這是第五場(chǎng)訪(fǎng)談 。貴陽(yáng)市綜合保稅區(qū)管委會(huì)副主任姚飛揚(yáng)和上海發(fā)展戰(zhàn)略研究所所長(zhǎng)李顯波通過(guò)云端對(duì)話(huà),共同探討了“陸海新通道機(jī)遇下跨境電商的新局面”。
月31日上午 ,中國(guó)(嘉興)跨境電商綜試區(qū)嘉興綜合保稅區(qū)1210業(yè)務(wù)開(kāi)通儀式順利舉行,一輛載滿(mǎn)跨境電商零售進(jìn)口商品的貨車(chē)駛出嘉興綜保區(qū),將價(jià)值20余萬(wàn)元的100余件進(jìn)口商品送達(dá)到嘉興老百姓手上。
中歐班列經(jīng)過(guò)的國(guó)家有多少人口
1、中歐班列 ,英文名“CHINA RAILWAY Express ”,簡(jiǎn)稱(chēng)“CR Express”,是中國(guó)鐵路總公司主導(dǎo)的國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車(chē) 。它貫穿中國(guó)與歐洲及“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家 ,是中國(guó)與沿線(xiàn)國(guó)家深化經(jīng)貿(mào)合作的關(guān)鍵橋梁和推進(jìn)“一帶一路 ”建設(shè)的核心力量。
2、中歐班列經(jīng)過(guò)中國(guó) 、法國(guó)、俄羅斯、德國(guó) 、波蘭、西班牙、英國(guó) 、哈薩克斯坦、白俄羅斯、捷克斯洛伐克、赤塔 、貝加爾、比利時(shí)、阿塞拜疆 、格魯吉亞等。自2013年中歐班列開(kāi)啟以來(lái),目前常態(tài)化開(kāi)行線(xiàn)路已達(dá)15條,覆蓋“一帶一路”沿線(xiàn)45個(gè)國(guó)家和地區(qū) 。
3、德國(guó):中歐鐵路在德國(guó)有多個(gè)終點(diǎn)和途經(jīng)站點(diǎn) ,如漢堡、杜伊斯堡等,是德國(guó)與中國(guó)貿(mào)易往來(lái)的重要通道。法國(guó):部分中歐班列還會(huì)繼續(xù)向西,穿越法國(guó) ,最終抵達(dá)巴黎等法國(guó)主要城市。西班牙:特別值得一提的是,從義烏出發(fā)的中歐班列,是目前所有中歐班列中最長(zhǎng)的一條,它途經(jīng)多個(gè)國(guó)家 ,最終抵達(dá)西班牙首都馬德里 。
南京至蒂爾堡中歐班列首發(fā)
1 、月10日,在南京堯化門(mén)貨場(chǎng),南京至蒂爾堡中歐班列靜待開(kāi)行。
2、月15日上午 ,蘇豪泓瑞進(jìn)出口公司申報(bào)的“跨境電商B2B直接出口”貨物在南京海關(guān)順利通關(guān),成為南京市溧水區(qū)跨境電商B2B直接出口的第一單。這批價(jià)值53040美元的床上用品套裝將通過(guò)中歐班列“江蘇號(hào) ”南京至荷蘭蒂爾堡專(zhuān)列運(yùn)往德國(guó)。
3、荷蘭蒂爾堡至成都的中歐班列已經(jīng)正式發(fā)車(chē) 。以下是關(guān)于此次發(fā)車(chē)事件的詳細(xì)解發(fā)車(chē)地點(diǎn)與時(shí)間 地點(diǎn):此次中歐班列的起點(diǎn)是位于荷蘭南部的蒂爾堡市,具體場(chǎng)站為蒂爾堡布拉邦特場(chǎng)站。時(shí)間:該班列于5月21日正式發(fā)車(chē)。
4 、中歐班列連接馬拉、漢堡、杜伊斯堡 、布達(dá)佩斯、鹿特丹、蒂爾堡、布拉格等重要城市 ,提供門(mén)到站 、門(mén)到門(mén)服務(wù) 。中亞班列覆蓋哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦 、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦等國(guó)家,實(shí)現(xiàn)一站式門(mén)到門(mén)運(yùn)輸。
5、中歐班列是連接中國(guó)與歐洲及一帶一路沿線(xiàn)國(guó)家的高效集裝箱鐵路聯(lián)運(yùn)服務(wù)。這些班列具有固定的車(chē)次和線(xiàn)路,旨在縮短運(yùn)輸時(shí)間 ,提升物流效率 。
6 、境外收箱+代碼服務(wù)也包含在中亞增值服務(wù)中,確保貨物從境外順利進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)。通過(guò)中歐班列與增值服務(wù)的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了從門(mén)到門(mén)的高效、便捷國(guó)際物流服務(wù) ,支持全國(guó)上門(mén)提貨,滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求。
過(guò)去一周,“中歐班列”發(fā)生了這些大事兒!
中歐班列(武漢)開(kāi)行創(chuàng)新高,X8015次中歐班列(武漢)從武漢吳家山站始發(fā),滿(mǎn)載貨物前往俄羅斯 ,截至目前,2023年已往返開(kāi)行528列,數(shù)量創(chuàng)新高 。中歐班列(武漢)已成為國(guó)內(nèi)外貿(mào)企業(yè)進(jìn)出口的重要通道之一 ,輻射亞歐大陸,形成國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
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