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• 1、拉薩中順貨運(yùn)信息咨詢有限公司林芝分公司怎么樣?
• 2 、川藏貨運(yùn)鐵路從哪里開始
• 3
  、川藏鐵路開工了沒有?

拉薩中順貨運(yùn)信息咨詢有限公司林芝分公司怎么樣?

簡(jiǎn)介：拉薩中順貨運(yùn)信息咨詢有限公司林芝分公司成立于2014年11月10日，主要經(jīng)營(yíng)范圍為國(guó)內(nèi)快遞（郵政企業(yè)專營(yíng)業(yè)務(wù)除外）等 。

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川藏貨運(yùn)鐵路從哪里開始

川藏鐵路起于四川成都 ，經(jīng)蒲江、雅安 、康定
、理塘、左貢 、波密
、林芝到西藏首府拉薩
，全長(zhǎng)1629千米，建成后從成都到拉薩的列車最少只需8個(gè)多小時(shí)
。該鐵路的時(shí)速等級(jí)是快速鐵路 ，設(shè)計(jì)時(shí)速大多是160千米
，有的是200千米，客貨兼運(yùn)。它包括三大路段：成康鐵路（成都-康定）、康林鐵路（康定-林芝） 、拉林鐵路（拉薩-林芝） 。預(yù)計(jì)2016年可能開工
。

川藏線起點(diǎn)是成都。終點(diǎn)是拉薩 。成都－拉薩公路 ，簡(jiǎn)稱川藏線
，習(xí)稱川藏公路，是古代川藏線的現(xiàn)代升級(jí) ，東起四川省省會(huì)成都市，西止西藏自治區(qū)首府拉薩市
，由中國(guó)的318國(guó)道、317國(guó)道
、214國(guó)道、109國(guó)道的部分路段組成
。川藏鐵路總長(zhǎng)約1700公里，投資約2500億元。

川藏鐵路途經(jīng)城市成都 、雅安
、林芝、拉薩 。川藏鐵路東起四川省成都市 、西至西藏自治區(qū)拉薩市 ，線路全長(zhǎng)1838千米（一說約1550千米
，其中，雅林段新建正線長(zhǎng)度1011千米；拉林段新建線路長(zhǎng)度4014千米；成雅段全長(zhǎng)140千米） ，設(shè)計(jì)速度120至200千米／小時(shí)。2018年12月28日
，川藏鐵路成雅段開通運(yùn)營(yíng)
。

川藏鐵路從成都南站出發(fā)，途徑雙流區(qū) ，最終抵達(dá)拉薩
，全長(zhǎng)1629千米。預(yù)計(jì)建成后的動(dòng)車組列車將僅需13個(gè)小時(shí)即可從成都
、重慶、西安等地抵達(dá)拉薩 。作為國(guó)家“天路 ”之一，川藏鐵路被列入國(guó)家《十二五綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》
。鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速主要為160千米 ，部分路段時(shí)速可達(dá)200千米
，以滿足客貨兼運(yùn)的需求。

川藏鐵路東起成都，西至拉薩 。川藏鐵路 ，作為中國(guó)境內(nèi)一條連接四川省與西藏自治區(qū)的快速鐵路，其重要性不僅體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)和交通的便捷性上
，更是國(guó)家戰(zhàn)略布局的重要組成部分
。這條鐵路線東起四川成都，這一西部重要的經(jīng)濟(jì) 、文化中心 ，向西穿越橫斷山脈
，直至西藏自治區(qū)的首府拉薩。

規(guī)劃中的川藏鐵路是沿川藏公路(南線)修建，在芒康或左貢銜接大格鐵路 ，建成后從成都到拉薩的列車縮短至十余個(gè)小時(shí) 。它是“天路
”即“進(jìn)藏路線”里五條鐵路之一
，也屬于西藏鐵路網(wǎng)
。

川藏鐵路開工了沒有?

1
、川藏鐵路建設(shè)正如火如荼地進(jìn)行，已經(jīng)于2020年11月正式開工建設(shè) ，路線大致沿G318國(guó)道
，并兼顧昌都地區(qū)，全長(zhǎng)約1700公里。目前 ，川藏鐵路（雅林段）已經(jīng)建設(shè)到林芝鎮(zhèn)和魯朗鎮(zhèn)
，尼洋河（特）大橋已經(jīng)投入使用，色季拉山隧道建設(shè)也在緊張進(jìn)行中 ，建設(shè)亞洲鐵路TBM第一隧道的標(biāo)語已經(jīng)豎起，這是建設(shè)難度極高的一段 。

2、開始了
。根據(jù)《關(guān)于新建川藏鐵路雅安至林芝段可行性研究報(bào)告批復(fù)的主要內(nèi)容》查詢顯示：川藏鐵路雅安至林芝段于2019年12月正式開工建設(shè)
，該段鐵路全長(zhǎng)1011公里，全線共設(shè)26座車站。

3 、川藏鐵路于2014年年底開工 ，預(yù)計(jì)2026年全面實(shí)現(xiàn)通車
，屆時(shí)，川藏兩地的交通距離會(huì)大大縮小 ，從以前的行車40多小時(shí)縮短到開通后的13小時(shí)左右
，因?yàn)榈匦蔚仍?，川藏線屬于客運(yùn)雙用線路 ，設(shè)計(jì)時(shí)速為160--200km/h
，不會(huì)很快，但是我相信以祖國(guó)的實(shí)力 ，以后提速是很正常的 。

4
、川藏鐵路采用興建新線與合并舊線的方式修筑
，分期分段建設(shè)運(yùn)營(yíng)；拉林段與成雅段于2014年12月開工建設(shè)；雅林段于2020年11月開工建設(shè) 。

5、川藏鐵路10標(biāo)段林芝到波密段2020年11月10日開工
。通過查詢相關(guān)資料顯示，川藏發(fā)改委發(fā)布川藏鐵路交通第五期建設(shè)規(guī)劃(2020-2030年)環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示 ，2020-2030年，川藏規(guī)劃建設(shè)13個(gè)軌道建設(shè)項(xiàng)目
，其中包括川藏鐵路10標(biāo)段林芝到波密段，已于2020年11月10日開工 ，截止到2023年8月22日正在建設(shè)中。

6 、目前
，川藏鐵路全線包括成都到雅安、林芝到拉薩段已經(jīng)開工建設(shè) 。川藏鐵路全長(zhǎng)1629千米，起始于成都 ，途徑雅安
、康定、林芝等地
，最終到達(dá)拉薩
。全線通車后，成都至拉薩的鐵路運(yùn)行時(shí)間有望從目前的36小時(shí)縮短至13小時(shí)。這條鐵路的建設(shè)不僅提升了區(qū)域間的交通便利性 ，也將促進(jìn)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展 。